Szán egy ló

Sani tartják az egyik legősibb formája a közlekedés. Tulajdonságai egy igazi orosz tél hó mindig hideg, hóval és vidám csengetés a harangok egy szánkó. De a szán egy ló évszázadokon jelentős változásokon ment keresztül.

Lovaglás a szán ősidők óta tartották orosz nemzeti szórakoztató. Idővel, a lovas szán megváltozott a megjelenése, de a design ugyanaz maradt - ők állnak tengelyek, a test és a futók.

A legkorábbi megtalált szánok nyúlnak vissza, a második évezredben. Fa szánkó is nélkülözhetetlen tulajdonság egy ország gazdasága - szánják nemcsak vezetés, hanem a szállítás fát, szénát és egyéb áruk. Azonban nem voltak idegenek, és jobb, ha a népesség. Ha összehasonlítjuk a hagyományos kombi és szán, az utóbbit tekintik rangos közlekedési forma. Furcsa módon, de a gazdag kereskedők és a hercegek lovagolt őket még a nyáron - ez lovaglás ítélték biztonságosabb és kényelmesebb, akkor nem kell félni, hogy mi fog leesni a kerék vagy tengely eltörik.

modellek a szán

Az első szán volt a legegyszerűbb kivitel - két pólus csak kötötte lovát, és tegye a terhelés a tetejükön. lehúzó - Tulajdonképpen ez az első modell ezen jármű jött létre. Mint egy prototípus szán, az évek során a létezés, ezek jelentős változáson mentek keresztül, kapott gyöngyök, arc és aknák.

A mai napig, több típusú szánkót: magyar sífutó, európai vadászat, szánkó, a városi és a modern, tervezett sport lovaglás hármasával.

Sledge Cchitaetsya dolgozó szállítási mód a szállítóeszközök áruik összességében. Anyaguk általában fából készült, ez volt az enyhe és súlyos. Egy példája az ilyen típusú szán - egy festmény Vasiliya Surikova „bojár Morozova”.

Urban - kis szánkó, amely lehet mozgatni egy vagy két ember. Nem kötelező, hogy a bevágásokat és a keskeny futó. Hátrametszései - speciális sáv, vasból készült, melyek szerelt fa csúszótalpakkal csökkentésére visszhang. Ezek lovas szán egy változata az egyéni közlekedés.

Európai vadászat. A megkülönböztető jellemzője ezeknek szánkók az, hogy a fékek. Rögzítve vannak a külső oldalán futók bilincsek.

Magyar sífutó. A design, mint szánkó csak azokat deréktáji. Ilyen szerkezetet azzal a ténnyel magyarázható, hogy az emberek meleg ruhát könnyen kijutni a szán, nem fogott.

Mi teszi a szán

Természetes anyagokat használnak, hogy a szán sokáig. Leggyakrabban lehetett találkozni a szán egy kört a fáról - a legnépszerűbb anyag. Idővel, a természetes nyersanyagot váltotta műanyag és fém. Fém négyzetek létrehozásához használt Kopyl. Műanyag csövek gyártására a futók - egy blowtorch melegítettük és hajlított.

Gyakorlatilag minden részletet a szán idővel fejlődött, és elkezdte tenni a modern anyagok. Az egyetlen dolog, ami maradt - ez a tengelyek lovaskocsin, amely azonban ma rendkívül ritka. Nettó jelenlegi modellek a szán az ő nagy súlyt képest fa, ami negatív hatással van a vezetésre.

Amely létrehoz egy szán

A mai napig, a termelés a szán részt semmilyen ácsmesterek vagy különleges kocsi ház - a cég szakosodott létrehozása a szán, kocsik, szekerek és egyéb lószállító. A számos állati vontatású járművek cégek ilyen hatalmas - kezdve a luxus kocsik és befejezve a különböző modellek a szán.

Hogy azok a cég az egyéni ügyfél érdekében, hogy díszítse a különböző képek vagy kovácsolt elemek. A különböző modern anyagok hozhatunk létre igazi remekművek, amely teljesen megismételni még múzeum az elmúlt években.

Kap jó szán lehet a boltban vagy a vállalat, szakterülete a termelés a közúti közlekedés. Kiválasztásánál, kívánatos, hogy figyelni, hogy a tervezés, típusa, súlya és mérete, valamint az anyagok, amelyekből készültek. A legkönnyebb modell fa szánkó - lovaglás őket lágyabb, és a lovak húzni őket könnyebb. Fémből és műanyagból modell nehezebb, ráadásul egy részük megvannak a maga hátrányai: a nagy fagyok fém feltörni, ami közlekedés üzemképtelen.

