Az első járat a repülőgépen, hogy meg kell tudni, hogy mit kell tennie a repülőtéren

Amikor egy személy először kap jegyet. van egy csomó kérdést. A potenciális utasok érdekel halad a regisztrációs sorrend, az előírások a csomagolási és szállítási poggyász, a viselkedés, a terminál épületében és a fedélzeten. Tekintsük a műveletsornak részletezett utas az első járat egy repülőgép emlékezetes turisztikai kizárólag kellemes kezét.

otthoni főzés

Kezdjük a beszélgetést a felkészülés az útra, amely magában foglalja a csomagolás az utas poggyászát. Fares légitársaságok külön szabályozás a szabad súlykeret és a kézipoggyász. Egyedi értékek vannak megadva az útvonal, ezért indokolt, hogy nézz vissza, nem szabad összetéveszteni. Bár általában ezek az arányok legfeljebb 8 kg a dolog, hogy képes lesz folytatni az utastérbe, és 20 kg poggyász.

Biztonságban haza rendezni a dolgokat a kézipoggyász és poggyász, hogy megfeleljen a normál szabad súlykeret

Meg kell jegyezni, hogy a közlekedési kézipoggyász irányadó szigorúbb légitársaságok - Helyénvaló, hogy kérje a tiltott tárgyak és a korlátozott elemek szállítására. Ezen kívül néhány fuvarozók ne zárják ki ezt az elemet. Ezt az információt képes lesz tanulni, még akkor is fenntartja a jegyet. Méretek bőröndök, ami viszi a fedélzeten, képeznek 55h40h20, és súlya az időtartam 5 és 15 kg.

Egyes légitársaságok lehetővé kocsi az utastérben tartozékok: kis háztartási gépek, külső ruházat, sajtóban. Ezen túlmenően, a termékeket a vámmentes üzletekben a márkás táskák szintén nem feltétele a regisztráció.

Túlsúly vagy méret ott kell fizetni mértéke szerint hordozót. Az összeg a pótdíjak és a valuta típusa határozza meg az utazást. Azonban megfelelően előzetesen terjeszteni ruhák és csomagolja „túlsúlyos” egy bőrönd poggyász. Azonban itt is vannak szabályok és korlátok szállítás. Ahhoz, hogy csökkentsék a súlyt a poggyász, célszerű választani utazni fény modell -, mert a repülőtér lemérjük tartalmával együtt a bőröndbe.

Az út a kifutópálya komplex

A hiba a legtöbb kezdő későre a repülés. Ez annak köszönhető, hogy a tudatlanság az elemi szabályokat és a rossz időzítés. Ne felejtsük el, annak ellenére, hogy a látszólagos egyszerűsége az online regisztráció, az utas, aki repül először célszerű alakot ölteni a repülőtéren. Illetve jöttek ide 2-3 órával a tervezett indulási időt.

Hozzászólások a komplexumon belül

Most a fő kérdés újoncok: „Az első alkalommal, amikor repülni egy repülőgép - mit tegyünk a repülőtéren?”. Itt ne felejtsük el, hogy az utas a lépések előkészítése a repülés zajlanak több szakaszban történik: az elsődleges ellenőrzés, a regisztráció és a poggyász, látogatás szokások és a repülés előtti ellenőrzés, leszállás. Vizsgáljuk meg az árnyalatok ezeket a műveleteket lépésről lépésre.

Megyünk az épületben

Az állandó szigorítása biztonsági előírások ügyfél légitársaságok kényszeríti az alkalmazottak, hogy ellenőrizze az utasok is a bejáratnál, hogy a terminál. Az eljárás során a folyosón az utasok a fémdetektor keret észlelni a fegyvereket és más tiltott tárgyak. Itt turisztikai eltávolítja a fém ékszerek, kiegészítők, elővesz egy pénzérmét zsebében. Ezen kívül szükség van abban az időben, hogy feladja a technológia, kulcsok, élelmiszer fólia. A dolgok kerülnek a tálcát, és az a személy átmegy a boltív.

Íves fém detektor a bejáratnál - a szükséges biztonsági intézkedés az utasok

A készülék reagál a legapróbb fémtermékek, így biztos, hogy megszabaduljon minden olyan tárgy, szikra egy peep technológia. Azokban az esetekben, ahol az ügyfél vette a felsorolt ​​kényelmi, és a keret reagál a mozgásra, a repülőtéri dolgozók költeni további vizsgálat segítségével kézi szkennerek. Az ellenőrzés után a személyes tulajdon adott, ha nem fedezze fel a dolgokat, amelyek veszélyeztetik a biztonságát mások.

Az utasok pacemakerrel, fém implantátumok, ajánlatos, hogy figyelmeztesse erről a tényről alkalmazottak. Ebben az esetben az utas egyedileg tesztelt - az alkalmazottak számára fontos, hogy zárja ki annak lehetőségét, hogy a fegyverek területére a terminál.

bejegyzés

Ad konkrét tanácsot, hogy az utasok, akik repülnek először egy síkban - meg kell tudni a regisztrációs eljárást. A repülőtéren, hogy lehetőséget biztosított, hogy felhívja a terminál vagy a bárban. Alkalmas kezdőknek használni A második lehetőség, hiszen minimális esélye hibákat. Ezen túlmenően, az ilyen helyzetben ugyanakkor képes fizetni és szállít csomagokat.

