kategóriába jog - és - anélkül, autósiskola
Előállítása kéreg körül az egész iparág épült,
kínál egy teljesen különböző szolgáltatásokat jelöltek illesztőprogramok
Formai foglalkoztatás Motoshkola hogy erősen megkérdőjelezhető lehetőségek
megvenni.
Első lépés - a gyűjtemény a dokumentumok
Második lépés - elméleti rész
ha
vezetsz minden nap a város utcáin, és nem esnek megsértéséről
ez nem jelenti azt, hogy van egy tökéletesen ismeri a szabályokat. Próbálj meg emlékezni
hány méter a legközelebbi vasúti kell maradni
szabályozatlan vasúti átjáró? Ha emlékszik, mit kell tenni
meg kell 10 méter, akkor még meg kell találni azokat a minimális
maradék futófelület-mintázat egy motorkerékpár (0,8 mm). Más szavakkal:
szabályokat kell ismételni a vizsga előtt.
műsorok
gyakorlatban hogy ez a legjobb on-line tesztek, amelyek
Internet. Internet kérdések nagyrészt megegyeznek, hogy
Forgalmi lesz a vizsga. A válaszok 20 kérdés engedélyezve van, hogy nem több, mint két hiba.
Harmadik lépés - gyakorlati rész
Először is, nem
Minden kerékpár könnyű végrehajtani a vizsgálatot gyakorlatokat. Másodszor,
Óvatosan memorizálni a sorrend a gyakorlatok,
mert minden rossz cselekvés pont törlődik. néhány
Az ellenőrök teszik a kereskedő, hogy adja át minden gyakorlatot egyszer
mint egy edzés.
Motorkerékpár, amelyre, hogy egy vizsgálat
Lehet tartozik a közlekedési rendőrök, de gyakrabban jár Autósiskola. Ha van
Ön, akkor vegye azt. Ebben az esetben be kell fejezni
egy sor dokumentumot (regisztrációs igazolással, műszaki, biztosítás)
Azonban nem mindenki tudja átadni a „kígyó” vagy „nyolc”.
Fordulási sugár és a tömeg sok motorkerékpár csak nem teszi lehetővé, hogy át
vizsga. Képzeld el, hogy megpróbálják átadni a „kígyó”
Ajánlott az autóban, KAMAZ - és minden lesz
világos.
Ha a fő cél -, hogy jobb, de nem
bejutni a rekordok könyvébe, akkor jobb, hogy a vizsga az úton
motorkerékpár a motort a 100-150 köbcentiméter. is
illik könnyű enduro 200-250 „kockák”. Vannak olyan esetek, amikor az emberek
otthon ülni „Sunrise”, „baglyok” és „IZhah”, de kell csinálni
Rendkívül nehéz kiterjedt képzés nélkül. Az én szememben elég
compact „Java-350” nem volt képes átadni a „nyolc”, mint a törzs
kampós kúp „kígyó”.
Minden felkérik, hogy végre három
gyakorlatokat. Ezek nagyon egyszerű, és egy rendőr részletesen
Azt mondja, hogy ez lesz tőled.
Negyedik lépés - helyettesítő igazolások
ha
figyelembe veszi a sor, hogy a közlekedési rendőrök nem ritka, ez az egyszerű
eljárás fél napot vesz igénybe. Adsz egy régi identitását és
Kapsz egy újat. Néhány megpróbálja „elveszti” a régi identitását, hanem
jobb nem tenni, mint az első teszt jön ki.
Hagyja a kérdést vételi jog, abban a reményben, hogy ez a gyakorlat a lehető leghamarabb a múlté.
át
orvosi vizsgálat Moszkvában a kereskedelmi központot annak érdekében, hogy segítséget
Ez 500-1000 rubel. Kezdeti vizsga fizetett
átvételi 360 rubel minden ezt követő 60 rubelt (ha
újra megteszi „gyakorlat”, a $ 100).
Béreljen motoros kerülne
mintegy 250-500 rubel óránként, így az új vezető
kiléte még 350 rubelt.
Vannak is jelentős költségeket -
időben. Elméletileg lehetséges, hogy 1-2 napon belül, de a gyakorlatban azt
öt napot töltött, amelyet azért választottak egy hónapra. tekintetében
pénzügyi költségek, akkor ez nekem egy kicsit több mint 2000 rubel.
Egy másik módja: menjen Motoshkola.
Ott lesz újra át az elmélet a képzés, és nyugodtan
felkészüljenek a gyakorlatban. Az iskolai személyzet kap
azonosító könnyebb - tudják jól, hogy mi az ablakon, és amikor
Meg kell megközelíteni. Sőt, ők tudják, és a rendőrség - és ez
fontos.
És a „helye”, hogy lehetővé teszi, hogy Motoshkola
A vizsgák egy motorkerékpár, amelyen tanították. talál
Egy jó motor a közlekedési rendőrök, vagy egy magán tulajdonos nem kérem mindenkinek.
Az oktatás az iskolában átlagosan 10-15 ezer rubel. Azt se felejtsük el, hogy a
Csakúgy, mint a motoros szezon rövid ez több hónapig is eltarthat,
Jobb, ha nem késleltetheti ezt.
Basil Nevzorov. www.dni.ru