Vonóhorog a kezüket

A gépkocsi-tulajdonosok, akik élnek az országban vagy már volt egy házat a faluban, mint a kertben, gyakran van szükség szállítása ömlesztett rakomány. Azok, akik még nem kapott egy trailer a jármű, a legtöbb esetben, szeretnék csinálni. Annak ellenére, hogy az auto üzletek most széles választékát kínálja a vontató, néhány vezető néha még mindig nem találja a vontatás számára járműmodell vagy az ára megfizethetetlen. A lehetőség, hogy rántás a saját kezét, hogy ezeket az autósok, hogy teljesíti a kívánságát, könyv nagy terhelések saját trailer.

Mivel a vontató berendezés (TAS) a jármű nem lehet univerzális, alkalmas bármilyen modellt, úgy véljük, a példa a gyártási jármű Skoda Octavia Combi. Az alábbiakban bemutatjuk, hogyan lehet egy vonóhorog egy bizonyos autó.

Alkatrészek, anyagok és eszközök gyártására TSU

Ahhoz, hogy egy feszítő saját kezűleg kell:

• 
  Hegesztőgép.
• Szögcsiszológépek (bolgár). Vágó- és csiszolókorongok.
• Biztonsági szemüveg.
• Fúró.
• Fúrók.
• Steel labda a horgot. Átmérője függ a pótkocsi gyártója.

Vonóhorog Európában készült, rendelkeznie kell egy labda átmérője 50 mm. Ball „amerikaiak” Két lehetőség van: a 2 „átmérője 50,8 mm vagy 17/8”, amely egyenlő 53,975 mm. Motor hazai termelés átmérője pontosan 50 mm-európaiak.

Arra is szükség van, hogy az áruházban:

• A hossza az acél csőszakasz 50 × 50 mm hosszúságú, egy kicsit több, mint másfél méter.
• Két csík acéllemezből 5 mm vastag, 300 × 70 mm-es, és egy másik pár azonos vastagságú 200 × 70 mm-es, és egy töredéke az acéllemez vastagsága 2 mm-es mérete körülbelül 120 × 120 mm a alatti konzol aljzatba.
• A csavar M 10 × 1,25 mm hosszúságú 80 anyával - 2 db.
• A csavar M 12 × 1,25 mm hosszú 50 anyával - 6 db.
• Csavarok dióval rögzítő aljzat (M3 vagy M4 hosszúságú körülbelül 40 mm).
• Aljzatba.
• Többszínű sodrott réz szigetelt vezeték, és a PVC-szigetelőszalag.

Leírás A technológiai folyamat

1. Távolítsuk el a hátsó lökhárító az autó. A rögzítő a lökhárító két lyuk nyitó belül a főtartó üregben.
2. Mérjük meg a távolságot a külső széle a lyukak belsejében a Spar. Vágott egy darab cső hossza egyenlő ezt a távolságot.
3. Jelöljük a közepén a kapott szegmens.
4. A széleit szalagok 20 cm hosszú, vágott egy lyukat az 5 × 5 cm-es. Wear sávban lyuk a közepén a csövet, és hozzá van hegesztve a távolból, lehetővé teszi, hogy helyezze között egy labdát horgot. Ha a horgot a rögzítő furatok, fúrja ki a ugyanazt a lemezeket, szerintük, és rögzítse a horog közötti őket útján csavarok és anyák 10.

Vonóhorog kötődés oldalelemek

Hegeszteni a végén a csőhossz 30 cm-es csíkokon úgy, hogy ők irányítják az ellentétes irányba, hogy az irányt a horog megfelelő szögben, hogy a kengyelre.

Helyezzük be a hegesztett csíkot a Spar.

Fúró kívül minden jármű hátsó Spar három lyuk átmérőjű 12,5 mm úgy, hogy a fúró és a behelyezett lemez.

Próbálja lökhárító horog elég alacsonynak kell lennie ahhoz, hogy ne zavarja őt, hogy üljön a helyére, és elég nagy ahhoz, hogy ne akadályozza az úton vezetés közben.

Távolítsuk szerkezet fúró egy nagyobb átmérőjű ferde, hogy lyukakat mindkét oldalon, hogy a lemezeket, és hegesztési diófélék M 12 ellentétes minden lyuk a fúrófej kimeneti. Ahhoz, hogy anyák nem tolódnak hegesztés közben húzza a csavarokat.

A lemezt vastagsága 3 mm, hogy a szükséges szerelési lyuk piacok: egy nagy kapcsolatok és egy Csatlakozótípus több kisebb. Hegeszteni, hogy horog konzol párhuzamos a cső.

Ne felejtsük el, hogy egy eszköz rögzítésére állj lánc. Hogyan kell csinálni, határozzák meg magukat, figyelembe véve a pótkocsi lánc a tervezett rögzítés.

Lépés után a 11, akkor gyakorlatilag készült turnbuckle kezével. Hagytad csak telepíteni, és csatlakoztassa a konnektorba a jármű vezetékeket.

hasznos tippeket

• Nem baj, az a tény, hogy a hiba az építési mozgása közben sokat tehet kárt. Kerülje tompahegesztésével fém. Ezért előnyösen rögzítéséhez acélszalagok a széle a sugár hatolnak be a lyukakba a méret a csőszakasz, őket végein, majd forrázás.
• Ne használja a darálót nélkül védőszemüveget, és főzzük maszk nélkül: vigyázni a szemét.
• Ha azt szeretnénk, hogy fessen egy új rántás a kezét, az első, jól előkészíti festeni a felületet. Ehhez etch ez bármilyen módon, átalakítására a rozsda, amely magában foglalja a foszforsav. Aztán őrölni felülete vízálló csiszolópapírral, permetezéssel meg vízzel öblítésére hulladékot. Szárítsuk az oldószert zsírtalanítani csomóponthoz nitrokrasok vagy aceton, és lefedi a tapadóalapozásaként a patron. Száraz talaj az utasításoknak megfelelően. Proshlifuyte № 400 csiszolópapírral vízzel úgy, hogy a víz felszínén Szárítás után egységesen matt. A felület kész - száraz, zsírtalanítás alkohol, benzin B-70 (az oldószert bekent friss talaj). Akkor majd festeni. Miután ez a képzés, a festék fogja sokáig.