Hogyan kell kitölteni az autó
Miért megy a benzinkút?
Ashina M, mint ismeretes, nem luxus, és a jármű. Luxus - ez egy teli tank benzin. Keresi a szomorú szemekkel a hitel és a Solaris Kaptyurov, megértem, hogy nem érzi a teli tank szinte ismeretlen. De még a tulajdonosok néha (napi bér) abbahagyom tankoljanak. Szóval, honnan tudod, hogy itt az ideje, hogy tankoljanak?
Bejelentkezés először. tüzelőanyag szint mérés. Ha a kezét (vagy a szám-Division rudak) nullához, benzin véget ér. Nem minden autós tudja érteni, hogy pontosan mennyi benzin liter maradt a tartályban (különösen, ha jön ugyanúgy a „ragad”). De sok modern autók egy csodálatos eszköz - fedélzeti számítógép. Ez nem azt mutatják, a maradék üzemanyag literben, és a távolság kilométerben, amennyire fog tartani. És ha azt mondja: „50 km”, ez nem jelenti azt, hogy elolvassa a mantrákat, hogy a benzin is feszített 150 igen, tartalék, természetesen. De jobb, ha nem megy.
A második jel. világít figyelmeztető lámpa az üzemanyag szintet. Ez már jó jel. Elég lehet a 50 kilométerre az autópályán, akkor - legalább öt, a város egy közlekedési dugóban. És ha nincsenek benzinkutak, akkor ez rossz.
Harmadik jelzés. az autó elakadt. Ha a lámpa világít, akkor a benzin elfogyott pontosan. Abszolút. És ez nagyon rossz: először most valahol keresni a benzin, másrészt fáj üzemanyag-szivattyú befecskendező járművek. És mindez azért, mert az a tény, hogy az üzemanyag-szivattyú áll közvetlenül a tartály belsejében, elmerül a benzin- és lehűtjük. Ha benzin nincs jelen, akkor a szivattyú melegítjük több, mint amennyi szükséges, ami csökkenti annak élettartamát. By the way, ugyanezen okból nem szükséges, hogy menjen „a villanykörte” tíz liter a tartályban mindig.
Mi lesz önteni?
Mielőtt hívja be a benzinkút, hallgatni a hangot egy autó motorja. Ha a motor jelentősen és tartósan dübörög, akkor valószínű, hogy dízel. Ebben az esetben meg kell tankolni csak gázolajjal (dízel üzemanyagot, azaz). Mintegy dízel üzemanyag külön tárgyaljuk - ma is főként a benzin.
Sok csoda, amit benzinbefecskendezéses: Normál-80, Regular-92 Premium 95 vagy Super-98. Akik emlékeznek a 80. (vagy akár 76.) a benzin, a táblák nem kell ezeket az embereket is tudom, mit benzintankból Moszkvics feküdt egy nedves ruhával és hasonlók eldobható öngyújtók csinálni tűszelep porlasztó úszóház.
Ha ez a könyv már elvesztette eredeti, bontatlan, ez lifehack két szám: kinyitni az ablakot tartály és egy pillantást a belső oldalán - általában van is jelzik a felhasznált üzemanyag. Tehát, mondjuk már kiderült, hogy a gáztartály az autó akkor kell önteni 95-ös. És itt merül fel a legfontosabb kérdés: hogyan kell helyesen csinálni,?
Ha a hajtás a benzinkútnál?
Nem mindenki tudja, hogy szükség van a benzinkútnál, hogy hívja-e. A tény az, hogy a legtöbb modern autó és egy üzemanyag-beöntő is az egyik (igen, a tulajdonosok UAZ, mosoly). Ennek megfelelően az oszlop meg kell megközelíteni a jobb oldalon - különösen ott, ahol a gáztartály szárny. És itt is, sok ember nem tud (és még mindig gyakran nem akarják) csinálni, mint amilyennek lennie kellene. Nos, ez lifehack száma három: az üzemanyagszint-jelző ikon van egy benzinkút hangszórók. Ez melyik oldalán ő húzott tömlő oldalán van, és az üzemanyagtartály fedél.
