Telepítése a központi zár)

Nos, továbbra is beszámol a hétvégén! =) Ebben a cikkben fogom megvitatni a telepítés a központi zár (made in China), hogy én Barrel! +)

Elkezdem az elejéről. A kocsiról nekem nem az, hogy anélkül, hogy a jelző vagy anélkül CZ! Eleinte úgy volt, mindegy, majd a használt tetszik, de nem békén az állandó ugrálás rá az autó, és kinyitotta az ajtókat ... Azt már régóta álmodott a riasztást, de ő volt elfoglalva, hogy neki. Igen, és a tapasztalat azt mutatja, hogy az értelemben, hogy nem ...

Így akartam, hogy egy CZ. Természetes és natív a kérdés, mert találni irreális, drágák, és mi minden felhajtás ...

Így vettem egy sor kínai CZ.

Úgy tűnik, semmi különös. Tartalmazza az 1. mágnesszelep öt vezetékek (kontroll), 3 mágnesszelep két vezetékek, hajtókarok, vezetékek és vezérlő egység.

Telepítés tervezett szombaton! Időjárás csak kedvezett ennek a folyamatnak egy nap alatt! =) 19 hajóból! Sunny!

Segített ismerősömnek ArtemZhar! =) A valóságban nem lehetett volna a 4 óra, és együtt képesek voltunk! =)

Szerelési útmutató elbukom, mert megvan a saját módja a kollektív gazdaságok, de még leírni a max!

Először is, először azt lebontották az összes ajtót! Semmi sem leírni, van egy jelentést a BZ, hogyan kell csinálni. Együtt csináltuk 20 perc alatt!

Kiderült így! +)

És akkor elkezdtünk próbálni, hogy telepedjenek szolenoid ... Ott volt a verejték! Különösen az első ajtó ... Mi jöttünk - az összes dobott rudak és a csavarok, hogy felvették az elégtelen kivitelezés minőségét! Vettünk a hagyományos vastag huzal, amelynek szélessége csak a hegye megnyitása a mágnesszelepet. Segítségével már össze, és a szolenoid kilincs maga a zár. Vegyület fordult bumm, mert nincs csavar, nem rázza semmi kopogás nélkül, és tartja a szűk.

Ezután miatt hevederek, amely magában hordozza a szolenoid van-e beállítva a helyét. Kiderült, erre!