Zajszűrés saját kezűleg

Így szigetelés. Előbb vagy utóbb, ez a kérdés a tulajdonosok minden autó, hogy vezetsz a 2110 vagy a Mercedes GL. Mindenesetre, a fém és műanyag meglazult ingatlan rossz utakon, hogy miért vannak kellemetlen tücskök, zajok, csörgők és a dolgok, rossz közérzetet okozhat. Ahhoz, hogy az autó, hogy az elme, és ez rendkívül csendes, és jönnek, hangszigetelés. Példaként azt mondanám, hogy az ex-költségvetési osztály autó (ZAZ Lanos) hozta nekem, hogy egy ilyen állam, hogy nem tesz közzé egyetlen nyikkanás a járdán a görbe. A zaj az utastérben csak akkor jött ki az ablakon egy tisztességes szél sebessége (sajnos, üveg shumit lehetetlen). A városi forgalomban, akár mellette álló kisbusz, hogy fut a szolárium, nem hallatszik az utastérben.

„Igen, igen, igen, bla bla bla”, azt mondja, „és mi az a sok szó?”. A probléma az, hogy a legtöbb drayvovtsev hogy Shumka, hogy egy nagyon komoly hibák, amelyekből a legtöbb hatás elvész. Természetesen azok, és írni „lett sokkal csendesebb”, és amikor írsz megjegyzéseket, hogyan lehetne javítani Shumka, azt fogják mondani „de szeretem, és így.” Mindazonáltal, a gyakran ismételt kérdéseket szeretnék kiemelni egy helyen.

STP lengéscsillapító, zajszűrés Izolon, antiskrip Madeleine és hajszárító biztosított Makita

Mi zajszűrés

Tehát Shumka áll három részből áll. Az első - a rezgések hatását. Végtére is, az autó maga rezeg és hangot ismeretes, ez a vibráció. Amikor a rezgési frekvencia eléri a 20 Hz (20 ciklus másodpercenként), elkezdjük hallani a zümmögés. Így furcsán hangzik is, a legtöbb zajt teszi az autót. Ezért teletölteni gyapjú az ajtón - a hatás nem. Az első lépés az, hogy alkalmazni lengéscsillapító. Ez - a bitumenes anyag lehet a különböző vastagságú és sűrűségű. Ő beburkolja a fém, ami megakadályozza a vibráció, és ezáltal a csend.

Lengéscsillapító kártya az ajtón

A második rész - az, sőt, szigetelés. Ez - a puha, porózus anyag, amely elnyeli a zajt kívülről érkező. Külön-külön, ott lehet megkülönböztetni több szigetelést - az, ha Shumka van fóliaréteget. Fólia létrehoz egy termosz hatást. Azonban, mint egy jelentős hatása - nehéz megítélni, én nem érzem. Az üvegen keresztül, mint a nap meleg volt, és meleg. Segít több alakformálás. Azonban élők az északi, vegye figyelembe, hogy a fólia Shumkov az autó hosszabb ideig tart melegen.

És a harmadik rész, nem kevésbé fontos - ez antiskrip. Ez - öntapadós szövet, amely ragasztva van a végein, és az ízületekben a különböző elemek az autó, leggyakrabban műanyag test. Így, van egy puha pad, azok nem dörzsölje egymás ellen, és nem nyikkanás vezetés közben egy görbe felületre két szomszédos elem.

Zajszigetelés az ajtón kártya

Mindegyik három részre érdemes külön figyelmet. Ha létrehoz egy autó autórádió, majd figyelni, hogy rezgésvédelem - válasszon márkás anyagok és ne kímélje őket. Ha van egy régebbi gép, legzajosabb a dudorok - próbálja a legnagyobb, hogy a ragasztó teljes műanyag antiskripom. Ha a cél - integrált szigetelés - követi a tanácsomat, és sikerül.

Hogyan válasszuk ki a vibrációs

Korábban a választott anyagok a piacon nem volt olyan nagy. Amikor elkezdtem a hazámban rezgés csak STP és Vikár. Tól Shumkov márka volt lépgyulladás. Most a standokon értékesítési Shumka, lenyűgöző sokféleség. Az anyagok nagyon más. Ennek megfelelően egy másik tulajdonságot.

Kiválasztása lengéscsillapító, indítsa el az a tény, hogy akkor kezelni. Döntse el, melyik elem van a leginkább fogékonyak rezgéseket. Általában ez a motortér, a padló, a kerékdobok. Az autók autó audio megéri provibrit ajtó közelében, a hangszórók, a hátsó fedélzeten, és a csomagtartó fedél, hátsó vékony szárnyait.

Rezgésszigetelése a kötőjel

Kisebb rezgés hajlamos ajtóoszlopon. Még kevesebb - a tető. Itt lehet kiválasztani, hogy mentse valami olcsóbb.

