Minden szakaszában a beton pad alatt az autó
Városi lakosok, akik egy ház a külvárosokban, mint a szabály, hogy neki autóval. Itt akkor felmerül a kérdés, hogyan kell felszerelni a területének része a parkoló, ahol lehet parkolni az autót.
Tedd az autót a gyepen, vagy átalakítani a földön a sárban után eső - a kilátás nem biztató. Ezekben az esetekben a tapasztalt kertészek azt tanácsolják, hogy konkrét pad az autó a kezüket.
beton parkoló
Ez a módszer tudható be a költségvetés megoldást a problémára a parkolási lehetőségek összehasonlítása útburkoló kő tömb, ami szintén fel kell készülnie a földre. Ezt végül kültéri csempe is kiváló, és az ízületek közötti gyomnövények csírázása azt, hogy megadja a megjelenése a helyszínen, és az ország udvar néz hanyag.
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy végre ilyen munkát saját kezűleg nem lesz könnyű, de a gyakorlat azt mutatja, fedezze parkoló autók még a tapasztalatlan kezdő.
Betonalapot a gép telepítése több lépésben:
- Előkészítése a helyszínen konkrét és lerakását „párna”.
- Szerelése jelzők és fa zsaluzat.
- Megerősítő működési keret.
- A habarcs elkészítése tömeget.
- A folyamat a casting.
A munka megkezdése
Mielőtt elkezdené a betonozás platform, szükséges felvázolni a határ menti területen, amelyen az oldatot öntünk. Fontos szem előtt tartani, hogy minden felületi egyenetlenségek (gödrök, duzzanatok) szünet kapcsolatok sűrű szerkezete és növekedése anyagfelhasználás - ezért van szükség, hogy összehangolják a területen.
Ha egy parkolóhely mellett a check-in gép, akkor meg kell határozni egy bizonyos szögben. Ez biztosítja, hogy az esővíz csöpög off-site, és nem stagnál a esztrich.
Anyagok és eszközök
- a víz;
- homok;
- fagyálló cement (F200);
- szerelvények;
- ellátás;
- fém profil (beacon);
- szinten;
- keverő (opcionális).
zsaluzat eszköz
Zsaluzat nélkül nem lehet minőségi öntsük beton sík felületre. Ez a speciális kialakításnak köszönhetően a forma kapcsolatok idején szárítás. A vízszintes része fából készült fal rögzített kampók nem terjedt mozsár és betonozási hogy megbízható legyen.
Szerint a technológia, horizontális betonfelület kell használnia jelzők, amelyek rögzítik deszkából. Ahogy jelzők gyakran használja profilt gipszkarton (UD). Csatolja a cement-homok habarcs (arány 1: 4), amely csúszik terjedése és préselt fém profil ott. Ilyen munka a legjobb elvégezni szintje alatt.
Telepítése zsaluzat jelzők végezzük egy bizonyos sorrendben.
Először a sarkokat a csapok készlet kerek fém rúd. Köztük feszített húr, és csökkentjük a metszés korábban letétbe a csapokat.
Az első menet provyazyvaetsya önkényesen, és a következő szintre segítségével kapcsolódik kapcsolatban az előzőt. Két feszített iránymutatások provyazyvayut pár keresztirányú fonalak. Azokon a helyeken, ahol egymáshoz érnek, és lesz telepítve jelzők. Emlékeztetni kell arra, hogy az optimális távolságot a jelzők 0,5 m.
homokpad
Az egyetlen különbség az, hogy amikor szóló agrovoloknom, hogy tartja a homok és hagyja, hogy a nedvesség, akkor jobb, ha nem a kész zsaluzat. A rostok könnyebben terjed a „párna”, amely nem teszi lehetővé, hogy a homok mellett változhat a súly beton.
Mielőtt elkezdené szóló agrovoloknom alaposan meg kell tömöríteni a homok, és dobja le vízzel. A vonal homok halom minden rendelkezésre álló eszközt, amely általában magában foglalja a telepítést a útburkoló csempe.
megerősítése fundamentumok
Megkezdése előtt az erősítő tetején a homokpad van töltve kavicsos réteg 5 cm és sűríteni. Megerősítés növeli a beton szerkezet, így a platform eszköz az autók nem tud nélküle.
Eljárás megerősítés működik kétféleképpen. Akkor kötött fém drótok, ami egyfajta sejt. Egy egyszerűbb fokozó eljárás megoldás - vásárolni egy speciális rács.
A második lehetőség a megfelelő helyeken, amelyek nem lesz nagy teher. Öntéséhez alapjait kizárólag fém rudak és vezetékek. Betonozás platformok a jármű segítségével végzik, erősítő háló rudak, a keresztmetszete 8,5 mm és 10,5 mm.
háló kötés
Szakadó konkrét megoldás
Miután elhelyezte az erősítő háló kezd öntsük beton. Mint korábban említettük, bizonyos esetekben az oldatot összegyúrjuk zúzott kő, kavics és néha alá helyezett szerelvényeket a saját, és csak ezután kezdődik a betonhoz.
Öntve az oldatot törmelék
Betonkeverék, hogy kitöltse a helyszínen az autók kell elkészíteni megfelel az arányokat. Szerint a technológia, cement, zúzott kő és homok arányban elegyítjük körülbelül 1: 3: 2,5 (beton, grade M300). Érdemes venni egy cement márka M400. Hogy megkönnyítse a használatát időigényes folyamat a mixer. Kezdeni, hogy töltse meg vízzel vödör (víz kell 2-szer kisebb cement) és a többi komponens elalszik. Meg kell beavatkozni, amíg a homok egyenletesen oszlik el a tömeg.
További konkrét dömpingelt a földön egy lapáttal, és terjedt között létrehozott jelzők. Most már csak eltávolítani a felesleges súlyt, ami végeztük betonozás a villa parkban.
Erre a célra, a sínre szerelt, és húzzuk végig a beacon ázott tömeg, húzza a felesleges oldatot. A legjobb eredmény érdekében ezt az eljárást többször megismételjük, amíg a felület teljesen sík.
A cement-homok habarcs
Ha mielőtt erősítőhálónál tele volt kaviccsal, majd add hozzá az oldat nem szükséges. A keverő tele cement és homok (1: 1), majd vízzel pótolta, hogy a kívánt konzisztenciát. Ebben az esetben, az oldat nem lehet olyan vastag, mint az első kiviteli alakban, vagy is átszivárog a kavics. Az egész öntési eljárás azonos a fentiekben ismertetett.
Annak érdekében, hogy csökken a hőmérséklet a konkrét bővülése miatt nem repedt, meg kell hagyni a barázdák.
A vágás, szárítás után daráló, avagy egy konkrét, egy eszköz, amíg az oldat megfagyott.
Felületének megkarcolása és gondozása keverékéből
Elöntött terület lehet lezárni a film, hogy a víz elpárolog, és a beton repedt. Abban az esetben, meleg időjárás, a kályha tovább kell öntözni.
Miután egy pár napig, ha az oldatot végül elfogták, és nem fog ragaszkodni, meg kell tisztítani az ütközéseket és csomók segítségével egy spatula építése. Ennél betonozása parkolóhelyek tekinthető teljesítettnek.
Ügyeljünk arra, hogy:
