Meghatározása villamos jellemzőinek

Honnan tudom, hogy a motor nem hagyó.

Villamos motorok részeként motorok.

Villamos motorok már régóta szerepel a különböző motorok. Úgy találják, azok alkalmazásának háromlépcsős típusú MTS3U. és a két szakaszban típusú MTS2U. Villamos motorok majdnem 90% -os hatásfok, folyamatos karbantartást igényelnek. Egy másik fontos paraméter szintén kivételes környezetbarát elektromos motor, nincs károsanyag-kibocsátás minden, ami elengedhetetlenné teszi, ha beltérben. Röviden, jelenleg elismert motorok 3 és még 4-szer hatékonyabb, mint a hagyományos belső égésű motorok.

De néha, a meghibásodása esetén a villanymotor, a vevő rájön, hogy egyáltalán nem az igazoló dokumentációt nem kapcsolódik hozzá. Jelölése lemezek, ha megmarad, lehet viselni egy kopott állapotban van, így semmi látnak egyszerűen lehetetlen. Hogyan, akkor meg tudja határozni a motorteljesítmény és a fordulatszámot? Lesz szakaszok tipp, ami segít csinálni.

Meg kell jegyezni, hogy a fordulatok száma értjük úgynevezett aszinkron sebesség. Forgási sebesség a fordulatszám a mágneses mező. Aszinkron szinkron fordulatszám valamivel alacsonyabb tömege miatt a forgó, és a hatása a súrlódási erő, amely jelentősen csökkentheti a hatékonyságot a motor. A gyakorlatban azonban ezek a különbségek szinte soha nem kritikus.

Meghatározására szolgáló módszerek a jellemzőit a motor.

Annak megállapításához, hogy ezek a csoportok között a motor, nem kell szétszedni, mert egyes szakértők azt tanácsolják, hogy biztosítsák a munkarend. Az a tény, hogy az elemzés a villanymotor végezhetjük egyetlen mester kellő ismeretek. Sőt, csak nyissa ki a fedelet (más néven végtárcsában), és megtalálni a tekercs. Az ilyen tekercsek lehet több, de egy is elég. Ha csatlakozik a tengelykapcsoló, és szíjtárcsák, akkor el kell távolítani több alsó és a pajzsot.

Ha a tekercsek vannak összekötve részei, amelyek megakadályozzák, hogy az információt, ezek a részletek semmiképpen nem kell leszerelni. Meg kell próbálnia, hogy meghatározzuk egy pillanat alatt az arány a méret a tekercs és a motorban.

Állórész úgynevezett fix része a motor, a mobil is a neve a rotor. Attól függően, hogy tervezési funkciók, mint maga a forgórész működhet tekercs és mágnes.

Ha a tekercs kiterjed a fele állórész gyűrű ilyen motor tartozik a harmadik csoport, amely képes előállítani akár 3000 fordulat. Az orsó mérete egyharmada a méret a gyűrű, ez a második típusú motor, illetve képes fejleszteni 1500 rpm. Végül, ha a tekercs csak a negyede zár egy gyűrű, ez az első típus. Az elektromos motor teljesítménye 1000 fordulat.

Van egy másik módszer meghatározására forgási sebességének a rotor rész. Azt is el kell távolítani a burkolatot, és megállapította, a felső része a tekercselés. Megegyezés szerint a kanyargós szakaszok és meghatározott sebességgel. Általában külső szakasz foglal 12 rések. Ha számít az összes slot, és osszuk el 12, akkor kap a pólusok száma. Ha a pólusok száma 2, a motor forgási sebessége 3000 fordulat / perc. Ha a pólusok felé fordult 4, ez megfelel az 1500 rpm. Ha 6, 1000 fordulat / perc. 8 Ha, majd 700 rpm.

Egy harmadik eljárás összegének meghatározásakor a forgatások alaposan vizsgálja meg a címkén a motoron is. Az ábra a címkén a végén, és megfelel a pólusok száma. Például jelölés AIR160S6 utolsó számjegy 6 jelzi, hogy hány oszlopot használ tekercs.

Egyszerűen mérje le a teljes fordulatok száma a speciális eszköz fordulatszámmérő. De mivel a specializáció alkalmazzák ezt a módszert nem lehet tekinteni, mint egy nyilvános. Így, még ha nem tartósított nincs műszaki dokumentáció, van legalább négy módon lehet meghatározni a fordulatok száma a villanymotor.