Hogyan válasszuk ki a Shumka

Mikor jön a hang szigetelőanyagok, akkor lehetőség van arra, hogy összekapcsolják őket. Vegye Shumka eltérő összetételű és különböző gyártók. Prokleivaya ajtót, tartsa be a külső panel Shumka egyik belső oldalán - a másik. A harmadik műanyag lehet ragasztani. Prokleivaya motortér vagy kerékdobok, akkor lehet egymáshoz vannak ragasztva. Az ötlet az, hogy a különböző Shumkov tartsa különböző frekvencia tartományokban. Éppen ezért, ha Shumkov különböző összetételű, akkor érheti el a legjobb hatást.

Három Shumkov - lépgyulladás, Izolon, POLIFOAM

Annak érdekében, hogy mentse az emberek gyakran folyamodnak építőanyagok - Izolon, Polyphemus alyufom. Magam is használják ezeket, és elégedett volt. Ezek általában a nem rosszabb közutakon, de olcsóbb. Másrészt, építőanyag rosszabb ragasztott, és az autók végül sikertelennek lenni, és. Ezért, amikor használni mellett jobban kezeli a ragasztó, a sarkokat.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy néhány, a legolcsóbb anyagokat felszívja a nedvességet, ami végül a korróziónak. Így próbálja kideríteni az eladó, hogy a tartomány a nekik bemutatott árthat az autót.

Proshumlennye ajtó kártyák

Az eredmények szerint a POLIFOAM teszt sikertelen - nehezen szívódik fel hangot. Izolon lépgyulladás és voltak ugyanazon a szinten. Azonban izolona költsége jóval olcsóbb.

Amikor kiválasztják antiskripa nem voltam különleges jeleket. Itt kell választani a vékony és vastag anyagokban.

Amennyiben a ragasztó vibro

Már írtam, hogy a rezgés izolációs folyamat megéri az elemek legfogékonyabb rezgések - a motor válaszfal, padló, kerékdobok. Abban az esetben, autórádió - egy hátsó polcra, törzse. Sokkal jobb, hogy válasszon egy drága és vastag anyagból. Akkor a szabályt követni „minél több, annál jobb.” Másrészt, az ajtók, a csomagtartó fedele és a tető általában szükséges elfelejteni. Az ajtók és a csomagtér - mozgó alkatrész. Ha a tészta vastag és nehéz rezgéscsillapító, idővel elkezdenek süllyedni. Ez megköveteli a rendszeres emelés és a kenést. Ezért ezek a részek jobb, hogy az anyag vastagsága nem több, mint 2 mm.

A mennyezeten egy vastag Vibram jobb, ha nem a ragasztó, mint a nap a nyáron, akkor egyszerűen elkezd a saját súlya leesik. Igen, van vastag és nem szükséges - a fő cél a mennyezet Shumkov - vízcseppektõl védelmet. Vibra és másfél-két milliméter vastag megbirkózni is.

Clay rezgés, érdemes megjegyezni, hogy a célunk - nem biztosítja a fém vibrálnak. Ahhoz, hogy ez, ez elég ahhoz, hogy ragaszkodni 75-80% -át a felületet. Ezért, annak érdekében, hogy ne terheljék a erős autó és pénzt takarít meg, rezgés darabokra vágva (méret random), és ragasztó behúzva egymástól. A behúzás nem rezeg egy másfél-két centiméter vagy ez a rezgés jelentéktelen lesz. Azt is, hogy nem szükséges, hogy lezárjuk a technikai nyílások - ez egy kidobott pénz. Clay rezgés, meg kell választani, egyenes, vékony szakaszok. Kijelölt hajlító, hegesztések, megvastagodott - önmagában rezgő kisebb lapos és vékony.

Másrészt, ha készítünk egy autó autórádió, akkor jobb, ha a ragasztó a teljes felületen (különösen az ajtók és a csomagtartó), beleértve a legtöbb technikai lyuk. Ez létrehoz egy úgynevezett „beszélő doboz”. A dinamika lehet ragasztani egy darab a legvastagabb rezgés, hogy ne adjon fém egy esélyt, hogy a rezgést. Ezzel, kapsz gazdag, mély basszus.

Amennyiben a ragasztó Shumka

Beillesztése Shumka is meg tudja határozni magad, hogy mennyi zajt. A motor partíció - a motor hangja. A kerékdobok - zaj gumi. Alól a padló - a hang a kő és a közúti zörög. Az ajtók - a világ zajától.

A tető is jobb, hogy valami vékony, hogy ne zavarja a telepítést a mennyezet helyett. Az ajtón Shumkov jobb a tartalék, ez a fő zajforrás ebben az esetben. Készítsünk a különböző anyagok, és mindegyikük fedezésére panelek, és még a műanyag. Emelet, küszöbök, motor barrier is lehet ragasztani egymással, szenved tőle, hogy nem. A csomagtartó a legtöbb ember menteni Shumka, majd tegye siduhi véd a zaj. De ha pénzügyeit megengedik - senki sem zavarja Shumka feküdt.

Hogyan ragasztó vibro

Az első dolog, amit csinálnak - ez lengéscsillapító. Nagyon gyakran látok hibát, ha az anyagot egyszerűen ragasztható, meg minden. Ez rossz, így kapunk egy rezgő fém, amihez egy darab aszfalt. Nézzük jár az utasítások szerint.

