Olaj viszkozitása - mit jelentenek a számok, viszkozitási index táblázat

Az egyik legnehezebb minden autós egy választás kérdése az optimális motorolajat. A feladat bonyolult, ha szeretne választani a téli vagy minden időjárási változata. Ott kell, hogy vegye figyelembe a sok paraméter, például a az olaj viszkozitását, valamint sokan mások. A legnagyobb nehézségek, akik működtetni az autó extrém időjárási körülmények, amelyek figyelembe a rendkívül alacsony hőmérsékleten.

Ezekben a régiókban nehéz kiválasztani az optimális viszkozitású olajat, és ezen a ponton döntő fontosságú a helyes működését a tápegység az autó. Egyrészt, túl sok folyékony kenőanyag, elöntött a motorja annak normál start még a legsúlyosabb fagy, mivel nem sűrűsödik. De másfelől, ha a motor melegítjük folyékony anyag nem adnak megfelelő kenést biztosít a mozgatható elem a motor szintje miatt, ami túl könnyen folyik kialakítása nélkül szükséges olajfilm. Meg kell jegyezni, hogy a motor üzemi hőmérséklet elérheti a 150 fok. Ezért a viszkozitást kell választania az egyes egységek.

A viszkozitású motorolaj

A munka minden átviteli rendszer az autó volt sima, hibamentes használt olaj nem csak megfelelnek az adatátvitel típusát, hanem a sebességváltó-olaj viszkozitásának meg kell teljes mértékben megfelelnek a felhasználási feltételek a járművet. Meg van osztva két fő típusa van:

• A manuális sebességváltó;
• automata hajtóművekhez, ahol öntenek a szervokormány.
  
  

Hajtóműolaj a „mechanika” kell hatékonyan működik az alábbi területeken:

• állandó és megfelelő kenés az összes mozgó elemet;
• csökkentése mechanikai feszültség;
• eltávolítása a korróziós termékek, és a felesleges hőt.

A nagy részét a egységek egy dobozban kapja a zsírt, hogy elmerül ez állapotban vagy porlasztással. Egyes oldalak találhatók a távoli területeken kell kénytelen kenést nyomás alatt végezzük.

Olaj-box gép, persze, végezze el ugyanazt a feladatokat, de hozzátették még egy fontos funkció - át a mechanikai energia szükséges a normál működését az egész hajtáslánc. Annak ellenére, hogy a bázis motor és a sebességváltó olaj megegyezik az utolsó nagy igényeket. van egy külön táblázatban, amely felsorolja az ajánlott értékek a különböző üzemi körülmények között, hogy megtalálják a megfelelő viszkozitású motorolaj.

Függetlenül attól, hogy az adatátvitel típusát, az összes olajat szánt rá, megbízhatóan kell a következő feladatokat:

• képező stabil olajfilm az összes felületen dörzsölés együtt;
• jelentősen csökkenti a súrlódási erő;
• Van egy nagy hővezető;
• gyorsan húzza a munkaterületről „nyomokat” viselni elkerülhetetlenül bekövetkező területeken súrlódás;
• korrózióját;
• csökkenjen az ütések bejutását az ásóelemekkel.

Osztályozása motorolaj viszkozitás

Azonnal érdemes megemlíteni, hogy a választás egy adott olaj, ha ez történik a saját, a legjobb hallgatni az ajánlásokat a járműgyártó. Így lehetséges, hogy elkerülje az esetleges következményeket a motor, amely biztosítjuk a garanciális megfelelően kiválasztott olajhoz. A viszkozitás a motorolaj, szeretnél egy autót, ez más, és megfelelően van kiválasztva a hőmérséklet-szabályozás a jármű működéséhez. Ezek mindegyike egy konkrét jellemzőit - dinamikus és kinematikai viszkozitás, irányítani és szivattyúzható.

Annak érdekében, hogy ne tartsa szem előtt az összes Ezen paraméterek értékeinek olaj van kiválasztva, az általánosan elfogadott osztályozási SAE. Arról tájékoztatja az autósok a hőmérséklet-tartományban, amelyben lehetőség van kihasználni az olaj, valamint minden egyéb technikai árnyalatok, amelyekkel a legtöbb autósok nem tudom. Ez a besorolás öt nyári és hat télen - 0W 25W téli és 20-60 a nyári változat. Ha többfokozatú olaj jellemzői, hogy hozzá van rendelve egy kétágyas szobában, például, 15W-40.

Minden motort az olaj

Annak ellenére, hogy van egy speciális asztalt hőmérsékleti viszkozitás motorolajok nem vezeti más, csak a választás is. Meg kell mindig figyelembe kell venni néhány fontos pontot:

• Beépített teljesítménye az autó starter;
• Minimális főtengely fordulatszámát szükséges a motor beindítása;
• paraméterei az olajszivattyú, különösen a termelékenység.
  
