Amint azt kongresszusán az első órát, az Vankori olajmező

Ez tette ismét ujjaimat a számítógépet, hogy egy másik rekordot, ezúttal fogok írni, hogy mivel ez az első alkalom, hogy elszáll ki a fene ház tudja, mi a sztyeppe, vagy inkább nem a pusztában, és az országban, mocsarak, hideg és homok .

Kezdtem a vonaton 3,5 óra Ufa hogy Korotchaevo állomás transzferek, az út nem olyan forró, utálom vonatokon is legalábbis nem ül egy autóban fenntartott helyet. Aztán várt a Urengoy Vakor helikopter repül 02:00 időben, és az időjárás az észak gyenge, akkor a helikopter várni hetekig.

Általában érkezéskor telepedett ránk a kabinok, egyenként 8 fő, valamit a hasonlóság a szálló nélkül folyosók) jól a meleget és a kényelmet, hogy nem panaszkodnak, tűzhely, mikrohullámú sütő, vízforraló és 3. a fűtést a furgon volt munkájuk, csak a víz volt, hogy készítsen kanalak otthon, a víz sárga volt, hozta, hogy hordozóanyagként vizet egy szűrés növény, inni nyers vseravno italt a mocsárból, volt egy forraljuk. Zuhanyzó, WC, és a piszkos ágynemű nem volt probléma, de ők voltak az utcán, és nem az van, elment zuhanyozni és ott mosom dolgokat, anélkül, mosópor, hogy tilos egész területén a Vankori olajmező, mossuk szappannal, mit lehet tenni bírság ...

Érkezéskor, megtudtam, hogy ez valójában az északi bírság, ha a fizetés 2 hónapig az átlagos bírság összegét, mint például a dohányzás, rossz helyen - 100.000r, gyorshajtás át 10km - szintén 100.000r ha elkapnak a kamera BDDshniki, ezért kellett meghajtó területén sebességgel 42-45km / h, elvileg egy hónap után a munka, én megszoktam ezt, és Th siet, siet, hogy sehol, és a szankciók fogni miért van rá szükség)

Road. Nos, az út a területen vannak szinte mindenhol, ez a betonozott, a téli vagy a jég átalakítják egy korcsolyapálya, és repülni az útról egy árokba, mint csinál nefig mindenkor és nélküled, én is kitért párszor ezen az úton, gurult hála az égnek. Egyes helyeken helyett csak Betonka ápolt homok, ami az eső alakul monoton sárban, amely már nem fog gyorsan menni.

Általában felkeltem minden nap 05:40 mosott, elment indul az autó, át orvosi vizsgálaton ment tankolt, majd összegyűjtjük, akik minden a prorabku, onnan már a bokrok szállították az embereket, hogy a munkahelyén, ebédnél a történelem ismétli önmagát, el kellett ismét összegyűjtjük, és az összes végezze be az ebédlőbe, miután az ebédlőben ismét a bokrok, ráadásul még a feletteseivel minden irodában és épületobjektumokká kellett utazni, az átlagos futásteljesítmény naponta volt 200-230km, gyakran egész nap élén a minden mászik, és az idő repült, de nem 2 hónap és 2 hét telt el. Este összegyűjtése ismét minden a bokrok és a hajtott haza, vagy az ebédlőben, jött a 8-9 óra az este, fáradt, a munka nem fáradt e, szeretem irányítani és vezetni oda-vissza, de az emberek vigye véleményem nem az enyém, hanem a munka billenős teherautó vagy robotkar ugyanaz lenne, de nem volt más választása, meg kellett szervezni csak a UAZ és 2 vahtovki, diesel gyep.

Vankor. Ahhoz, hogy itt nem könnyű, és a munka nem elég a cukrot, de itt lehetőség van munka nélkül panaszkodnak, ő választotta. A jövőben tervezzük, hogy mozogni Szurgut vagy annak környékén, és dolgozni Surgutneftegaz, de ez még mindig a tervek, mint mondják kivárás. Ahhoz, hogy egy képet a területen nincs különösebb lett, aki dolgozik, az északi és így látta az egész táj fúrás, olajvezetékek és olaj tároló tartályok. Semmi új. Területén a Vankori olajmező ugyanazon elv és egy normális szálló, a beépített fürdőszoba és WC, a következő órát fog repülni egy síkban, és fog élni egy ilyen szálló, és így keresztül nézni. Ezek minden bizonnyal a szervezetünkben.