Jó összetekert vibráció (textúra bekent)

Először is, a rezgés kell egy jó bemelegítés. Meg kell puha, de ha jól túlmelegedés, akkor általában eléri. Sokkal jobb, hogy végre minden a munka a nyár, a nap. Miután fekvő 5 perc a tűző napsugarak, az anyag eléri a kívánt állapotot. Ha nem működik a nap, a rezgés szükséges, hogy felmelegedjen az ipari szárító. Azt is lefeküdt vele fűtést. Általánosságban elmondható, hogy legyen puha és ragadós.

Nos, van olyan anyagok, amelyek nem kell hőt, annyira puha. Akkor kihasználják őket. Mindkét esetben egyszerűen csatolja az anyag - nem elég. Meg kell nyomni a fém. Ehhez fogjuk dobni, vagy a tompa végén egy nagy csavarhúzóval. Ahol tudjuk szerezni - hengerelt anyag. Texture a fólia felületének kell tűnnie. Minőség beillesztés, akkor ellenőrizze az időt - rossz dolgokat összetekert le a felületről, hengerelt lyukú akkor balra. Aszfalt szakaszok, törések, de nem eresztheti a fém.

Fontos jellemzője a rezgés elleni védelem korrózió, de csak akkor, ha helyesen tette. Ha az anyag hengerelt-rossz, sőt, néha rekedt légbuborékok - előfordulhat kezdenek gyűjteni a nedvességet, ami vezet a rozsda. Fordítson különös figyelmet erre.

Lengéscsillapító az ajtón kártyák

Ha úgy dönt, hogy a ragasztó vibro egyetlen lap, majd a ragasztó a átlapolással mindegyik más az ízületek. Ez történik, zárt térben.

Hogyan ragasztó Shumka

Ami a hangszigetelés, van, éppen ellenkezőleg, szükséges, hogy a ragasztó maximális egyetlen lapra. Semmilyen esetben ne vágja darabokra Shumka. Nem semmi, mert nem értékesített lapok és tekercsek! Ha darabokra vágjuk Shumka, és a vibráció, pokleit a távolságra egymástól - a hatás minimális lesz. Az anyag nem tartalmazza a zaj terjedését, amelyre eredetileg elhagyta a különbség. Ezen túlmenően, a kis darabokat az idő rossz utakon egyszerűen eltűnnek.

Shumka két részből az ajtón

Mark a henger felületén (például áramköri kártya ajtó vagy csomagtartó) és vágott Shumko ebből a sablonból. Ezután kissé szakadt le a védőfóliát, paszta él, és miután egy lépésről-lépésre film Shumka ragasztó a teljes felületen. Keresse buborékok - hogy ne legyen. Shumka kell egy jó illeszkedést. Ha valamilyen okból meg kell ragasztani több darab - a ragasztó közel egymáshoz, szóköz nélkül, a zaj nem volt milliméteres üres hely.

Helyesen ragasztott Shumko (folytonos lemez)

Ezután zárjuk le a végeket antiskripom. Minden egyszerű, bizonyos finomságok nem látszanak. Fő -udelit figyelmet minden elemét, még a legkisebb és legjelentéktelenebb. Ragasztás szükséges pontosan antiskrip nem ragadt a kiemelkedő felületek - ez egyszerűen nem szép.

Mi van még? Ha minden a helyes dolog, a gép lesz az egész érzés. Ízületek úton terjed, mint egész, és nem minden tétel külön-külön. Motorhang (miután Shumkov motor septum) távolodik néhány méterre. Ugyanakkor van egy érzés, drága autók. Nyitott ablakok okoznak ellenszenv. Zene hangos nem kell tartalmaznia - ez hallható egy minimális mennyiséget. Túl az Auto Zene, éppen ellenkezőleg, nem lehet hallani - nem zavarni az embereket. A hátsó utasok is hallottam jobb, ne kiabálj át a belső teret. Miután egy 7 órás meghajtó fej van tele az állandó hum.

Shumlennoy első csapja be az ajtót, majd - üres. Nagyon más az ütközés pillanatában és az azt követő hanyatlás. Az orosz: az első hang több tompa. Második - felhívja

Ez nem volt képes nyerni - ez bosszantó fütyülő szél sebességét. Az összes többi paraméter nehéz elérni a teljes csend. Nyerő a tücsök - van egy másik. De mégis, senki sem zavar, hogy törekedjen az ideális. A legfontosabb dolog - nem pedig egy mániákus. Elvégre ő jött ismét az autó a vágy valami proshumit, lehet fogni a szemét rám eladó, mondván: „Lehet, hogy most már elég”?

Kis „Feleségek tanácsot”: hacsak nem az ajtó bezárása után hangosan, egyszerűen tedd a hurkot egy kis elektromos szalag. Ez lágyítja a csapást, és a hangot még tompa.

Ha bezárta az ajtót hangosan, egyszerűen tedd a hurkot egy kis madzagot