  

A választás a viszkozitás befolyásolják egyéb szerkezeti jellemzői a motor és annak műszaki állapota és minősége a felhasznált üzemanyag. Az eredmény az, hogy minden általános ajánlásokat ebben a tekintetben nem létezik, amely kapcsolatban van számos tényező, és ezek kombinációja minden egyes autót. Ezek közé tartozik például a termikus stressz vagy a mértéke kényszeríti, és még a minősége a feldolgozás felületek kenni. Ahhoz, hogy ez több egyszerű táblázatot használja az olaj viszkozitás „Zhiguli” elfogadhatatlan „Chrysler”, annak ellenére, hogy az azonos működési feltételek.

A funkciók motorolaj

Ezzel szemben a sebességváltó, a motorolaj kell dolgozni egy sokkal nehezebb körülmények között. a motor jelzett rendkívül instabil működési környezet - hőmérséklet-változás, nyomás, nagy terhelés. Túl gyakran felveti azt a kérdést, hogy mi az olaj viszkozitása a legjobb, hogy kitöltse a télen -, mert attól függ nagyrészt hibamentes működést, beleértve motorjárati ...

A viszkozitás motorolaj van kiválasztva az asztalra, és ha a választás helyességét, akkor könnyen megbirkózni minden kötelezettségét, akik elég sok:

• kialakulása nagyon finom, de erős filmek minden felületen a súrlódó alkatrészek a motor, amely megszünteti a közvetlen érintkezés közöttük, csökkentve az általános kopást a motor;
• hajtsa végre a tömítési funkció a dugattyút, megakadályozza a behatolást a gázok az égéstérből;
• hozzájárulnak a motort hűtő alkatrészek miatt tulajdonságait kipufogó hőfeleslege tőlük;
• lakkozása megakadályozzák a kialakulását iszap és betétek;
• semlegesítése során keletkező sav a tüzelőanyagot és oxidációja a kenőanyag.
  
  

Ezen kívül, a minőség kenőanyag, amelynek viszkozitását helyes megválasztásával, hatékonyan blokkolja a csapadékot, és távolítsa el a kopás termékek a motor üzemi zónában. Ennek megfelelően, a választás kell érteni, hogy az érték nem csak a jellemzőit motorolaj viszkozitás, hanem, hogy mit tartalmaz adalékanyagokat, amelynek részesedése elérheti a 25% -ot.

Mi jobb a motor

Annak ellenére, hogy az viszkozitású motorolajok teszi ezt választani alkalmazható minden éghajlati övezetek, sok vezető, különösen területeken élő mérsékelt éghajlaton, szívesebben használják a generikus vegyületek, amelyek szükségtelenné teszi a rendszeres cseréje. A legsokoldalúbb olaj viszkozitási index egy külön táblázatban lehet tekinteni, mint egy lehetőséget jelölt 10W40 - biztonságosan lehet használni a legtöbb jármű, amelyek használják a központi zónában hazánk.

Annak ellenére, hogy a mutatók, mint például a dinamikus / kinematikai viszkozitás az olaj fontos ahhoz, hogy ne írják le, és a márka gyártója. régen kialakult egyfajta listát a vezetők hazánk az autósok, akiknek a termékei iránt nagy a kereslet, és gyakorlatilag teljes bizalom. Ezek közé tartozik a márkák, mint a Castrol, Shell Helix, ZIC és mások. Mindezek alapján a hazai olajtermelő, sajnos, úgy néz ki elég gyenge, és sok autós hajlandó részletesen leírja a számos negatív következménye az állandó kenőanyagot használunk.

Érdemes figyelni arra, hogy pillanatok, kapok egy új tétel kenőanyagot értéke és hírneve a konnektorba. Notorious kifejezésre, hogy a minőség nem lehet gyanúsan olcsó, amelyek relevánsak a motorolajat. Az akvizíció a gépjármű kenőanyag „alkalmából”, amelynek értéke többször is alacsonyabb, mint más kiskereskedelmi egységek okozhat komoly problémát jelent az autó. A legkisebb nehézség, amellyel akkor találkozhat, ha a vásárlás gyenge minőségű anyagból - lehetetlen indítani parkolást követően a hideg.

A következmények a rossz választás

Ha a motorolaj viszkozitási index illeszkedik a jármű megfelelő, a tulajdonos azonnal érezni, mert a következmények nem tart vársz sokáig.

Ha a viszkozitás felett

Túlságosan sűrű olajat hozott az autó motorja, ad érezhető olyan funkciók, mint:

• Rendkívül nehéz a motor indul hidegben;
• gyors kisülése az akkumulátor;
• A motor teljesítményének csökkenése, különösen észrevehető elején a mozgás.

Továbbá lehetőség van arra, hogy vegye figyelembe a gyors kopását indítómotor és az olajszivattyú, a munka része, amely nem tudja megszerezni a megfelelő szintű kenőanyag, amíg a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.

viszkozitás hiánya

Ebben az esetben az „azonnali” következményekkel jár a motor az autó, és nem lehet érezni. A motor egy jó kezdet a legsúlyosabb fagy, de valójában az olaj film lenne rendkívül instabil, ami növeli a kopás a fő összetevők. Továbbá, ha az olaj nem rendelkezik elegendő viszkozitást, hogy nem tudja végrehajtani a tömítési funkció, és a kipufogó gázok kitör a motor égéstérben.