Tapasztalat és kilátásai a sűrített földgáz üzemanyag
07.10.17 Az ára részvétel a Magyar Energia Hét vált elérhetővé tovább >>>
új listák
19/07/17 „Enerdzhinet”, mint a jövőben a magyar gazdaság. Szakértői vélemények tovább >>>
11/07/17 Egy másik kérdés a folyóirat „ENERGOSOVET” tovább >>>
Letöltés szám pdf formátumban (3139 kB)
A KKE a világon
Gazdasági, környezeti, műszaki kritériumokat és erőforrás sűrített földgáz (CNG) fog sokáig marad jól üzemanyag.
töltőállomások infrastruktúra már létezik, vagy gyorsan fejlődik az egyes országokban, mint például Németország, Svédország, Svájc, Ausztria, Olaszország. Dél-Korea, 95% -a önkormányzati buszok működnek CNG. In Rome közlekedés alternatív üzemanyag mentes 3 éves adót. Franciaországban van egy tilalmat fűtőolaj alkalmazása az önkormányzati buszok. Svédországban „gazomobili” mentesülnek díjakat fizető parkoló. Ma sok globális autógyártók elvégzésére sorozatgyártása használó autók KKE (Audi, BMW, Cadillac, Ford, Mercedes-Benz, Chrysler, Honda, Kia, Toyota, Volkswagen és mások).
Az ilyen gyors fejlődése ezen a területen érthető - jelenleg is nagy mennyiségben minden üzemanyagok és a földgáz technológia biztosítja a legbiztonságosabb jármű kipufogógáz-kibocsátást. Translation benzinről gáz csökkentheti átlagosan ötszörösét károsanyag- és zajkibocsátási - kétszer.
Sűrített földgázzal (CNG Compressed Natural Gas, Eng sűrített földgáz.) - sűrített földgáz felhasznált üzemanyag helyett a benzin, gázolaj és propán. Ez olcsóbb, mint a hagyományos üzemanyag, és annak égéstermékei úgynevezett üvegházhatás kisebb a hagyományos üzemanyagokkal szemben, így biztonságosabb a környezet számára. Sűrített földgáz által termelt kompressziós (tömörítési) földgáz kompresszor egység. Tárolás és szállítás sűrített földgáz zajlik különleges meghajtókat gáz nyomás alatt 200-220 bar. Szintén használható hozzá sűrített földgáz biogáz, ezáltal csökkentve a széndioxid-kibocsátás.
Sűrített földgáz üzemanyag számos előnnyel
- Metán (fő összetevője a földgáz) a levegőnél könnyebb, és a vészhelyzet esetén árvíz gyorsan elpárolog, ellentétben a nehezebb propán halmozódott fel a természetes és mesterséges aljzat és megteremti a robbanásveszélyt.
- Nem toxikus alacsony koncentrációban;
- Nem okoz a fémek korrózióját.
- Sűrített földgáz olcsóbb, mint bármely fűtőolaj, beleértve a dízel üzemanyag, de a kalóriatartalma a kiváló.
- Alacsony forráspontú biztosítja a teljes elpárolgását földgáz rendkívül alacsony környezeti hőmérsékleten.
- A földgáz égési lényegében teljesen, és nem hagy korom, romlik a környezet és csökkenti a hatékonyságot. A kipufogógázok nem kéntartalmú szennyeződésektől, és nem pusztítják el a fém kémény.
1. ábra. Világ járműpark CNG
(Az Országos Földgáz Vehicle Association)
Ábra. 2. CPG fogyasztás Magyarországon 3 millió m
Az okok a metanizálásra az Urál régióban járművek ugyanazok, mint Magyarországon, és talán az egész világon - a környezeti és gazdasági előnye-Tage a földgázt használnak üzemanyagként.
KKE az Urál régióban
Jelenleg LLC „Gazprom Transgas Jekatyerinburg” hálózatot működtet 30 (CNG töltőállomások), és 6 pont a konverzió járművek található Szverdlovszk, Cseljabinszk, Kurgan és Orenburg régióban.
A fő fogyasztói az KPD az Urál régióban a városi személyszállítás. Ez a típus shuttle buszok „PAZ” és minibuszok „Gazelle”.
Amellett, hogy a helyhez kötött CNG állomások megvan a lehetősége, hogy végezzen tankolás sűrített gázcsere egy mobil autó gáz tankolás (PAGZ) booster. Ez történt alapján a KAMAZ-43118 egy gázmotor. Ez a fejlett és fut ipari vizsgálatok kis blokk komplex nyújtó újragázosításának a cseppfolyósított földgáz üzemanyag gáz-palack autók.
Magyarországon jelenleg a sorozatgyártás járművek gázmotor részt OJSC „KAMAZ” (OOO „RariTEK”) - NEFA3 buszok, traktorok, dömperek. "GAZ csoport" gyárt buszokat gázmotor - LIAZ-6213, LIAZ-6212-LIAZ 5256, LIAZ 5293, SIS 320302 és mások.
