Milyen autót válasszon egy Ford Focus és a Chevrolet Lacetti 2
2. Ford Focus és a Chevrolet Lacetti - melyik a jobb
Folytatva a témát összehasonlítani a konkurens autók, bemutatjuk a két legnépszerűbb, amely egy időben volt a legjobb eladók a magyar piacon. A nap a fiatalok, ezek voltak a leginkább megfizethető autók, és a vásárlás egy ilyen gép jelentette a tulajdonos hibamentes működés a szavatossági idő. De ahogy az idő telik, és próbáljuk kitalálni, hogy ezek a gépek problemlos évvel később. Ma viszont a Chevrolet Lacetti és a Ford Focus 2.
Ford Focus Mk 2 kezdetben, hogy az európai autó nem öröklik bizonyos kifinomultságot rejlő modell a régi világ. De ez nem akadályozta meg „Ford Focus” második generációs vált hazánkban szerint a nemzeti autó. Azt is gyűjtött Vsevolozhsk, és ez nem csak otvortochnaya szerelvény ... Annak ellenére, hogy volt, és nem az, és a teljes ciklus alatt, de még mindig sok autós újságírók nevezték ezt a gépet „hazafias”.
Két felszereltségi szintet biztosítani a szedán Chevrolet Lacetti: SE és SX. Alapfelszereltség SE funkciók közé tartozik a légkondicionáló, szervokormány, állítható magasságú vezetőülés és CD-rádió. Ezen kívül egy komplett SX: klímaberendezés, oldallégzsákok elöl utas, ködlámpa, látvány esetén a járművezető található, a felső panel az ajtó felett. Összehasonlítva más szervek modell, a szedán minimális mennyiségű poggyász - 405 liter, a hátsó ülések lehajtásával - akár 1225 liter.
A legolcsóbb verzió a „Focus” nevű Ambiente, és ajánlat: elektromos ablakok bejárati ajtók, indításgátló, központi zár. Ellentétben az előző generációs, a kerekek nem a méret 14 és 15 hüvelyk, 8 küllős díszkupakok. Voltak kiegészítő felső szalon könnyű érintés zár csomagtérajtót; A vezetőülés - állítható magasságú. Ugyanakkor az ügyfelek számára, akik használják a lehetőséget a modern autók, nagy érdeklődés a Comfort berendezés, amely légkondicionált, test színű díszlécek, kilincsek és tükrök, korszerűsített dekorációval.
Felár ellenében árukapcsolás Trend kaphat ködlámpák, krómozott hűtőrács, fedélzeti számítógép, háromküllős sportkormány, bőrborítású. A top-end Focus Ghia - elektromos tükrök, és minden pohár, kesztyűtartó hűtés, négyküllős kormánykerék bőr, bőr befejező sebességváltó, fények a láb területén, stb
Motorok Chevrolet Lacetti
Lacetti szedán motor színskála módosítása ellátva motorokkal a 1,4 liter és 1,6 liter, kézi vagy automata sebességváltóval. Ha beszélünk hatalom, még a legszerényebb 95 lóerős 1,4 literes motor lehetővé teszi a tulajdonos egy szedán vagy ferdehátú Lacetti elég magabiztosan nemcsak a város, hanem a pályán. Ha a tervezett vagy nagyobb terhelés hosszú utazások természetesen előnyös 1,6 motor - további 14 LE Úgy tűnik, nincs felesleges.
Mindkét motor összesítik 4-fokozatú automata sebességváltó Aisin Warner AW60-40LE. Ezek a japán ládákat helyeztek egy nagyon nagy számú autók mellett a GM-termékek, és nagyon megbízható, és eléri a tervezett olajcsere, szűrő és fogyóeszközök anélkül, hogy komoly problémák.
Motorok Ford Focus 2
Ford Focus motorválaszték sokkal szélesebb. A legegyszerűbb Ford Focus motor 2 - százas térfogata 1,4 liter Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 80 LE A legegyszerűbb motor a sorban a FF2. Motor meglehetősen gondtalan, de hibás és ő. Eltekintve a katasztrofális hiány a hatalom, ők ritkán megbolondul az egyik a két pozíció a termosztát, majd a motor túlmelegszik, vagy véglegesen, vagy fordítva, nem melegszik üzemi hőmérsékletet. Mivel nem emelők, szelep állítás szükséges minden 100.000 kilométer. Meghajtó típusa Timing - öv. Cseréje tudatában kell lennünk, minden 160.000 km.
Mindkét motor Duratec Ti VCT 1,6 100 erők és 115 lóerős Van egy hasonló építészeti 1,4 literes motorral. Javallatok karbantartási teljesen ugyanaz. Mindhárom motor a gyártó szerint van 250.000 km élet, de valójában megy, legalább 100.000 km tovább ....
