Hogyan lehet ellenőrizni a fékek az autóban megvásárlása előtt, vagy működés közben

Zavarmentes, magas színvonalú munkát fékrendszer - a legfontosabb, hogy a biztonságos vezetés és annak biztosítására, hogy ha a vezető reagál, akkor képes lesz arra, hogy állítsa le az autót, és elkerülje a közlekedési baleset, illetve hatásainak minimalizálása is. Időről időre szükség van, hogy ellenőrizze a fékrendszer megbízható működés, különösen akkor, ha a jármű folyamatosan működött a városban, ahol a vezető alig mozog nagy sebességgel, és nem folyamodnak vészfékezés. Szintén ellenőrizze a fékrendszer a vásárlás „kézzel” az autó, és nézzük meg ezt a cikket, hogyan kell csinálni.

Ellenőrizze a fékrendszer alkatrészek

Megáll az autó, a sofőr egyszerűen nyomja meg a fékpedált, vagy sürgős esetekben húzza ki a kéziféket. Ez a két hatás csak egyszerűnek tűnhet, de az illetékes végrehajtása több tucat darab kell dolgozni kohéziósán. Nem, amíg az összes működő elemek fékezéskor az autó lehet elérni anélkül, hogy a darabot, de ez nem feltétlenül szükséges, ha nincs probléma az autó megállás vezetés közben. Hogy ellenőrizze a fékrendszer kritikus problémákat, ahhoz, hogy ezt a következőket:

1. Hogy működik-e az ABS, ha a rendszer fel van szerelve egy autó. A kijelzőegységen megjelenik egy sor diagnosztikai fények, amelyek között van egy mutató, amely jelzi a jelenlétét vagy hiányát a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodik. Ha az ABS lámpa kigyullad, amikor a motor beindul és gyorsan menni, ez azt jelzi, hogy a számítógép ellenőrizte és nem talált hibát a rendszerben. Egy olyan helyzetben, amikor a lámpa nem gyullad ki egyáltalán, vagy világít, akkor ellenőrizni kell a blokkolásgátló rendszer indikátora a problémákat;
   
2. Ellenőrizzük a vákuumos fékerősítő és a fék tömlők. Érdemes megjegyezni, hogy a régi magyar autó booster gyakran hiányzik;
3. Tömítettségét a fékek. Ehhez ülnek a kocsiban, és többször nyomja meg a fékpedált. Nem szabad „esik”, és a sofőr ellenállást érez, ha megnyomják. Miután néhány kattintással egy sorban pedál kellene még inkább feszes. Ha ez nem történt meg, és az ellenállás is ugyanazon a szinten, vagy pedál vált „lágyabb”, ez azt jelzi, sérti a szorító érzés a fékrendszer;
4. 
   Szintjének ellenőrzése és minősége fékfolyadék. Ehhez nyissa meg a motorháztető, keresse fel a fékfolyadék tartályt és győződjön meg arról, hogy tele van, hogy nem a maximum felett jelet, és nem alacsonyabb, mint a minimum. Fontos az is, hogy a folyadék nem égett szag.
   Megjegyzés: Ha van egy dekompressziós fékrendszer, fékfolyadék folyik ki a tartályból, nehéz nem észrevenni;
5. Ellenőrizzük a fékbetétek és a lemezek. Ügyeljen arra, hogy győződjön meg arról, hogy nincs kopás a fékbetéteket. A legtöbb párna van kopásjelző, amely levonja a megfelelő következtetéseket. Ha nincsenek ilyen mutatókkal lehet irányítani a szabály, hogy a súrlódás bélés vastagsága legalább 1-1,5 mm. Az is fontos, hogy ellenőrizze a kopás a féktárcsák.

A fékrendszer az autó is egy kézi féket, és az állapota ellenőrizni kell. Hibás kézifék nem adja roll az autó emelkedőn 23%. Továbbá, meg kell számolni a kattintások, amelyek felkapott egy rögzítőfék reteszelésére a járművet. Ideális esetben a kézifék késik 3-4 kattintással. Egy olyan helyzetben, amikor a kézifék nem rendelkezik, meg kell húzni, és ellenőrizze az állapotát a kézi fékbetéteket.

Ellenőrizze a fékrendszer útközben

Eltekintve szemrevételezése a fékrendszer és a diagnózis, akkor lehet, hogy teszteljék a működését a fékek mozgásban.

Fontos: Ellenőrizze a fékrendszer, a mozgást csak akkor végezhető el, miután ellenőrizte, hogy nincs nyilvánvaló problémák vele korábbi fejlesztésű komponensekhez.

A teszt a fékrendszer útközben, amire szükség van a szabad útszakaszon, hogy eloszlassa az autó sebessége 40-50 kilométer per óra, és aztán hirtelen nyomja a fékpedált, és biztosítja a jármű fékezési folyamat. Ha a fékrendszer és a kormánymű tökéletesen működik, és nincs probléma a gumikkal, az autó a folyamat lassulása nem „lerombolja” az egyik oldalon. Fékút minden egyes járműhöz, és függ a gép súlyát, az állam az útfelület, gumiabroncs minősége és sok más tényező.

Megjegyzés: Ha a jármű fel van szerelve az ABS rendszerrel, a folyamat a fékezés némileg eltérő. Élesen megnyomása egy pedál, a vezető úgy érzi, hogy van egy inverz hozam formájában egyfajta rezgést. Amikor az autó is van fedélzeti rendszer árfolyam-stabilitás mellett hirtelen fékezés a műszerfalon időről időre éppen kigyullad a jelző, jelző munkáját.

Meg kell jegyezni, hogy a fékrendszer a legtöbb modern autóban, akkor is ellenőrizze a diagnosztikai állvány, amely jelzi az olyan hibák esetén, ha van ilyen.