Szűkítő - Encyclopedic Alap

Szűkítő (lat csökkentő -. Nedvszívó vissza ami vissza) - a mechanizmus szerepel a meghajtó gép, és arra szolgál, hogy csökkentse a szögsebesség hajtott tengely növelése érdekében nyomatékkal. A fogaskerék fogaskerekek használt, lánc átviteli, csigahajtással, és használja őket különböző kombinációkban - féreg és rack, lánc vagy fogazott, stb Vannak kombinált működtető, amelyek össze vannak szerelve egy variator fogaskerék ... Szűkítő használatos járművek, emelő és egyéb feldolgozás. Machines. A fő jellemzői fogaskerék hatékonyság (hatásfok), az erőátviteli aránya, a szögsebessége tengelyek, fogaskerekek és a fokozatok számától és mások.
Már az ókorban alkalmazott elv fogaskerék - a növekedés az alkalmazott erő vagy tolóerő. Ez a gondolat egy mechanikus sebességváltó a ható erő emelkedik a találmány a kerék. Milyen egyszerű átviteli függvények? Két kerék érintkezik a felni. Big Wheel teszi fordulattal kevesebb, mint a kisebb. Ha a keréken kisebb - ez lesz a vezető, a forgatónyomaték-átvitel nagyobb, elveszti a szögsebesség. Ahhoz, hogy szüntesse meg hatalmas terhelést ilyen átadás gyakran használják. Beállítás fogaskerekek helyett sima, megkapjuk az átadása a tapadást és erő termelékenyebb. Ez az emberi élet kezdtek megjelenni hajtóművek. Az Advent a gőzgép volt szükség, hogy át még nagyobb teljesítmény. Ennek megfelelően, szükséges volt, hogy tervezzen fémes szűkítő. 1850 szövőszék mechanikus hajtás már háromszor hatékonyabb, mint a kézi gépek. Olcsóbb energia lehetővé tette, hogy javítsa teljesítményét a szerszámgépek, és ez megerősítette gazdasági előnyt jelent. A gőzgép volt elég erős ahhoz, hogy hajt a több textilipari gépek és megfelelő gépek kellett helyezni a motor körül. A gőzgép is lehetővé tette, hogy igazodjon a termelés nem csak a víz, és ahol nem volt a szén, a munkaerő, a piacok és a közlekedés. New töltött idő és a kiválasztás a legoptimálisabb tervez fogaskerekek - többszörözött indult az is, hogy adott a legnagyobb gazdasági haszon. A tizenkilencedik század közepén, úgy tűnik, a megjelenése az első sorozatban gyártott felszerelés. De amikor egy második felében a XIX században, elektromos meghajtás, benzines és dízel motorok jelentette fejlődő fogaskerekek előre beállított paraméterek. Fogazott mechanizmusok vannak kialakítva, hogy továbbítja forgómozgást a nagy sebességű motorok és átalakítás (csökkentés) a paraméterei. Már az első elektromos motor és a belső égésű motor sebessége és a lendület általában nem alkalmasak a folyamatban.
Sok fajta hajtómű és azok szerint kell besorolni típusú mechanikus sebességváltók: hengeres, féreg, szögek - hengeres és mások.

- ez az egyik legnépszerűbb típusú sebességváltók. Úgy, mint minden hajtóművek, változtatni a forgási sebességét az átviteli forgómozgást egyik tengely a másikra. Ez hajtómű az egyik leggyakoribb típusú hajtóművek, ipari alkalmazása modern mechanikai rendszerek. Most a különböző típusú termékek: egy homlokkerekes hajtómű, két- és háromfokozatú. Az egészség és az élet, a hengeres fogaskerék nagyban függ az előírt funkcionális paraméterek és a megbízhatóság a gép egészét.

- Ez a bizonyos típusú hajtómű továbbítására típusú menet profilt. Csigakerék használt átviteli közötti mozgás a ferde (általában derékszögben) tengelyeken. Az egyik jelentős előnye az a lehetőség, csigahajtásokkal ahhoz, hogy nagy áttétel egy lépésben (80 általános célú hajtómű több száz különleges sebességváltóval). Ezek a hajtóművek nagy simaság és csend működés és önzáró bizonyos áttételek, amely lehetővé teszi, hogy kizárják a működtető a fékberendezés.

Kúpkerekes - homlokkerekes hajtómű

- egyfajta fogaskerék konstruktív végrehajtása a dolgozó elemekkel. Ez egy mechanikus sebességváltó, amely egy hengeres és egy kúpos fogaskerék. Egy ilyen hajtómű van szükség, ha a tápegység és a kiválasztás tengelyek tengelyek metszik egymást. A hajtómű lehet vízszintes és függőleges, attól függően, hogy szükség van. Kúpkerekek (az első lépés) vannak végre, előnyösen görbe vonalú fogprofillal, mint az első szakaszban tapasztalja a legnagyobb szögletes és lineáris sebesség (akár 60.000 rpm.), A sima kerekek egyenes fogak nem lehet elérni. Ez a fajta hajtóművek magas hatékonyságot és jelentős a tartósság.

(Differenciálmű) - az egyik osztály mechanikus sebességváltó. Szűkítő nevű bolygó miatt átalakítja forgatónyomaték átvitel, amely az úgynevezett planetáris és képviseli több fogaskerekek (fogaskerekek), forog a központi fogaskerék. A bolygómű lehet egy vagy több bolygókerekek.

Jelenleg hajtóművek minden területén használják az iparban. Építőipari és földmunkagépek közé tartoznak a standard és speciális hajtóművek. Úgy tervezték tartomány jellemezve, hogy a szűkítő lehet telepíteni közvetlenül a szokásos kerekes vagy lánctalpas hajtás, és ezáltal nagyobb hézag a gép dolgozik nehéz körülmények között. A mezőgazdaság és az erdészet, a hajtások felvonók, rotációs mechanizmusok teherautók, kombájnok csavarok, szállítószalagok szigorú követelményeket a megbízhatóság, a tartósság és a hatékonyság. A bányászatban hajtóművek bizonyítják kivételes teljesítmény és a megbízhatóság, ami ideálissá teszi őket emelő hajtások különböző szállítószalagok, futószalagok, illetve a felvonók, különösen zárt térben. Továbbá, a bolygókerekes hajtóművek alkalmazták a meghajtók malom cementgyárak, ahol arra szükség van, hogy át nagy pillanatokat. Magas követelményeket támaszt a megbízhatóság és a tartósság követelmények erőművek és az olajiparban, a fő oka a halászeszközök használatát is előnyös fűtési hajtja erősen keverők, áramfejlesztők, ventilátorok és elszívó, csavarkompresszor. Számos példát áttételek is megtalálható az élelmiszeriparban, ahol általában szükséges, hogy hajtsák végre a terhelési ciklus jellemző az alacsony fordulatszámon magas nyomaték: keverővel meghajtók, malmok, zúzó, extruderek, és a különböző típusú szállítószalagok, spirál fagyasztó.

forrás
1. esspb.ru
2. uralreduktor.ru
3. td-red.ru
4. wikipedia.org
5. privod.ru
6. reduktorntc.ru
7. privod.szemo.ru