dob

  • Hogyan lehet eltávolítani az Internet Explorer automatikusan elindul, amikor elkezd nouta
    Nos, a megoldás erre a problémára, ha ez a probléma, több. Először is kezdjük-all-öntöltő programok, és távolítsa el belőle az Internet eksplorer. A második lehetőség, és biztosabb: start-Run
  • Aleksandr Nikolaevich Ostrovsky
    Osztrovszkij, vihar, Dob
  • Dob a pályán csodák saját kezűleg
    Dob a pályán csodák saját kezűleg - Hogyan Funny díszítés novYaschik készítése Hogyan, hogy szép gyertyatartó novAngel papír novKak hogy dekorációk 2019 novBufy a shKapkany a voTalisman a novKakoy ajándékot adni a húgom novUkrashaem belső szóló novGardiny és shChto teheti anya csak tPodarki rokonok és barátok, hogy egy gyertyát novKak novPodelki Hogyan hamis fénykép novProstoy Hogyan doboz novOtkrytka születésnapját dyaKamnedrobiKak, hogy könnyű képeslap novKartinka Gere Janda zászlók novUkrasit belső szóló novElovye leágazás novKak vicces játékok novVyshivka hogy pasNovogodny öltönyt a fiú 4 éves képeidet kezek, hogyan kell csinálni, hogyan kell csinálni, hogyan kell varrni a terítő novKak teszik sütemények novPodarki rokonai novKostyum Halloween vKak csinálni BokObezyanki ajándéktárgyak felületi szelvény novAvto Hat ECAC, hogy egy szép maszk, hogy díszítse a személyes novKak restaurálása lyuKostyum medve novKak hogy beépített szekrények kupé prihozhIgrushka az új évben a kezüket ki pipacsok Aron
  • Windows XP csökkentett módban
    A Windows XP nem indul el normál módban - ahelyett, hogy a látogató a GUI rendszer összeomlik, vagy miután betöltöttük a készülék működni. Meg lehet próbálni, hogy indítsa el a Windows XP rendszert csökkentett módban, és már onnan, hogy megpróbálja megoldani a problémát. Elindítani a csökkentett mód tegye a következőket. 1.
  • Hogyan kell felhívni az emberi szem ceruza kezdőknek lépésről lépésre video
    Hogyan kell felhívni az emberi szem ceruzával? Lépésről lépésre fotókkal. Videó útmutatók kezdőknek. Örülök, hogy dolgozzon az emberi szem?
  • Program asus pc szonda elindítása asus pc szonda, használati utasítás asus l84b, 44. oldal
    Használati útmutató • Asus L84B programot asus pc próba futás asus pc szonda • Asus Notebook
  • Féktárcsa vagy fékdob
    Féktárcsa vagy dobfék technológia, valamint a futómű-technika és a tüzelőanyag-rendszerek technológia, az évek során legyőzni hosszú utat. Ezeket az intézkedéseket, amelyeket a 60-as években, mint egy komoly kísérletet, hogy megfelelő fékezési járművek, mint az a tény, hogy a fékek nem csak megfelelő, de teljesen fenomenális. Végrehajtása elemek, mint például a szénszál, fém és könnyű acél együtt ABS, hozzájárultak ahhoz, hogy a csökkentés a féktávolságot, és elvileg biztosított autó (bár ABS továbbra is járni kb viták). Az átmenet a dob egy meghajtó 70, az egyik első javítása érdekében tett lépéseket gátlást. Mivel a legjobb a jármű fékezése miatt az első kerekekre, de javították. Idővel, a legtöbb gyártó, négy tárcsafék teljessé vált. De néha mennek vissza a régi rendszert, tedd az első lemez és a hátsó dobfék. Mindezt annak érdekében, hogy csökkentsék a termelési költségeket és csökkenti a vételárat. Milyen előnyei vannak a tárcsafékek elöl és dob mennyit esetleges elvesztése fékezés a hátsó dobfékek egy modern autó? Ebben megpróbáljuk megérteni. Hő- és súrlódás felmérése a különbség a különböző rendszerek fékek, meg kell, hogy vegye figyelembe az általános elveket a munka, és az a tény, hogy mindkét rendszer használja a súrlódást, amikor a jármű fékezés. Az ellenállás kérte a kerekek, a jármű fék miatt a kerék lelassul és végül megáll, ami hőt. A sebesség, amellyel a kerék lehet tartós számos tényezőtől függ, beleértve a fékerő, a jármű súlya, és a teljes terület a fék felületre. Ez attól is függ, hogy nagy mértékben függ, milyen a fék rendszer alakítja mozgás hővé (súrlódás), és ezt követően