Típus és modell kiválasztott szánkópálya függ célú felhasználásuk - ha a megszerzett áruszállítás, a legjobb, hogy a szánkó vagy lehúzó. Közlekedésre hó sodródik, a szánkózás, hogy válasszon városi modellek és a magyar sífutó.

Hogyan készítsünk saját szán egy ló

Hogy jó lovas szán lehet a saját kezét, anélkül, hogy a szakértők szolgáltatásait, és nem szórja a pénzt, hogy megvásárolja a kész terméket. Ahhoz, hogy egy szán, amire szüksége van:

• A sínek és függőleges - több csövek átmérője 25-50 mm;
• fémlapok;
• profilok, csatornák vagy fém sarkok;
• fa deszka;
• rétegelt lemezek;
• több doboz festék fa és fém;
• lakatos szerszámok.

Ezek az anyagok - mindent meg kell tenni a szán egy ló. Vásároljon minden rendelkezésre bármelyik boltba, akkor azonnal elkezd dolgozni a termelés szállítás, lovaglás ami egy igazi élvezet.

A fő eszköze a munka - egy szúrófűrész, amely megtalálható szinte minden háztartásban. Az egyetlen dolog, hogy nehéz lehet - ez hegesztőgép, de akkor kölcsön a barátok egy-két nap.

Skids a fő eleme az egész szerkezet szán, és hogy kezdődik a gyártási folyamat során. Ahhoz, hogy létre őket használ egy fémcsövet a 40 mm-es átmérőjű - előnyösen, hogy egy hagyományos, szénacél vagy rozsdamentes acél. előforma hossza legyen egy méterrel nagyobb, mint a tervezett hossza a szánkó is.

Fémlemezvágatból behajlítva hajlítással vagy szerszámokból a kezét. Ha a hajlítószerszám kéznél nincs jelen, akkor a csövet tölteni tiszta homokkal szárítjuk, ami után kezdenek hő és óvatosan hajlítsa a kívánt szögbe. Kívánatos, hogy a futók voltak azonosak. Bend nem csak az szükséges, hogy az első a sínek, hanem a hátlap - így lesz vezetés közben rendelkezésre álló fordított.

A hajlított cső hajlító külső átmérője kívánatosan hegesztett szalag acél, a szélessége valamivel nagyobb, mint az átmérője a cső - ez növeli az érintkezési felületen. Ennek köszönhetően lovaglás laza hó lesz sokkal gyorsabb és egyszerűbb.

Mindegyik oldalsó támasz hegesztett - számuk attól függ, hogy a hossza a szán. Ha a szállítás rövid lesz, és a cél nem a teherszállításra, elég két állványok, de ha azt tervezi, áruszállítást, az állványok kerülnek a parttól 20-25 cm. Állványok fémből cső 25 mm átmérőjű, csatornák és szögek. Csökkentse a súlya a szerkezet, hogy segítsen faállványokat - tulajdonítanak a futók hegesztve a könyök.

Ahhoz, hogy egy „csontváz” szán állványok kapcsolódnak egymáshoz, amelyeket keresztrudak. Célszerű használni a hegesztés - így kapcsolatok sokkal megbízhatóbbak. A hegesztés lehet cserélni vadászat - segítségével a cső hajlított alakja a „P” betű, majd hegesztve a futók. Merevség javul hegesztéssel az egyik keresztléc a tetején futók.

„Filly” kialakítva fémcső - mindkét oldalán a hat darab, - majd hegesztve a futók. Az átlagos hossza „fillies” - 10 cm-es K rögzítő elhelyez egy tengelyt hegesztett fémlemez, amelynek mérete 15x10 cm, amelyben lyukak vannak fúrva a horgok .. A hegesztési varratok sztrippeljük, majd az egész szerkezet van borítva egy réteg alapozó és festék.

A többi szán, kívánatos, hogy a lehető legkönnyebb, mert speciális terhet, nem kellett volna. A fa deszka kialakított pad és a pajzs, a készítéséhez használt rétegelt lemezek. Ha a szán szállítására tervezett személyek, a padon feltétlenül kárpitozott hab és kárpitozott szövet vagy bőr. A fából készült alkatrész színes és, ha szükséges, festett.

Készítsen szán a kezüket, csak - elég, hogy a raktárból a szükséges anyagokat és eszközöket, hogy képes legyen kezelni őket. Ez a nemzeti lószállító, festett és a saját készítésű - nemcsak büszkeség, hanem egy nagyszerű eszköz a vezetés télen hóval. Elvégre, mint a nagy író: „Mi a magyar nem szeret gyorsan vezetni?”.

(Nem kapott szavazatot, az első)