Szolgálat az első féknyereg (fotóriport portok cseréje és mirigy első féknyereg)

Még cseréjekor párna észre szakadt portok első féknyereg és a lyukak nem kicsi (1-es és 2 cm!). Ami után rendelték remkomplek, minden gumiszalag, beleértve portok. Rendelési általában hosszú távon is olcsóbb (különösen ha figyelembe vesszük, hogy az autó nem megy közel mostanában). Plusz, ha egyszer így az autó (miután már fel új betét), illatát a gumi, lehetetlen volt, hogy megérintse a kerekek, egyértelmű volt, hogy a végső vastagságot „megrontotta”.

Kezdjük a vásárlás:

Első féknyereg javító készlet - Nissan AY600-NS062

Rézalátét (4 db.) - Nissan 46237-A4600

Csak a tanácsára apja vásárolta: filc kört a gép és illessze IK.

Megjegyezzük, hogy a javítás végezhető jelenléte nélkül a gödör garázs.

Vegye le a kereket, és mint azt az alábbi fotó a fejét, hogy „12” töri meg a csavart (figyelni, hogy a tény, hogy „szüneteket”, de ne távolítsa el.), Majd csavarja ki a felső és az alsó csavarokat a fej „14”, azok azonosak - útmutató, akkor húzza ki őket, és húzza ki a támogatást a „konzol”.

Ezután helyezzük a támogatási tetején a féktárcsa, üljön be a kocsiba, és indítsa el a szivattyú a fékpedált, amíg a dugattyú nem „dobták ki a kocsiból”

Ezután csavarja ki a csavart, hogy a végén, hogy mi tépte a legelején, és blokkolja áramlani a fékcsövet anyagok kéznél (találtam a csavar egyenlő átmérőjű volt, dugta az ujját egy gumikesztyű és csavarja be a lyukba)

By the way, ez az, ahol szükség lesz később, és elraktározódik előre Rézalátét!

Féknyereg a kezünkben ...

Könnyedén a dugattyú, és látni a borzalmas képet csíkos rozsda rajta, nem teszi lehetővé a féknyereg minőségileg végezhessék munkájukat.

A kurzus a filc kör IK paszta köszörıvel, a „tükör” a dugattyú fala szinte teljesen (néhány alig látható tochechek továbbra is) helyreáll (láthatjuk a reflexió;)).

Polírozott dugattyú átveszi tselindr.

Először a kíváncsi egy csavarhúzóval kivonat portok (a kontúr egy fémlemezt = rugós)