Milyen gyakran változtatni a motorolaj a motorban
Milyen gyakran kell cserélni a motorolajat, hogy biztosítsa az optimális körülmények a motor? Először is, tudnod kell, és figyelembe kell venni a gyártó ajánlásait a kérdésben. Leggyakrabban ajánlott csere intervallum 15 000 km vagy évente egyszer. Egyes gyártók növelték a parttól 20 000 km, és lehetővé teszi a kiterjesztése az intervallum 1,5 év. De sok a járművezetők, akik törődnek az autók termelnek csere minden 10 000 km vagy 7500 km.
Minden attól függ, hogy a motor típusa, működési feltételek és a minőség a felhasznált olaj. Még ha az autó egy kis éves futásteljesítmény, ki kell cserélni évente egyszer. Ez annál is inkább szükséges, ha többnyire van, hogy a rövid utazások, amely alatt a motor nem volt ideje, hogy felmelegedjen. Ha azonban az autó ritkán használják, de a hosszú távú, majd az időintervallum növelhető 1,5 év. De még mindig jobb, hogy cserélje ki az olajat, mielőtt meghaladó megengedett távon. Sok modern autók, ezt követi a fedélzeti számítógép, amely tájékoztatja a vezetőt a megközelítés a karbantartást.
Ezen kívül meg kell venniük olyan tényezőket, mint a vezetési stílus és a mértéke a motor terhelését. Aktív vezetés módon nagy sebességgel, a gyakori gyorsítás hosszú mozgása nagy sebességgel, vontatás vagy gyakori utak jelzik, hogy csökkenteni kell az utak olajcsere.
Az eljárás maga is egy jó csere szolgáltatás egy kis időt - csak néhány percig. Előre kell fenntartani és olajszűrő, csere is szükség van minden olajcsere. Idővel az olajszűrő elveszíti tulajdonságait és csökkent a kapacitás. A szakmai szolgáltató a típusú olaj és az új szűrő vigyázni magukra mesterek. Fontos ne feledkezzünk meg a szabály: „Trust, de ellenőrizni!”
Vannak vezetők, akik úgy gondolják, hogy van elég olaj évente egyszer, és ezt minden 10-15 ezer. Km - csak a többletköltségeket. Sajnos, ezt az elvet követve vezethet gyorsított kopás a motort. Olaj a blokkon belül van kitéve súlyos tesztet, különösen akkor, ha a motor működik nagy terhelések alatt. Minél hosszabb az olaj fog működni ilyen körülmények között, annál erősebb romlani fog a tulajdonságait. Ha nem változik az olaj 3-4 évig vagy 50 000 km, a motor hamar csak beragadt. Szigorítása csere is hátrányosan érint különálló egység, etetés a motorolaj, például egy turbófeltöltő.
Drivers más országokban, mint Németország, sokkal nagyobb gondot megközelítés kapcsolatos kérdések a csere a munka folyadékot. Különösen emiatt autókat Nyugat-Európában gondtalan leküzdeni több százezer kilométert. Ez nem figyelhető meg Magyarországon, ahol sok vezető, másrészt, megpróbálják megmenteni pénzt minden alkalommal, vagy felelőtlen, hogy elhalasztja az az időszak, karbantartás, amely magában foglalja a csere a folyadékot.
Az előnyei a rendszeres olajcsere nem látható azonnal. Ezek után látható hosszabb használat vagy magas futásteljesítmény. Eltekintve szigorú periodicitás nagyon fontos, és az olaj minőségét. Gondoskodó vezető autó is köszönöm a kiváló teljesítményt sok éven át.