Végső 2110

műszaki jellemzők

Így, ha figyelembe vesszük, gyári, tervezési jellemzőire, majd 2110 Mindenféle (és ők gyártották szedán, ferdehátú és kombi) hasmagasság nem lehet kevesebb, mint 165 mm - re az út az olajteknő 140 mm - a legalacsonyabb pont a hangtompító. A 1,5 literes motor van egy másik mutató - lumen katalizátor legyen legalább 130 mm.

Méretek 2110

„Raising” a gép

Elméletileg már megjegyeztük, ez elég ahhoz, hogy többé-kevésbé kényelmes utazást. De, persze, sokan szeretnék egy kicsit „felvonó” 2110, az alapján, hogy valóság.

„Emelt” 2110

Megmutatjuk, hogyan lehet ténylegesen csinálni. De ha egyszer figyelmeztetett: „felemeli” az autó felett az aszfalt szintje jár számos kellemetlen következménnyel jár:

1. tavaszi szorító egyrészt csökkenti a gördülési kényelem, másrészt fog szenvedni a lengéscsillapítók, amely nem tud megbirkózni a feladatokkal;
2. A túl kemény rugózása is szenved, mert a növekedéséhez vezet a rakománya;
3. Amikor távtartók használata alumínium korróziós elkerülhetetlen;
4. Növelése hasmagasság 2110, motorosok kockázatát a jármű stabilitását vezetés közben. Az a tény, hogy ez eltolja a súlypont, a kocsi is rock, és néhány esetben még lehetséges borulás. Ezért a mester kitartóan tanácsolta, hogy ne növelje a végső 5 cm-nél. Ez azt jelenti, a maximális határérték nem haladhatja meg a 170 mm!

Távtartók a koncepció a hátsó az autó

Ezek három típusba sorolhatók:

• Műanyag - gyakorlatilag nincs hátránya, nagyon tartós és hosszú ideig;
• Poliuretán is tartós, de a „vletanii” autó a gödörbe nagymértékben tömörített, mert mi lesz egy nagyon súlyos csapást;
• alumínium „héja” festéket támogatja és a szervezetben, ezáltal növelve és a gyorsuló korróziót.

Véglegesítése a lengéscsillapító

Amikor nehéz terhek szállítása (és gyakran a tulajdonosok 2110 nem túl hallgatni a ajánlásokat eltartóképesség) autó komolyan „ül”, és hasmagasság is jelentősen csökken.

Ha van, hogy állandóan a nehéz dolgokat, akkor van értelme, hogy a tavasszal egy „A” osztályú. Természetesen, akkor sokk merev, és akkor kényelmes csak erősen terhelt jármű terhelés nélkül rázza mind az ökröt.

Van is, amelyek között van elhelyezve a rugó, és nem teszi lehetővé a lengéscsillapító erősen tömörített.

Interturn távtartók a rugós felfüggesztés

Elvileg egy ilyen gép leáll sokkal süllyedni súlya alatt, valamint - bólintani, de a sebesség csökkentésére lengéscsillapító, és gyorsan lemegy.

Egy másik módszer, hogy növeli a hasmagasság - a telepítés úgynevezett „ház” a hátsó felfüggesztés. A „ház” speciális nyílásokon keresztül, amelyek szabályozzák a hasmagasság és a készlet fülek között a hátsó tengely és a lengéscsillapító alján.

A szakértők azonban általában nem tudnak konszenzusra - e a „házak” 2110, vagy árt neki. Egyesek úgy vélik, hogy azok szükségesek, ha a rugók megereszkedett, és ezek segítségével képes lesz felemelni a hátsó mashiny.Drugie azt is javasolja, hogy cserélje ki a rugók, és a „város a házak.”

biztonság

Bármelyik módszer növeli a távolság a 2110 választott (ha van, persze, meg kell), tartsa szem előtt, hogy a biztonság - elsősorban. Azt szeretnénk, hogy egy autót, hogy sokkal stabilabb az úton, és nem hajlandó bármelyik pillanatban, hogy adja át még a kis akadályokat?

Tehát biztos, hogy szabályozzák a felfüggesztést, növelve annak rugalmasságát. Változás a szokásos gumi telepítve a gépre egy alacsony profilú. Garantálni telepíteni további stabilizátorokat.