Motor Ford 1,8 L (Duratec-HE / MZR L8) ereje 125 erők. Ellentétben Duratec'ov kisebb térfogatú, ide vezérműlánc meghajtó, amely jelentősen növeli a megbízhatóságot. De ugyanakkor, hogy van egy 1,8 literes motor a veleszületett betegség lebegő alapjárati fordulatszámot. Motor Ez tulajdonképpen az egyik legproblematikusabb a sorban Duratec és jobban nézd meg a következő motort.
Ford 2,0 l Duratec HE / MZR LF erejét 145 erők. A design, az azonos 1,8 liter. de egy nagyobb átmérőjű henger (87,5 mm vs. 83 mm). Összehasonlítva a 1,8 literes, két literes testvér minden oldalról kívánatosnak tűnik: ez rugalmasabb, erősebb, csendesebb futás, és a költsége ugyanaz, plusz néhány hiányosságot úszó sebesség, mind a 1.8 verzió. Az összes motor problémája törékeny vezérműtengely tömítéseket. termosztát szünetek gyakran előtt 100.000 km, és a motor nem melegszik, vagy fordítva túlmelegszik. Kell még állapotának nyomon követéséhez gyújtógyertya kutak esetében az olaj szükséges, hogy húzza meg a szelepfedél vagy cserélje a tömítést. Ha ezek után 3000 fordulat / perc gép nem hajlandó menni, és meggyújtotta Check Engine, akkor eljött az ideje, hogy cserélje ki a szívócsatorna szárny szelepet. Ezen kívül minden 150-160000 kilométert kell állítani a szelephézagot. Mindezek ellenére az a motor gond nélkül othazhivali azzal 250000 kilométert, és továbbra is, hogy menjen tovább, és mintegy 350 ezer kilométert, majd minden attól függ, az erőforrás tömb alumíniumból.
Manuális sebességváltók nincs egyértelműen meghatározott a problémát, sőt, valamint automata váltóval. Minden karbantartható, könnyen kezelhető, és ugyanakkor olcsó költségeket.
Felfüggesztés Chevrolet Lacetti és a Ford Focus 2
Első felfüggesztés limuzin Lacetti - független, típus McPherson (teleszkópos lengéscsillapító és a csukló). A hátsó tartalmaz egy autó a legtöbb tagjai az osztály az összetettebb tervezési - teljesen független, kettős keresztlengőkaros, tartalmaz egy rugóstag, hosszlengőtag, kettős keresztlengőkaros, a keresztirányú stabilizátor, tekercsrugók, teleszkópos lengéscsillapító. Plusz, az autó jellemzi „gyűjtött” viselkedés az úton, az aktív vezetés. Ugyanakkor Lacetti magyar szerelvény igazított hazai működési feltételek kibővített távolság legfeljebb 165 mm, megerősített felfüggesztés elemei, a névleges kőfelverődés feldolgozás.
Ford Focus Suspension (Front - McPherson, hátul - multilink) elegendő kényelmet, jó nyelés hibákat magyar utakon. Hála a meghosszabbított tengelytáv, az autó jó a stabilitása, könnyű és magabiztos kanyarokban. Fontos hozzátenni, hogy az autók és egyéb paraméterek eredetileg alkalmazkodott a magyar körülmények között: az általuk meghatározott védelem a motortér és a megnövekedett ablakmosó tartály, nagy teljesítményű akkumulátor, a teljes méretű pótkerék, gumiszőnyeg, küszöbléceket őrök, sárvédőelemek.
Biztonsági Chevrolet Lacetti
Biztonsági Ford Focus 2
Összefoglalva: Chevrolet Lacetti vagy a Ford Focus 2
Ez a két modell méltó egymást. Két jó minőségű autó „Golf osztály”, hogy még idő után ne zavarja a tulajdonos állandó meghibásodások. És ha ez megtörténik, a részek azok ésszerű folyosókon, néha még olcsóbb, mint a termék AvtoVAZ, ami nagyon fontos, hogy a tulajdonos, ha vásárol egy autót a másodlagos piacon.
További összehasonlításokat az autó Ford Focus
Azt is szeretem
Nissan Terrano és a Renault Duster.
Teana és Camry - melyik a jobb?
Camry vagy Optima - melyik a jobb?
Harmónia X Ray és Reno Daster.
UAZ Patriot és Reno Daster.
Hasonlítsuk össze Reno.
Andrey Chervyakov
Builder. Van saját egyedi perspektívából. A gép a legmélyebb gyermekkorban.