Korróziógátló kezelése kocsiszekrény saját kezűleg

A hatások a agresszív környezetben érint minden elemét a jármű, de különösen érzékenyek a korrózióra a fém alkatrészek. Ennek eredményeként a antigololodnyh készítmények, a nedvesség és a folyadékok kialakítva a korrózió a fém elemek nem csak rontja a megjelenése az autó, hanem csökkenti a számítási egységek jellemzőit és a részek, és néhány esetben a a gép működését lehetetlenné válik.

A legtöbb esetben a gyári korrózió elleni kezelés nem elég, hogy megvédje a karosszéria és a tollazat. Még a legrangosabb modell korrózióálló autó terjed idővel elvesztik tulajdonságaikat, nem beszélve a low-end modellek, ahol a védelem a szervezet utólag.

Fém elemek szolgáltak elég sokáig érdemes rendszeresen figyelemmel kísérni az állami korrózióvédő bevonattal és időben kell visszaállítani.

korróziós elemek

Jármű elemek változó mértékben érik káros külső tényezők. Ugyanez korrózióvédelem nagyban függ az autó modell. A gyengesége korrózióállásának elemei autók megtalálható a fórumokon abban a fejezetben megvitatják a modell. A leginkább fogékony a következő elemeket az autó korrózió:

Különösen érzékenyek a korrózióra helyeken, ahol nedvesség gyűlhet össze, vagy aktívan törli a védőréteg homok és kosz.

Modern korróziógátló anyagok segítenek biztonságosan védi az elemek a karosszérián, akkor csak a jogot, hogy vegye fel, és azokat megfelelően a gyártó utasításait.

korróziógátló anyagok

1. kezelése a külső felületek;
2. feldolgozáskor és töltéskor a belső üregek.

Az ilyen felületek, mint egy alsó, kerékívek, küszöbök nagymértékben kitett homok és kövek, így korrózióvédelem ezeket az elemeket kell alkalmazni vastagon. Ahogy védelmet speciális bitumen masztix alapú gyanták, polimerek, vagy a gumi vegyületek. Amellett, hogy a korrózió védelmét a találmány szerinti készítmények csökkentik a zajterhelés a kocsiban.

Korróziógátló kezelése az alsó és a kerékjáratok ezen vegyületek végzik útján ecsettel vagy szórással, speciális berendezések. Állag masztix kellően vastag, így általában a feldolgozás során hígítottuk meg a kívánt konzisztenciát ajánlott oldószerek elpárolognak alkalmazás után.

Elvált oldószerek öntött elemeket kell feldolgozni többször kötelező szárítási Ön között alkalmazott rétegek.

Készítmények védelmére üregei van egy folyékony állagúak, és rendelkezniük kell a következő tulajdonságokkal:

• Jó penetráció;
• Semlegesíti a rozsda;
• Jó nedvességet taszító és víztelenítő jellemzőit.

Középpontjában a két szer viaszos vagy olajos alkatrészeket. feltétlenül szükséges egy fegyvert acélszerkezetek, valamint egy kompresszort a szakmai feldolgozása kiváló minőségű üregei.

A self-kezelés korróziógátló anyagok választás kell megállt ANTIKOR a kannák. Drugs dobozok a szükséges nyomást, és azok fel vannak szerelve eszközök kezelésére mély üregek.

Mivel egy ilyen eszköz általánosan használt PVC-cső egy speciális spray egyik végén.

Végrehajtásának módját, korrózióvédő kezelés

Korróziógátló kezelése autót lehet elvégezni a töltőállomás vagy a kezét. Mindkét módszernek vannak előnyei és hátrányai.

feldolgozás amikor

Ez a módszer a korróziógátló kezelés a fő előnye az, hogy fogja végezni a szakemberek minden nap ilyen építményt kivitelező.

Az előnyök is figyelembe kell venni, hogy azok a szakmai gépek és eszközök, jellemzőinek ismerete egy autó szükséges anyagok és rövid átfutási idő.

A fő hátránya, hogy a költségek a munka, a jó üzlet ez egyszerűen nem lehet olcsó. Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb benzinkutak dolgoznak saját anyagok és nem olcsó, és ez a többletköltség.

A nagy hiányossága, korróziógátló Autó kezelés a benzinkút a képtelenség, hogy ellenőrizze a végzett munka minőségét és az egyetlen remény az őszinteség szolgáltatást dolgozók.