Minden sokkal rosszabb, ha a tankolás megérkezik a szakmai juhok. Aki nagyon jól tudja, hol tank, de nem akar sorban állni, és nyilvánvalóan törés felé forgalmi kör területén a benzinkútnál. Azt látod, siet. Az ilyen gépkocsi-tulajdonosok nem tetszik az egyik, akkor lesz a pokolban mindörökre megváltoztatja a gyertyákat a Subaru boxer „obochechnikami” és a „vtororyadnikami”. Sajnos állt szemben az árral, és annak elkerülése érdekében, hogy hajlamosak kényeztetésre csak a karma, nem egy személy.
Na jó. Tegyük fel, hogy van egy autó viseli a felesége, meg kell tankolni a lehető leghamarabb, és az egyetlen szabad a másik oldalon az oszlopra. Mit kell tenni? A legtöbb esetben a hossza a tömlő elég, hogy nyúlik a hátát, és tankolni az autót, minden gond nélkül. Ehhez is, nem kívánatos, és ez egyáltalán nem töltőállomásokon hagyjuk, de ha igazán akar, akkor.
Tehát kitaláltam, hogyan kell meghatározni, hogy szükség van üzemanyag, és mint egy meghajtót az oszlopra. Most megtudhatod, hogy nyissa ki a gáztartály szárny.
Mit jelent a sraffozás
Két hagyományos módon kinyitni az ablakot: a gombot az autó, és egyszerűen megnyomja a csapóajtót. Ha autót nemrég ellopták, és nem tudja, hogyan kell kinyitni az ablakot az autón, ez puszta szerencsétlenséget. Először próbálja, hogy gyakoroljon nyomást a karját -, ha nem nyílt, meg kell találni a gombot.
Most úgy vélik a helyzet egy kicsit bonyolultabb: tél, fagy, és kikelnek primorz. Mit kell tenni? Két lehetőség van. Először - otkovyrivat. Második - keresni egy másik utat. Egyes járműveken, lehetőség van a nyitás a gáztartály a csomagtartóban. Ebből a célból van elrendezve a fedél fogantyúja, zár vastag damil vagy valami hasonló. Ha húzza a fogantyút, és ugyanabban az időben, hogy megpróbálja aláásni a tetőablak, akkor nyissa meg. Mellesleg, ugyanazt a módszert alkalmazzák, és ha nincs válasz a megnyomásával (például, abban az esetben a kábelezés, vagy a működtető gomb is).
Furcsa módon, a nyílás van szükség, nem csak azért, hogy zárja be a dugót a nyakát. Ez több funkciója van: a fékszárny lehet akasztani otkruchennuyu gyertyacsatlakozót és még eldönteni, hogy a jármű átfestése (néha ez is lehetséges). Hogyan kelnek segítségével ezt? Ez nagyon egyszerű: gyakran vegye fel a festéket, hogy visszaállítsa a fényezés, és ehhez eltávolítjuk, és adott szakemberek festék kiválasztása. Hogy ez a tudás hasznos?
Tegyük fel, hogy megy vásárolni beushnye autó. Nézd meg a szárnyas csavarok (ha van): ha ezek nyomait a kapcsolatot egy csavarhúzóval, akkor pontosan forgatták. De ezt csak a festék kiválasztása, hogy figyelmeztetni kell. Ez egyébként már a negyedik életet hacker.
Mi köze az üzemanyagtartály dugó?
Üzemanyagtartály dugó, persze, meg kell kicsavarni. Mint már mondtam, az a legjobb, helyezze azt a különleges helyet, gyakran alkalmazzák a hátoldalon a szárny. És minden esetben nem kell helyezni az autó csomagtartó fedelét. Először is, lehetséges, hogy felejtsük el, másrészt, ezzel szükségszerűen natechot benzin fém autóját. Tehát, ha azt látom, hogy a tartályhajó kicsavarja a kupakot, és próbál tenni nekem a csomagtartóba, elkezdek vele kiabálni. Először - udvariasan.
By the way, a fedél meg kell akadályoznia a lopás benzin az autó. Nem titok, hogy a benzin még mindig néha vannak olvasztva. Például, ha tíz évvel ezelőtt próbálta használni, fedjük le egy kombinációs zár. És ez lopott, valamint a benzin. Ez szégyen eddig. Ha ez még nem lopott, azt javasoljuk, hogy néha száraz és fagy kezelni bármilyen folyadék felolvasztani: a tolvajok, ha akarják, hogy nem fáj, de ha a fagyasztás szükséges táncolni.
