Kell tanácsot, hogyan kell ellenőrizni a légzsák

Ismétlődő bejegyzés a naplóba a blog, legalább néhány nem kapott választ.
A gép megvásárolt b / y, nincs szervízkönyv, semmilyen információt az előző tulajdonos. Egy dolog világos, hogy a jobb hátsó ajtó sérült meg.






Értékesítése során biztosította, hogy minden párnák a helyszínen, és ellenőrizzük. Bármilyen hibák a szervezetben nem található
Csodálkoztam, hogy mindegy jogot, hogy ellenőrizze a jelenlétét (hiánya dugók, hamis) és használhatósági légzsákok?

Ui A készülék nem ideális, ha meg kell értened, hogy fel az ideális állapot, mert az én biztonsági a legfontosabb tényező.

Korábban csere napellenző Következő Hogy csináltad ezt? Vagy miért történik ez?

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Ha a pad nem működik, akkor tegye a stroke a számítógépen, amely közel van a sebesség választó. Műanyag húzza le, és nézd, de ha a diagnózis kimutatta, hogy nincs hiba, és nincs helye a memória nem hibát észlel 99% -át szabványoknak. Általában a stroke hiba nem nézd meg a vizsgálat.

Köszönöm. Nézd, csak meg kell érteni, hogy az harsány műanyag. Kirándulás ott csak csavarja ki a két csavart

A meghajtó egy csomó leírást, hogyan kell eltávolítani az összes, semmi bonyolult.

Ha a pad nem működik, akkor tegye a stroke a számítógépen, amely közel van a sebesség választó. Műanyag húzza le, és nézd, de ha a diagnózis kimutatta, hogy nincs hiba, és nincs helye a memória nem hibát észlel 99% -át szabványoknak. Általában a stroke hiba nem nézd meg a vizsgálat.

A férfi a meghajtó BMW, a kerék álló gubanc, minden attól függ, kézművesek)

Igen, valószínűleg a leginkább megfelelő módja az, hogy közvetlenül ellenőrizze vizuálisan párnákat. Ismétlem, azt hiszem, akkor könnyen elektronika által párnát, és anélkül, hogy a párna.

A férfi a meghajtó BMW, a kerék álló gubanc, minden attól függ, kézművesek)

Egyetért Foryah látott ezeken a helyeken úgy tűnik, nagyon kényelmes.

A legegyszerűbb módszer az zazhiganie.nablyudaem ha a lámpa párhuzamosan van kötve egy másik párnát, aztán ki kell aludnia, kapcsolja ki a gyújtást, majd kapcsolja be a gyújtást gyorsan, akkor nem fog tüzet újra.

Kösz, megpróbálom ma.
Megpróbáljuk megérteni a logikáját „kapcsolja ki a gyújtást, majd kapcsolja be a gyújtást gyorsan, akkor nem fog tüzet újra”
- annak a ténynek köszönhető, hogy a kondenzátorok Nutrition zaradi párnák, párnák nem volt ideje, hogy teljesíti?

Nos, valahogy így =), akkor be a diagnózis és a hibák ellenőrzéséhez

Megnéztem a ELM327 nincs hiba. És amikor a szolgáltatást végzett egy pillantást minden tiszta (volt egy probléma a lambda szonda segítségével szegény üzemanyag). Alacsony a valószínűsége a dugó 1/10, de ott van :)
Majd holnap, elfelejtettem a mai napon ...

És általában, amit a szolgáltatás 100%, hogy a diagnózis szétszerelése nélkül a belső?)

Ellenőrizni tudja, akkor is látni, és részben lebontották, nem minden a belső egymástól, nos, ez az, amit minden bizonnyal)

Nagyon furcsa. Megpróbáltam.
Zagoryaetsya azonnal, amikor bekapcsolja a gyújtást. Megy ki az utolsó körben.

Minden normális), és a következő alkalommal, amikor jön ki, mert egy hosszú szünet, akkor le kell állítani és azonnal újraindul (haladéktalanul)

Vagyis kevesebb mint fél másodperc van szüksége valahol?

Mentem forgatták) a jobb sarokban a címke alatt fényszórómagasság kontroll)

By the way, is kiderült, hogy nem, ahogy tanácsot :)

Minden jól aludni, és ha nem alszik. csavarja ki a kerék és ellenőrizze, hogy van egy párna van, és hogy podtseplen jól, vagy távolítsa el a felső oldalról Zadie műanyag, kapcsolja le a tetőt, és nézd meg a integritását az oldalon) meg lehet nézni bármelyik őket, mert gyakran mire lőni, dudorok