Amikor kiválasztunk egy autószerviz kell figyelni, hogy a berendezés, amelynek segítségével a munkát kell végezni. Kötelező berendezések tisztítására és kimosás és szárítás üregek. Mivel korróziógátló alkalmazott piszkos vagy nedves felületekhez értelmetlen. A munka megkezdése előtt meg kell kérni egy szakember, milyen anyagok és milyen feldolgozást végzik.

Autó kezelés korróziógátló kezük

Ily módon a fő előnye az a képesség, hogy pénzt takarítanak meg a munkák kivitelezését, és válassza ki a korrózióvédő készítmények a saját belátása szerint. A folyamat a korrózió elleni kezelés nem túl időigényes és bonyolult, és a felhasznált anyagok nem toxikusak és nem okoznak kárt.

Amikor dolgozik kezével a minőségi korróziógátló kezelés függ a készségek és képességek. Tól jelentős hiányosságok a kiválasztásban a feldolgozási módot kell jegyezni, nagy átfutási idő és a legtöbb esetben nem rendelkeznek a szükséges felszerelés.

Mi jobb antikoroziyka az autók?

A helyes választás korróziógátló nagyrészt a minőségi elvégzett munka függ. A javasolt termékek köre lehet osztani több csoportra az alkalmazástól függően, és a kémiai összetétel.

A üregei elégtelen szellőztetés megkövetelt rugalmas víztaszító anyagok. A kültéri felületeken igényelnek erős, öntött kell védeni a felületet, akár érintkezhet homokkal és kövekkel.

folyékony Rust

A nem száradó olaj-alapú készítmények lehetővé teszik minőségileg, hogy töltse ki az összes mikrorepedések. A készítmények folyékony fázisban konstans, amely lehetővé teszi számukra, hogy fedezze az újonnan alakult hibák. Ezek a szerek nagy szilárdságú, így használja őket nyitott felületeken nincs értelme.

Révén folyékony készítmények közé tartoznak paraffin-alapú, és lehet alkalmazni mind festett felületeken, és a fém. Amikor a felület száraz, a formázott fólia megvédi a felületet a szárítás.

A hátránya ezeknek készítmények rövid távú védelmet a felületek. Mivel a szárító oldószer és a rugalmasság elvesztése annak korróziógátló tulajdonságai elvesznek.

Helyett a jól bevált készítmények Movil és Body jönnek még új, kiváló minőségű termékek, például Noxudol 750 és Mercasol.

A paszták használják, hogy megvédje a külső felületek, vannak osztva:

Korrózióvédelmi utastér padlója, szárny felülete, autó csomagtartó általában használt bitumen-kaucsuk ragasztó. A legtöbb esetben, akkor használják nincs kitéve a környezeti feldolgozásához belső felületei a közeg. Használhatja a különböző felületeken, de az élettartam ilyen védelem lesz sokkal kevesebb.

Pala öntött elsősorban külső felületén a jármű, mint a kocsi aljára vagy külső felületein kerékdobok. Lekötött agyagpala korróziógátló szárítás után formái olyan kemény film, megbízhatóan védi a kezelt felületeket. Amellett, hogy pala öntött korróziógátló tulajdonságokat szintén a zaj szigetelési jellemzőit, csökkentve a zajt az utastérben.

Bitumenes masztix javított ellenállás az alacsony hőmérséklet. Kezelése olyan cementek lehetnek külső és belső felületei az autó. Felosztott réteget is elég rugalmas ahhoz elviselni a hőmérséklet-változások, és nem reped vagy hámlasztja.

Többféle öntött az autó kezelése meglehetősen széles és meghatározott egy jobb korróziógátló autók nehéz.

rozsdagátló alapozó

Korróziógátló alapozó autó - egy viszonylag új eleme, hogy megvédje a szervezetet a korrózió ellen, egy sűrű textúrája és magas vízállóság. Alkalmazása előtt a felületi fém korróziógátló alapozó kötődik egy oxidálószerrel, szárítás után formák rendkívül szilárd bevonat.

Az alapozót a csupasz fém tisztítandó és feldolgozását a zsírtalanító. Az alkalmazott bevonat kitűnően tapad a felületre, így lesz egy kiváló alapot alkalmazására ezt követő rétege korrózióvédelem.

