Villamos hűtőventilátor vezérlő

Az én gépemen a befúvó motor nem másodlagos, hanem elsődleges. Ez vezet a némileg eltérő megközelítést a vezetés beépítése, mint olyan áramkörökben, ahol tovább leírt FAQe által Nivam. Számos oka van annak, hogy miért adtam fel a külső ventilátort. Először is. Természetesen annak érdekében, hogy felszámolja a gázlók. Ventilátoros a víz alatt kezd dagasztani a víz, a lapátok vannak hajlítva, razmolachivayut radiátor szünetet. A második ok - ez a zaj és a rezgés a standard Nivsky ventilátort. Amikor levettem, ez csak egy nagyságrenddel csendesebb. Ami annak szükségességét, hogy lehűtse a kipufogót, akkor én nem értek egyet, mert például a Samara gyűjtők általában a hátsó a motor, és nem fúj.

Vett nekem egy elektromos ventilátor vezérlőegység halt hősi halált. Én csatlakozik vissza a tél elején, de a nyél még nem érte el a kezét, mint a ventilátor búzatábla télen, és így nincs szükség, sőt nulla hőmérsékleten. Amikor odaértem ugyanaz a kéz, hogy állítsa be a vezérlőegység, az egység egyszerűen elégették. Miután becslések szerint az autó, ami lehet, hogy mászni a mocsárba, általában az a legjobb, hogy a kis elektronika lehetséges, úgy döntött, hogy visszatér az egyszerű rendszer bimetall érzékelővel. Beágyazása doboz úgy döntöttem, hogy csökkentse a tömlőt. Mivel ez még mindig a fő ventilátor, akkor képesnek kell lennie a hűtőfolyadék hőmérséklete a kilépő a radiátor. A titok az, hogy válassza ki a megfelelő hőmérséklet-érzékelő. Be az érzékelő vettem Gazelle. Ez volt fűrészelt és hozzá van hegesztve, két cső alatt vazovskaya tömlő átmérője, ferdén át az alsó fúvóka. Érzékelő beállítása 92-87 fok, bár talán meg kell tenni alacsonyabb hőmérsékleten, mivel ez tartalmazza a készüléket, ha a tű kissé jobbra mintegy 90, de nem nézett fel a nagyon jelet.

Kapcsolási rajz ábra mutatja. Mivel vettem egy normális kapcsoló kapcsoló típusa ON-OFF-ON. Az alsó pozícióban (0) Fan automatikusan aktiválódik a középső (1) mindig ki van (leküzdeni gázlókon). A víz a tartályban mindig legyőzi elég hűvös a radiátor. Alapvetően minden esetben a befúvó motor azonnal kikapcsol vízbe merítés után. És a felső pozícióban (3), a ventilátor folyamatosan. 1 - akkumulátor. 2 - ventilátor motor. 3 - a relé a felvétele a ventilátor 4 - biztosíték 15 A. Régebben a biztonsági kar a házban. 5 - ellenőrző lámpa felvétele a ventilátort. 6 - bimetall érzékelővel. 7-15, a gyújtás terminál. Általában akkor használja a teljesítmény + amikor a gyújtást, amely összegezte a központ Niva. Ez a sárga huzal kék sávot. A huzal a teljesítmény a villamos motor tápellátás nem lehet vékonyabb, mint 2,5 négyzetmilliméterben. Kínálat a legjobb elektromos vezetéket közvetlenül az akkumulátorról, mert, mint a hálózat többi része már most is túlterhelt, hogy a feszültség letörések, szükséges, hogy egy nagyobb keresztmetszetű vezetéket. Egy extra erős forrása, és nem tudnak ellenállni.