Emellett lehetőség van a megszerzésére külföldi autógyártók LPG készülékek - Iveco, Volkswagen, Mercedes, Opel, Toyota és mások.
Cseppfolyósított földgáz (LNG Engl LNG -. Cseppfolyósított földgáz) - földgáz, cseppfolyósított mesterségesen, hűtéssel és -160 ° C, hogy megkönnyítsük a tárolást és a szállítást. Gazdasági alkalmazási alakítjuk gáz halmazállapotú egy speciális gázzá terminál.
Amikor cseppfolyósított földgázt térfogatát csökkentjük körülbelül 600-szor.
Net LNG nem ég magától nem gyullad, és felrobban. Egy nyitott térben normál hőmérsékleten LNG visszakerül a gáz halmazállapotú, és gyorsan feloldódik a levegőben. Elpárolgása után földgáz gyújtható ha érintkezésbe kerül a láng forrását. A gyújtást kell egy gőz koncentráció a levegőben az 5 és 15%. Ha a koncentráció 5%, a párolgás nem elég tüzet, és ha több mint 15%, a környezet túl kevés az oxigén.
LNG tekintik prioritásnak vagy fontos a földgáz import technológia számos ország, köztük Franciaország, Belgium, Spanyolország, Dél-Korea és az Egyesült Államokban. A legnagyobb fogyasztója LNG - ez Japánban, ahol majdnem 100% a gáz igények által lefedett LNG import.
Ennek eredményeként a háromoldalú együttműködés JSC „KAMAZ” és a JSC „NPO Geliymash” hoztunk létre: közúti nyerges vontató és egy városi busz, felszerelt gázmotorok LNG kriogén tartály tankolás. Az első eredmények azt mutatták, számukra jelentős előnyt képest gáz-palack autók a CPG. Tehát, ami több mint kétszerese a futásteljesítmény járművek nőtt tankolás nélkül.
Javaslatok bővíteni
A földgáz használata
„Gazprom Transgas Jekatyerinburg” kínál egy sor olyan intézkedést, amely növeli a földgáz használata, mint egy jármű üzemanyag.
Szövetségi szinten felkérik, hogy:
1. elfogadja a törvényt „A gáz használata üzemanyag.”
2. kialakítása és elfogadása egy sor intézkedést a magyar kormány gazdaságélénkítő gazdasági szervezetek és magánszemélyek részt vesz a termelési, értékesítési és a földgáz használata, mint egy jármű üzemanyag.
3. Győződjön meg ajánlásokat költségvetési szervezetek számára a megszerzése egy bizonyos százalékát a gáz-palack autók.
4. Javaslatot tesz a gyártók a belső égésű motorok (ICE), hogy dolgozzon ki és engedje a gázmotorok számának az ATS.
5. Javaslatot tesz a gyártók a gépjárművek (ATS) a termelés bizonyos százalékát a cserék gázpalack design.
Szintjén a magyar tantárgyak kínált:
1. kidolgozása és végrehajtása regionális programok felhasználásának üzemanyag a közúti közlekedés.
2. Biztosítani a kiemelt vásárlás miatt a költségvetési források tömegközlekedési és önkormányzati járműveket használó gáz üzemanyag, annak érdekében, hogy a költségvetési terhek csökkentése az üzemanyag és ökológiai állapotának javítása, a városokban.
3. felvétele a költségek utólagos garázsok költségvetési szervezetek fordításban cserébe a használata üzemanyag a költségvetés az önkormányzatok.
OAO "Gazprom" kínálják:
1. Folytatja a munkát elfogadásáról szóló szövetségi törvény „A használata gázmotor üzemanyag” és fejlesztése és gyártása modern és hatékony HBO.
3. Szervezze tankolás járművek potenciális ügyfelek számára a mobil tartályos, majd pedig a CNG állomások.
Javasolt eszközök kiosztani a régiók, amelyek át a busz flotta tisztább üzemanyag - gáz. Pre erre a célra tervezett kiosztani 3,5 milliárd rubelt. Az orosz költségvetés.
Jelenleg több mint 50% -át a flotta buszok több mint 15 éve, és a legtöbb európai szomszédok biztonsági okok miatt buszok frissítik minden tíz évben.
Az akvizíció a tömegközlekedés használatával CNG és LNG üzemanyagként össze kell hangolni az építkezés az új CNG töltőállomások, pontok és karbantartása a járművek, tárgyak reexamination hengerek működő mobil autó gáz tankolás. Ez tovább biztosítja a tényleges javítása az ökológiai helyzet a nagy ipari városok, javítja a gazdasági hatékonyságot a személy- és teherszállítás, csökkenti a költségeket a költségvetés minden szinten, felgyorsítja a kialakulását egy új piaci földgáz az Urál régióban.
Minden cikk az új technológiai