Az újonnan érkezők megfelelő nyilvántartás a számlálót

Utas bemutatja alkalmazottja útlevél és repülőjegyet kap egy beszállókártyát. A jelenlegi szakaszban az ügyfél kiválasztja a helyet. Mivel a tapasztalatok hiánya az ilyen ügyekben, helyénvaló feltenni a légitársaság alkalmazottja ajánlani egy megfelelő szék. Persze, ott lesz a hang a személyes preferencia.

Tartsa meg ezt a beszállókártyát. Ez a dokumentum lehetővé teszi, hogy könnyen eljut a megfelelő buszjárat és menj leszállás. A turisták azt tanácsolják, hogy dobja a kártya már hazatért.

Most néhány szót a csomagtér. Az utas helyezi a tasakokat a biztonsági öv és a szabályozás a munkavállalók lemérjük, címkézni és rendezni poggyász. Megjegyzés a hogy a munkavállalók ragasztott az utazó útlevelét. Megjegyezzük, hogy a matrica eltávolítása csak kézhezvételét követően a dolgokat, hogy a végpont. Ha a járat tervezett az országban, a következő lépés az, hogy ellenőrizze az ügyfél személyes.

transzkontinentális járatok

Az utazó, aki az első, hogy elhagyja az országot, repülővel, egy további lépésben, a vám- és útlevél-ellenőrzés. A feladat vámtisztviselőiből - azonosítani embereket szállító régiségek, tárgyak történeti értékű, drága termékek, pénznemet, regisztrált fegyvert. Emellett az ellenőrző eljárás egyszerű - a turisták, akik mennek ezek nélkül küldött a „zöld” folyosó az útlevél ellenőrző pult.

Az utasok a nemzetközi járatokat keresse fel a vám- és útlevél-ellenőrzés

felszállás előtti ellenőrzés

Passage biztonsági ellenőrzés - a legtöbb unalmas szakaszában felkészülés a leszállásra. A folyamat lényege az alapos vizsgálat az utasok és kézipoggyász. Itt utazók újra tesztelte a fémdetektor. A zsákok tartalmát szolgáló radiológiai röntgen egység, és a zsákokat lemértük, és elvégezzük a keret, hogy ellenőrizze, hogy a megfelelő méretek.

Ellenőrzés ellenőrzés - a leginkább hosszadalmas és fárasztó szakasz

Ez a lépés a kontroll a áthaladását legalább 20 percig, és a sor elég hosszú. Felhívjuk figyelmét, hogy egy kísérlet csempészni tiltott tárgyak az utazó végződik eltávolítását a repülés. Ezen okok miatt, hogy kísértésbe sors és próbálja megtéveszteni az ellenőrök személyek megfelelő. Ezen felül, próbáljuk a mérete és súlya a poggyász egyértelműen illeszkedik a követelményeknek légitársaságok.

Steril zóna és leszállás

Étkezési hidak, ami felszálljon a gépre

Amikor elhagyja a steril terület utas légitársaságok munkavállaló teszi a beszállókártyát, amelyen a munkavállaló eltávolítja utalvány. Ezután irány a shuttle szállították, ahol az ügyfél rámpa, vagy át egy speciális teleszkópos galériában. Amikor belép az utastérbe üdvözölje utaskísérő ülés és vegyenek részt a keresésben.

Emberek, akik rosszul orientált az utastérben, légiutas-kísérő segít megtalálni a megfelelő széket. Helyezze a zsákot egy speciális polcon az ülések fölé és elfoglalják a fenntartott helyet.

Ne elutasítja a javasolt intéző takaró - nagy magasságban a kabinban lehűl. Továbbá, figyelmesen meghallgatni a légiutas-kísérő eligazítás a felszállás előtt. Stewardess tájékoztat a magatartási szabályok a fedélzeten, és azt mutatják, hogyan kell használni speciális eszközök. Emlékezz akna helyét és kiürítési eljárás elhaladó utasok itt.

Szabályokat a repülési

Utazó repülni egy utasszállító először célszerű megjegyezni, hogy fontos a követelményeknek a rendezők felszállás és leszállás közben fórumon. Tilos feküdt a széken, hogy ne blokkolja az utat, amikor a várható hirtelen távozást. Ezen túlmenően, utaskísérők kérve ügyfelek összehajtható és csat asztal - ez segít elkerülni a véletlen sérülés, amikor rázni.

Figyelj oda, hogy a utaskísérők utasításait felszállás előtt

És emelésére és leszállás bélés megnyílik egy ablak, redőny. Ugyanakkor, az utazók le a mobil eszközök, hogy ne zavarja a levegő. Ne felejtsük el, az utas feladata - egy időben a műveletek végrehajtásához, amelyek által hangoztatott egy légiutas-kísérő. Ne hagyja figyelmen kívül az ilyen kérelmek - mivel az ügyfél kockáztatja, hogy feketelistára légitársaságok vagy utasok fogják távolítani egy járat a lehető leghamarabb.

Emlékezz az elemi viselkedési szabályokat a társadalomban - udvarias kapcsolatban utastársai és az alkalmazottak. Továbbá, nem zajt és zavarni. Végül, de nem távolítja el a légiutaskísérő beleegyezésük nélkül, és egy fotót memória a kilátás az ablakból, csak akkor lesz lehetséges, miután a mászás.

Úgy gondoljuk, hogy ez az anyag elolvasása után az olvasók van egy közös megértése a folyamat előkészítése a repülési és a fedélzeti biztonság. Kínálunk a véleményét és ajánlásait a pilóták és az utazók, hogyan lehet legyőzni a repüléstől való félelem, ami itt található.