hátsó kerék fel a kerékpáros okoz, módja, hogy megszüntesse holtjáték első és hátsó kerekek

Kerékpározás és a kerékpározás egyre népszerűbb. Sok átültetett a kerékpár helyett az autó, és jó szórakozást.

Azonban a működés fordul elő, és negatív szempontok kapcsolódó hibák különböző alkatrészek és mechanizmusokat. Az egyik a közös problémák játszanak a kerék. Abban korai javítások vezethet arra a következtetésre a rendszer a motor.

Mi a játék?

Klasszikusan úgynevezett holtjáték kis hézag a mechanikus részeket, amelyek forognak egymáshoz képest és egymáshoz. Egyszerűen fogalmazva, free lift egyik eleme nem vezet a mozgás a másik eleme a rendszernek.

Holtjáték kerékpár - egy elmozdulás tekintetében annak síkjában, vagy forgástengelye a hüvely, ami a mozgását nyolc.

Mivel a holtjáték az út során ott van az úgynevezett ütését. Ez a jelenség akkor fordul elő, ha az elmozdulás a kereket jobbra vagy balra képest a függőleges tengelyen a mozgás.

okai

Hogy tartalmazza a gyökerét a holtjáték következő:

• kopás kerékagy;
• viselni lekerekített dió (másképp kúp) és a csapágy sérülését fajok;
• Kopás speciális rovátkák a biztosítóanyát, amelyek arra szolgálnak, több intim kapcsolatot a lekerekített anyával. A magas fokú kapcsolási az anya közötti megakadályozza letekerő;

Leggyakrabban ezek okok merülnek fel, az aktív működés teljes terhelés a kerék és a motor egészét. Nem kevésbé fontos szerepe és a használat időtartamát, és a minőségi alkatrészek.

E három esetben, javítás valósítjuk helyett kopott alkatrészek. Mindenesetre kerékpárbolt, könnyen megtalálja és vásárolni ezeket az alkatrészeket külön-külön.

A következő okok miatt kiesik nélkül az alkatrészek cseréje:

• gyengíti preload között a sugár és a biztosító anyát. Ez megköveteli az elemi szigorítás kulcs:
• rés megjelenő telepítése után a kerék helyére, a váz és a zár anyát. Ki kell tölteni az üres teret alátéttel és rézmetsző;

Hogyan lehet eltávolítani a holtjáték?

Hogy megszüntesse holtjáték először meg kell határozni az oka a megjelenését. Ehhez vegye le a kereket, és átveszi az egyik széle a tengelyre és mozgassa fel és le. Ha van egy tekercs, hogy két kulcs (vékony szentjánoskenyér), és megfeszíti a sugár és a biztosító anyát mindkét oldalán.

Figyelem! Egy erős tapadás nem hagyja, hogy a kerék spin, gyenge - vezet visszaüt (Chatou).

A rögzítést követően kiigazítás ellenőrizze a jelenlétét a holtjáték, csak tartja a tengelyt. Ha a probléma nem szűnik meg, meg kell teljesen szétszedni a dugót, és keresse meg az okát benne.

Az első és hátsó kereke a kerékpár részben eltérő az építőiparban, így tartjuk őket külön-külön.

hátsó kerék

1. Először vegyük le a kereket. A hátsó a hüvely kialakítása gyakran tartalmaz egy racsnis. Azt is el kell távolítani, mint egy kilincsmű található kúp és ellenanyát. Ellenkező esetben szolgálja hüvely nem fog működni.
2. Elemezni a dugót, és törölje az összes részét a régi zsírt és a szennyeződéseket.
3. Elolvas sugár anya kábelcsatornán csapágyak magukat. Ha van mechanikai sérülés helyére az elhasználódott részt az újat.
4. Ellenőrzése után az ujjak bevezetni, rakjuk az új kenőanyagot. Csavar sugár és ellenanyával.
5. Döntetlen a kúp és a ellenanyát a racsnis, másrészt állítható feszültség csapágyak. Gyakran van egy relaxációs csapágyak, a második pár szorítóanyákat. Annak érdekében, hogy ezt használhatja a vázzal vagy hívja az asszisztens.
6. Meghatározott helyen egy csörgő. Ellenőrizze a könnyű forgás, fix.
7. A kerék össze van állítva, és most meg kell telepíteni a kereten. Ha volt egy szakadék a biztosító anyát és a keret, akkor ki kell tölteni egy vastag alátétet.
8. Prések kerékfelfogó anyát a racsnis. Most kell, hogy ellenőrizze a helyes feszültséget a csapágyakat. Ezután, hogy mi nyomja a kereket a másik oldalon.
9. Megvizsgáljuk a könnyű gördülő és jelenléte visszaüt. Ha helyesen tette a kerék forog simán, és a játék - hiányzik.

első kerék

Az első és hátsó kerekek kialakítása egy kicsit más, ezért nézd meg az első kerék részletesen:

1. Kezdeni, vegye le a kereket a vázból. Szét és tisztítsa meg a hüvely részei a régi zsírt és a szennyeződéseket.
2. Ellenőrizze a kopott vagy sérült alkatrészek. Ha minden rendben van, szóló új kenőanyagot, és telepítse a csapágyakat (szeparátor vagy 9 golyó külön-külön).
3. Forog egyrészt a kúptengely és megcsal locknut.
4. Mi életbe a tengely. Csavar a kúp és a biztosító anyát a másik oldalon. Szükség van annak biztosítására, hogy a végén a tengely a menet egyenlő hosszúak.
5. Mi ki a rendes feszültséget a csapágyak és rögzíti a biztosítóanyákat. Követjük ugyanazt a feszültséget mindkét oldalon. Szorítóanyákat először a tárcsafék (ha fel van szerelve egy kerék). Munkát kell végezni a két kulcsot. Meg lehet vásárolni speciális vékony villáskulcsot egy szaküzlet.
6. Állítsa be a kereket a vázhoz. Csavar a rögzítőanyát. Ha szükséges, megszünteti hiányosságok alátétet.
7. Ellenőrizze a megfelelő feszültséget csapágyakat. Vékony kulcs, húzza vagy lazítsa meg a csapok és anyákat.
8. Húzzuk meg a kerékanyákat. Ellenőrizze a gördülő és játszani. Figyelembe a kereket, mozgassa balra és jobbra. Ha a szabadonfutó nem, akkor a probléma megoldódott.

Luft kerék egy gyakori probléma, hogy az üzemeltetés során a kerékpár. Megoldja ezt a hibát, akkor kézzel, anélkül, hogy a segítségével egy szakember.

Abban az esetben működik a kerékpár ez a hiba hosszú kerék kieshet. Deformálódik tengely kúpok és a futópályát az agynak. Ez vezet egy teljes csere a perem egy hibás hub.

A használat során a kerékpárt ajánlott megtenni éves karbantartás. A folyamat során lehetőség van arra, hogy azonosítsa a különbség, és azonnal távolítsa el.