Hogyan öntsük a benzin?
Úgy tűnik, hogy beilleszt egy pisztolyt és egy lej! És itt-ott.
Először is, hogy a jobb fegyver (azaz a megfelelő benzin). Most igen, helyezze be a száját, és lom. Hány - a kérdés túl intim. De az általános ajánlás még mindig ott van. És kettő: nem öntse túl kevés, és nem önteni túl sokat.
Az első tanács vonatkozik többé-kevésbé friss gépek: elektronika nem mindig megfelelően értékelni a kis mennyiségű üzemanyag és a szint az érzékelő megőrül. Ez lehet, hogy ismeri, például a tulajdonosok az új Duster. Nos, a második jótanács - azok számára, akik szerint a szakadó nyak: miért? Nagyon ritka, de még mindig előfordul, hogy nem a kedvére azonos szintű érzékelők, és még könnyebb csöpög a benzin a festék körül csappantyú, amelyek kedveznek az LCP nem működik.
Tehát lom benzin és nézd meg a számláló liter / RUB. Néha olyan viták merülnek fel: literben vagy rubel? Tankoljanak ezer vagy 30 liter? Hogy őszinte legyek, nem értem a jelentését viták. Lehet, hogy van olyan gondolatok erről?
A legfontosabb dolog - a jogot arra, hogy húzza ki a pisztolyt a tartályból. Hány évesek nem rázza néhány csepp belőle mindegy lesz csatorna a gépet. A legfontosabb dolog - nem rohan, és óvatosan engedje le az összes megmaradt a tömlőt a tartályba. Megengedem magamnak, hogy helyezze be a szavakat barátom, amelyben ő fektetett, valószínűleg, az eredmények több éves megfigyelés: „Ez is igaz, hogy rázza a tömlő menti 7 gramm üzemanyag minden 8769 kg tankolás”. Nem tudom jótáll a számítások helyességét, de a lényeg az, hogy ez a hét gramm volt a tartályban, hanem az LCP.
Gas Man: Friend or Foe?
Nemrég kezdett növekedni ugrásszerűen kultusz tartályhajók. Magától értetődik, hogy minden benzinkútnál hálózat akar ügyfeleket, és a szolgáltatás sok jó csali. A jó és a rossz tartályos? Nos, először is, gyakran vannak vitatja: arról, hogy nekik egy tip. Semmit nem tudok tanácsot - minden attól függ, a nagylelkűség, érdeklődés a szolgáltatások, a hangulat és a jelenléte a kis dolgokat.
De a második kérdés sokkal jelentősebb. Egyszer úgy történt, történelmileg, hogy mindannyian nem mindig biztos a minőségi magyar benzin. Ez az egyik dolog, ha sokáig tankoljanak a benzinkutak tesztelt egy nagy hálózat. És ha ez még mindig nem franshizovaya (ami valójában ritka), az általános szépség. De ha kellett önteni benzinnel valahol az úton egy nagyon sáros tankolás, az aggodalmak az üzemanyagok minőségéről megalapozottak. És ebben az esetben, még mindig néha használja a saját kezét: ha legalább egy kis csepp benzin, lehetséges figyelembe venni a következő.
Benzin, ha ez jó, teljesen elpárolog után kellett hagy zsíros maradékot. Ha van a legkisebb nyoma zsír bepárlás után a kötszer jobb elhalasztani a következő benzinkútnál: ez nem zavarja, sokat üzemanyag-tároló, valamint a kapacitás ki a gázolaj tárolására használt benzin. Vagy fordítva. Röviden, a kockázat is. De itt ez gyakran lehetetlen meghatározni, ha minden manipulációt hajtottak végre tankolás. Tehát valószínű, hogy néha van értelme, hogy a kezét piszkos. Persze, hogy bizonyítottan benzinkút mellett a ház nem ez a helyzet.
Mi mást kell emlékezni, amikor töltés?
És akkor fizet egy tartályhajó egy benzinkútnál?
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...