Kerékpár kürt a kormánykeréken

Című cikkében: „Hogyan válasszuk ki a kerék kerékpár”, már említettük a „kerékpár szarva”, és azok hasznosságát a telepítés során a hegy vagy egyenes kormány.

Ebben a cikkben, mi egy kicsit részletesebben szenteld ezek nagyon hasznos kiegészítők a kerékpár.

Először is, azt szeretném mondani, hogy nem lehet őket minden típusú kormánylapáttal, és általában csak a közvetlen vagy hegyi kormány.

A fő cél a telepítés során szarvak a kerékpár - csökkenti a terhelést a kezét és csuklóját a hosszú kerékpáros utazások. Horn teszi, hogy tartsa a kezét a fiziológiailag helyes függőleges helyzetbe. Ha ritka és nem túl messze vezetni egy mountain bike, a kürt, valószínűleg nem lesz szükség rájuk.

Megjegyezzük, hogy a fajta szélsőséges lovas, mint a Downhill, Freeride, North Shore nem lehet tenni a szarvak!

Melyek a szarv a kormányon:

1. A legfontosabb dolog -, hogy lehetővé teszi, hogy módosítsa a markolat kormánymű karját, ami különösen fontos és hasznos a hosszú utazások.

Ahogy a cikkben említett, a választott jármű közvetlen ellenőrzési felületek csak egy pozícióban megfogni a kezét, és szarvakat telepítés lehetővé teszi, hogy azok akár 2 vagy több. A hosszú utazás egyenletes sebességgel, és nem túl erős manőverezés tapadás sokkal kényelmesebb függőleges kefe, a kormányon a „Lamb szarvak”, és nem vízszintesen, amely a fő kerékpárok egyenes vezetés.

Megváltoztatása a markolat a kéz vezet a motoros leszállás változás, hogy adna lehetőséget a kikapcsolódásra, és nem csak a kezét, hanem az egész szervezetben. Így változik a tapadás, hogy vonja egyéb izmok a karok és vissza, terheletlen csukló és kéz.

Tartsuk szem előtt néhány fontos pontot. Először. Megváltoztatásával a lejtőn a szarvak a kormánykeréken, alakítja át őket, vagy ki, akkor valóban változtatni az illeszkedés a kerékpáros és kap testhelyzet közel leszállás más típusú kerékpárok. És a második. Amikor lovaglás felfelé gyakran sokkal könnyebb állva a nyeregből, hogy tartsa a kezét a kerék csak függőlegesen a szarvak helyett vízszintesen a markolat.

De a szarvak is mínuszok:

1. Helyek a kormánykerék kézre lesz egy kicsit kisebb, de a legtöbb nagyon észrevehető, és nem számít. Tény, hogy a telepítés szarvak szélességét csökkenti markolat kormánymű 2 cm mindkét oldalon.
2. Horn nem csak védi a kar hatásokat, hanem ragaszkodnak különböző tárgyakat. Ez különösen észrevehető, amikor beállítja a motor a garázsban, vagy egy szűk lakásban. Amikor utazik az erdőben, akkor elkapják a fák ágai.
3. Ha utazik lezuhant egy gyalogos, akkor egy kicsit több, mint te.

Véleményem plusz szarv még mindig több mint a hátrányával.

Amikor kiválasztunk egy kerékpár szarva kell figyelni:

1. Méretét.
2. Geometriai forma.
3. Anyag.
4. Típusa rögzítse a kormánykereket.

velorogov méretét.

Horns rövid, közép- és hosszú ívelt alakja.

1. nagy szarv, különösen ívelt alakja ad több tapadást lehetőség, jobban védi a kezet.
2. Horn félhosszú sokoldalúbban, hogy egységes kéztartás. De, mint már említettük, a változó a szög, a telepítés szarv a kormányon, alakítja át őket, vagy ki, akkor érheti el a különböző testhelyzetekben.
3. Kis szarv, ami gyakran jön a csomagban együtt a markolatok, nagy szerepet játszik, hogy megvédje a kis kezét az ősszel, és nem engedte leszállni a kormánykereket.

A geometriai alakja a szarvak

1. Közvetlen szarv - a legolcsóbb és legegyszerűbb. Csak egyenes fémcső.
2. Geometriai - különleges alakúak kézzel könnyű fogást.
3. Íves szarvak - lehet a különböző markolatok.

Az anyagok, amelyek a kerékpár kürt

1. Metal. Acélból vagy alumíniumból szarvak - elég olcsó, és ami a legfontosabb, erős és megbízható. Alumínium minden bizonnyal könnyebb, de drágább, mint az acél, így ha a súlya a kerékpár alapvető - keresni alumínium.
2. Carbon. Könnyű, de nagyon drága. Emellett a szén elegendően rideg anyag, úgy, hogy nem az összes stroke, amikor alá tud ellenállni. És különben is, miért fizet többet egy törékeny dolog?
3. Műanyag. Beszéljen a műanyag szarv normális felnőtt kerékpár nem komoly. Taki szarvak illik, kivéve, hogy csak a baba a gyermekek számára, és én nem ezeket a gyermek.

Velorogov típusú kötődés a kormánykerék

1. -Rögzítés bilincsek. Itt a választott szarvak figyelni, hogy a karakter a nyílásba a gallér és a helyét a csavar. Az ábrán a kürtökkel helyes és helytelen csavar helyét. A szarvak a „jó” bilincs slot szigorúan sugárirányú és merőleges a rögzítő csavar neki.
   

Vegyünk egy jó pillantást a lyuk és a bilincs. Meg nem ovális és éles éleket karcolja, és károsíthatja a kereket. Az ovális lyuk van egy kisebb felületen érintkezik a kerék kerek, és ezért gyengébb tartsa rajta.

1. Horn belső szerelés végén a kormánykerék. Ők hozzák a fél arcát a kerék és amikor a bilincset patronos repedés és felszerelni a kormánykeréken. Üzemi tapasztalat, hogy a gazdaság ilyen kürt valamivel rosszabb, mint a gallér. Annak érdekében, hogy a legjobb, lehet tekerni egy patronos kicsit közönséges kék szigetelőszalag. Megjegyezzük, hogy amikor telepítjük szarv kerék válik kissé szélesebb.

A válogatás a szarvak a kormánykeréken, győződjön meg arról, hogy az átmérője a szerelési agancs megegyezik az átmérő végeinél a kerékpár.

Hogyan mérjük a vastag kormánykerék szerelt kerékpárt ismertetnek egy külön cikket itt.

Tehát: Ha magad velorogov hosszuk olyannak kell lennie, hogy képes legyen megfelelően irányítani az út során, és nem kevesebb, mint a szélessége a tenyér. A felszínen, nem kell éles sarkok és élek. Nagyon jó, ha a felület nem sima szarvakat és gumírozott, vagy egy nyomtatott csúszásmentes fokkal. Hands ilyen szarvak nem csúszik.

Hol és hogyan kell telepíteni a kürt a kormánykeréken

Kerékpár Horn szerelt kormányrúd két helyzetben végein kormánymű (alap kiviteli módjában) és a markolat közelebb a központhoz.

Mi jellemző a második módszer: markolat kevésbé légellenállás csökken, de az erő, amelyet a kormánykerék növekszik. Leverage kisebb lesz, és a fizika törvényei még nem törölték. Nem rossz ez működik a széles kormány. De ez egy amatőr. Meg lehet próbálni, mind, hátha ezek közül bármelyik akarja.