Machine - főtt

Az autó „felforr”. Hogyan hatnak. TIPP

Ez a hő nem messze. Ő hozza a sok kellemetlenséget az autósokat. Egyikük - a túlmelegedés autó motorja. Bizonyára, amit valaha láttam, különösen a nagyvárosi területek az országban (ahol a forgalmi dugók), állt a az út szélén autók a csuklyát és ideges házigazdák mellettük.

Kilenc esetben tízből megáll ok - az autó „felforr”. Gyakran hasonló baj történik, mert elemi figyelmetlenség vagy gondatlanság a vezető. Ha a tű a hűtőfolyadék hőmérsékletét folyamatosan kúszik felfelé, hűtőventillátor nem működik - meg kell, hogy haladéktalanul vonja „sürgősségi banda”, összefogja, húzza át a az út szélén, megáll, és próbálja meg kitalálni az oka a hőmérséklet-emelkedés.

Figyelem! Túlmelegedés esetén a motor, ha nem látta felfújja a gőz a motorháztető alatt (100% - törött tömítés hűtőrendszer (hűtőközeg), majd kapcsolja ki a gépet, amire szükség van késedelem nélkül) azonnal állítsa le a motort - kapcsolja ki a légkondicionálót, vágható teljes kapacitással a kályha (szép persze kis - szalon azonnal alakulnak gőzfürdő). De a kályha hozza le a hőmérséklet részben.

Sőt, a pillanatnyi leállás a motor túlmelegedett vezethet rendkívül kellemetlen hatás „termikus” sokk. Ez az, amikor a leállás után a motor túlmelegedett indul helyi túlmelegedését a hűtőfolyadék ponton érintkezik a legtöbb hő hangsúlyozta részei a motor és a kialakulását gőz zár. Ebből vetemedik a hengerfej és a másik, hogy megtörténjen nagyon kellemetlen dolog, a helyreállítás a következményeket, amelyek nem igényelnek jelentős forrásokat, majd megjavítani.

Annyira jellemző ezen a nyáron (a nagyvárosokban) helyzete: dolgozzák a cefre. Úgy kezdődik, hogy felmelegedjen a motor. De a hőmérséklet nem a kritikus zónában. Act nyugodtan és gond nélkül:

1. Ha az áramló hűtőfolyadék és / vagy van gőz, megsüketíteni, és vigyázva, hogy ne égesse meg magát gőzzel, nyissa fel a motorháztetőt. Ne nyissa ki a dugót. Várja meg, amíg a motor lehűl, és keresse meg az okát.

3. Ha a levegő a sütő nem melegszik, vagy a hőmérséklet tovább emelkedik, és óvatosan megsüketíteni égési sérülések elkerülése gőz motorháztető nyitva. Ne nyissa ki a dugót. Várja meg, amíg a motor lehűl, és keresse meg az okát.

Ha nem tudja megállítani a túlmelegedést.

1. Lehűlés után a motort, amíg a pillanat, amikor is tartsa a kezét, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és töltse legalább vizet.

2. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Nem szabad felmenni. Ha emelkedett - nem tudja elindítani egy autó - majdnem 100%, hogy a „szünet” tömítést a „fej” és a motorblokk. Érdemes megvizsgálni a meghajtó szivattyú (generátor) szíj.

3. Állítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy ha van szivárgás. Elszívott levegő a hűtőrendszert.

4. Ha nincs szivárgás, a rengeteg fehér füst a kipufogócső nem áll rendelkezésre, és a motor nem melegszik, megy tovább. „Viszlát”, hogy az autót úgy, hogy reggel látni lehetett az esetleges szennyeződéseket.

5. Reggel ellenőrizze a szinteket az olaj és a hűtőfolyadék keres foltokat.

6. Miután a túlmelegedés nagyon kívánatos napi ellenőrzése az olajszint és nem szivárog-ellenőrzés, legalábbis néhány napig.

Az okok a túlmelegedés a motor is több:

1. Szivárgás a hűtőrendszer, vagy „ki a hűtőközeg.” Külső szivárgás megszüntetésére szivárgó csere elemek vagy szigorítás gallér. Belső - motor javítás.

2. A levegő jelenléte a rendszerben.

3. Nincs nyomás a rendszerben. Ha egy stabil szintet, a hűtőközeg és nincs levegő a rendszerben, módosítsa a kiegyenlítő tartály fedelét.

4. Hibás termosztát.

5. elégtelen feszültséget vagy törés a szíjhajtás szivattyú (generátor).

6. Szennyeződés belső hűtéssel. Kívül általában nyilvánvaló. Mosásával távolítható el a hűtési rendszer, mint például a lágy víz hozzáadásával szódabikarbóna.

7. a hűtőfolyadék hiánya sűrűsége. Amennyiben nem tesz eleget az arányok fagyálló vízzel hígítva - gyakran ad ez a „szivárgás”. Meg tudja nézni a sűrűségmérő, és ez jobb, ha bármilyen kétség merül fel, hogy „frissüljön fel” hűtőfolyadékot.

9. Külső szennyeződés a radiátor vagy légkondicionáló radiátor, vagy a kettő között. Kiküszöböli tisztítás és mosás.

10. Elégtelen feszültséget vagy törés a szíjhajtás szivattyú (generátor).

11. A legeltetés más elemek járókerék / járókerekek hiba.

12. Hibás ventilátor viszkókuplungos.

13. Amennyiben a jeladó a hűtőventillátor