Feldolgozás egyaránt lehet belső és külső felületei a jármű védendő, attól függően, hogy a kezelési felületen korrózió fém festék lehet alkalmazni, mint egy porlasztó vagy egy kefével.

Korrózióvédelmi saját kezűleg

Az előkészítő szakasz

Autómosó alaposan speciális samponnal, öblítse le és száraz, szárítás üregek és szűk helyekre sűrített levegővel vagy ipari szárító.

Mielőtt az autót a kezelés korróziógátló kell készíteni az autót. Mit kell szabadítani a csomagtartóból csak, hogy benne, távolítsa blokkolja az összes hozzáférést biztosít a kezelt felületeket (kerékdob védelem, szigetelés, hangszigetelés) az utastérben Távolítsuk ajtókárpit, ülés, hátsó ülés és padlóburkolat.

Pedálos autó, hogy jobban védjék a véletlen érintkezést a ragasztóanyagot használva újságokban vagy műanyag zacskók.

Ha a jármű volt kitéve korróziónak, az ilyen helyeken alaposan meg kell tisztítani a rozsda. Hogy megszüntesse azt használja csiszolópapírral vagy rozsda átalakító utasításai szerint. Eltávolítása után a rozsda a jobb helyen kezeli rozsdagátló alapozó.

Készüljön fel a jármű eszközök és korrózió elleni szerek. Hogy megkönnyítse a jármű működéséhez be kell állítani a vizuális lyuk, vagy a lift.

a munkák kivitelezését

Munkát kell végezni a meleg évszakban vagy a fűtött, jól szellőző helyen. Treat az autó indítható bármilyen oldalról, a lényeg, hogy ne durva helyeken.

A tapasztalat azonban meg kell kezdeni a boot és padló az utastérben. Ezeken az oldalakon szigetelőanyagot viszünk elég egyszerű, és lehet vezérelhető antikorroziyka feküdjön le a felszínre.

Kezelése során különös figyelmet kell fordítani a varratok. mivel ki vannak téve a hegesztés és a leginkább hajlamos a korrózióra.

Míg a kezelt felületet megszáradni, akkor megteszi az alsó, majd a leginkább időigényes kezelésében kerékívek. A feldolgozás az igényüket, hogy távolítsa el a kerekek az autó, biztonsági munkát kell végezni, viszont leszerelni a kerekeket.

Az autó kell rögzíteni útján ékek és a telepített bakokkal vagy támogat. Kerékdob huzal feldolgozás gitt ecsettel vagy szórással, ha a berendezés áll rendelkezésre.

Míg okozott öntött megszárad, akkor ezt a feldolgozási belső ajtó felületeken. Azok feldolgozása jobban elláthassák folyékony készítmények konzervdobozba - ez sokkal gyorsabb és kényelmesebb.

Mire feldolgozását az összes ajtó kerül sor, újra lehet kezdeni a feldolgozás a jármű felületén. Ekkorra, megszilárdulása következik be masztix, általában a szárítási időt a rétegek között a 2-4 óra, és a végső pont - nem kevesebb, mint egy nap.

Újrafeldolgozást követően folytassa a feldolgozást, a belső felületek: .. küszöbök, keménység fokozók stb Ehhez a munkához a kezét, hogy kell használni a korrózió patronok speciális fúvókák, amelyek lehetővé teszik a közvetlen készítmények a nehezen hozzáférhető helyeken.

A végső szakaszban

Gondosan vizsgálja meg az autót, és távolítsa el az összes foltok és foltok korróziógátló fényezést. Ezt kell tenni mindaddig, amíg ezek a készítmények nem teljesen száraz. Ha törölni őket, hogy jobban használják ki lakkbenzin vagy kerozin. ezek nem olyan agresszív hatása a festék, de jól eltávolítható a felületről alkalmazott készítmények.

Várakozás, amíg száraz korróziógátló és tegye az eltávolított elemeket a jármű. Amikor cseréli a ajtókárpit, ne felejtsd el, hogy tisztítsa ki a szárított Movil különleges lyukak vízelvezetést.

Ha szerencsénk van, a teljes korrózió Autó kezelés lesz szükség 3-4 napig. Rendszeresen működés közben figyelemmel kell kísérnie az állapotát a kezelt felületen, és ha azt észleli megsértése megismételni az egész folyamatot.