Lambda szonda, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség

És itt jön a támogatás egy lambda szonda vagy az úgynevezett oxigén érzékelő (angol irodalomból azt nevezzük lambda szonda vagy oxigén szenzor). Az alábbiakban egy közelebbi pillantást, amit a lambda szonda, hogyan működik, és mit használnak.

Hogyan működik a lambda szonda

Lambda szonda, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség

Reakcióvázlat a lambda szonda

Amint a fentiekben említettük, a lambda szonda egy oxigénérzékelő. Méri az oxigén mennyiségét a kipufogó gázokat. A helyes mérési szükséges felmelegedni hőmérsékletre 300-400 ° C-on Ilyen körülmények között elektrolitot tartalmazza a szerkezet a oxigénérzékelő vezetővé válik. A különbséget az összeget a légköri oxigén és az oxigén tartalmazott a kipufogó folyosón, vezet a megjelenése a kimeneti feszültség az elektródákon lambda szonda.

Amikor a hideg indítás és melegszik a motor üzemanyag-befecskendező nélkül fordul elő származó adatok felhasználásával a oxigénérzékelő, hanem az összetétele az üzemanyag-levegő keveréket úgy állítjuk be a jelek más érzékelők:

  • a fordulatszámot a forgattyús tengely;
  • hűtőfolyadék hőmérsékletét;
  • fojtószelep helyzet.

Érzékenységének növelése a lambda szonda alacsony hőmérsékleten és után a hideg motor, egy kényszerített fűtési alkalmazva. Belül a kerámia test az érzékelő egy fűtőelemmel, mely csatlakoztatva van az autó tápegység.

Miért van szükség egy lambda szonda

Lambda szonda, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség

Úgy tűnik, hogy a lambda szonda már a kocsiban

Lambda próbát használjuk, hogy fenntartsák az optimális összetételét szállított levegő és tüzelőanyag a jármű motorja. A legjobb olyan készítmény, amikor 14,6-14,8 a levegő, van egy része a tüzelőanyag. Ezt csak úgy lehet elérni révén teljesítményű elektronikus befecskendező rendszer és a lambda szonda a visszacsatolás.

Mérése felesleges levegő a keverékben végezzük egészen eredeti módon - meghatározzuk a kipufogógázban tartalmazott visszamaradt oxigén. Éppen ezért a lambda szenzor telepítése előtt a katalizátort a kipufogó csatorna. Elektromos érzékelő jelet leolvassa, az elektronikus vezérlőegység (ECU), és hogy, viszont, optimalizálja az a keverék összetételének változtatásával adagolt üzemanyag mennyiségét a motor hengereibe.

Egyes modellek az autók, a kilépés a katalizátor egy lambda szonda. Ez lehetővé teszi a nagyobb pontosság és szabályozhatja a keverési a katalizátor hatékonyságát.

Attól függően, design, kétféle érzékelő:

  • Szélessávú - alkalmazunk bemeneti érzékelő;
  • Két pont - lehet telepíteni a bemeneten és a kimeneten a katalizátor. A működési elv mérésén alapul az oxigén mennyiségét a légkörben, és a kipufogógáz.

Gubanc lambda szonda

Lambda szonda, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség

Gubanc lambda szonda

Oxigén érzékelő jelet küld, ha érzékeli változások az oxigéntartalom. Ezt a jelet a vezérlőnek, ami fogad és összehasonlítja a kapott információkat az előírt értékeknek a memóriában. Ha az adatok nem esik egybe az optimális értékek a vezérlőegység megváltoztatja a befecskendezési idő. Ez megvalósítható az alábbi mutatókat:

  • üzemanyag;
  • maximális hatékonyságot a motor;
  • kötet károsanyag-kibocsátás csökkentése.

De kevés autósok hallgatni ezeket a javaslatokat, és elkezdenek gondolkodni az érzékelő csak akkor, ha problémák merülnek fel. Ennek eredményeként a legtöbb sofőr a műszerfalon kigyulladt Check Engine könnyű. Ennek az az oka valószínűleg lesz meghiúsult, vagy hibás működése lambda-szonda. A megoldás erre a problémára fog gubanc a lambda szonda, amely egy mechanikus és elektronikus.

mechanikai gubanc

Amikor kiválasztja az ilyen típusú katalizátor cinkféle helyett hozzanak létre külön távtartók - részlet a hőálló acél vagy bronz szigorúan meghatározott méretű. A távtartó furat kis átmérőjű, amelyen keresztül kipufogógázok bele.

A gázok a kerámia morzsákat, amelyet előzőleg bevont katalizátorágyat, és belül elhelyezett távtartó. Ennek eredményeként az ilyen kölcsönhatás végre CH és a CO oxidáció oxigénnel, majd csökkentett szennyezőanyag-koncentrációja a kimenetnél.

Ha a jármű fel van szerelve két oxigén érzékelők, az általuk szolgáltatott jelek különböző, a vezérlőegység érzékeli a jel változását szinuszoidokban és úgy tekinti, mint egy teljes munkaidőben egy katalizátor. Ez a kiviteli alak a legkevésbé költséges.

Is olvasható: Mi az ECU (elektronikus vezérlő egység), és milyen kölcsönhatásban áll a Lambda-szonda és egyéb érzékelők.

Snag elektronikus típusú

Ez a fajta hornblende sokkal nehezebb. Eladó nagyon tech trompe l'oeil a beépített mikroprocesszor. Képesek nemcsak, hogy megtévessze a vezérlőegység, és biztosítja annak megfelelő működését. Egy mikroprocesszor szerelt egy ilyen eszköz lehet értékelni az állam a kipufogógáz és a megfelelő jelet állít elő, hogy a jel a második érzékelő egy megfelelő működését katalizátort.

részvény