milyen gyorsan hő származik a fékrendszer. Ez - ha a különbség a különböző fékrendszerek nyilvánvalóvá válik. Dobfék Korai autóipari fékrendszerek, miután a korszak karja persze használt dob ​​kialakítás mind a négy keréken. Úgy hívták őket, dobfékek, mert az összetevők vannak telepítve egy kerek dob, hogy forog a kerék. Volt benne egy csomó cipőt, hogy ha megnyomja a fékpedált, hogy a cipő ellen a dob és lassítja a kereket. A folyadékot átvitelére alkalmazott mozgását a fékpedált, hogy mozog a fékbetétek és a cipő magukat készült hőálló súrlódó anyag használthoz hasonló a tengelykapcsoló-lemezeken. Ez az alapvető tervezési képesnek bizonyult a legtöbb esetben, de volt egy nagy hátránya. Nagy fékezési feltételek, mint egy meredek dombon egy nagy terhelés vagy sebesség ismételt lassítást, dobfékek gyakran elhalványul, és elveszítik hatékonyságukat. Jellemzően ez a csillapítás volt az eredménye hatalmas hőkapacitása a dob belsejében. Vegyük észre, hogy az elvet fékezés fordulunk kinetikus energia (a kerék mozgása) a termikus energia (hő). Emiatt dobfékek működnek csak addig, amíg nyelnek által termelt hőt a lassulás az autó kerék. Ha a fék alkatrészek túlmelegedés, a jármű fékezése lehetetlenné válik. Tárcsafék Tárcsafék hivatkozhat ugyanazon szabályok vonatkoznak, mint a dob, hogy lelassítsa a járművet, a design jóval nagyobb, mint a tervezés dobfékek. Ahelyett, hogy dugta fő összetevője egy fém hordóba, tárcsafékek használjon vékony lemezt és egy kis csúszda a kerék megáll. A féknyereg két fékbetéteket, egy-egy oldalán a lemez, amely útján meg van szorítva fékpedál lenyomásával. Összehasonlítva a dobfék, ahol a magas hőmérséklet-emelkedés a dobban fékezés alatt, a rotor használt tárcsafék, teljesen ki vannak téve kifelé, a külső levegő. Levegő hatására folyamatosan hűti a rotort, jelentősen csökkentve a tendencia, hogy túlmelegszik. Nem meglepő, hogy a hátrányok dobfékek és erősségeire tárcsafékek először látható versenyautók. Versenyzők tárcsafék rendszerrel is el tudja látni a sebesség „mélyebb” egy sarokba, és alkalmazza a nagyobb fékerő az utolsó pillanatban túlmelegedés nélkül alkatrészeket. A végén, mint sok más autóipari fejlődés, ez a technológia már elérte és az autók által vezérelt hétköznapi emberek közutakon. Dobfék ellen tárcsafékek: Ma A mai autópiac nem ritka, hogy egy autó, ahol a négy tárcsafék van szériafelszereltség. A legtöbb új autók, azonban még mindig az elülső tárcsa és a hátsó dobfék. Mit mond ez a jelenlegi állapot fékrendszerek? Ezek a gyártók feláldozni a járművek biztonságára megmentése érdekében néhány dollárt telepítésével tárcsafékkel első kerekek csak? Míg az „igen” válasz, persze, jó, de azonban az, hogy a mai lemez / dob beállítás teljesen elegendő a legtöbb új autó. Ne feledje, hogy a design tárcsa és dobfék nagymértékben javult az elmúlt 20 évben. Tény, hogy a jelenlegi hátsó dobfék rendszer a mai járművek lenne jobb megállás teljesítménye első tárcsafék 70-es. És a mai első tárcsafék valóban kivételes szempontjából fékerőt. Azzal a ténnyel, hogy a fékerőt a jármű a főként az első kerekek, világossá válik, hogy egy jól megtervezett, modern dobfék, hogy minden, ami szükséges a legtöbb jármű fékezésére a hátsó kerekeket. Autók sport típusú, mint a Viper, és a Corvette 911 indokolhatja négykerék-tárcsafék rendszer, különösen, ha a tulajdonosok részt semmilyen verseny tevékenységet. A többiek jobban profitálnak alacsonyabb költséggel dobfékek. Várakozás minden jármű épül ma, négy tárcsafék lenne szükség egy átfogó növekedése a vételárat, és ez talán nem az új autót vásárlók, sokkal gyorsabban, mint bármely fékrendszerét. Forrás: féktárcsa vagy fékdob
  • Mit jelent, hogy zuhany - a szavak jelentését
    Jelentése a szó a szótárban dob új szószedet és szóképzés szótár a magyar nyelv, TF Efremova., Magyarázó szótár a magyar nyelv. DN Ushakov