Javítása a tengelykapcsoló főfékhenger a saját, az autós előnyök

A fő munkája a tengelykapcsoló rendszer nyomaték átvitelére a motor - a kerekeket. Ha csak kifejezett. a tengelykapcsoló, a megfelelő időben meg lekapcsolja a motort a váltó, majd simán csatlakozik a duó vissza. Ez idő alatt, a vezetőnek ideje váltani más felszereléssel.

A hajtás tengelykapcsoló összetétele a következő elemeket tartalmazza:

1. A tengelykapcsoló pedál.

2. Tengelykapcsoló főfékhenger, ez kerül közvetlenül a láncban a pedál.

3. Kuplung munkahenger, ami mozog a támcsapágy a villát.

4. Csatlakoztassa a tengelykapcsolót.

5. nyomócsapágy.

6. A csővezeték rendszer (cső).

Mi az az egység tengelykapcsoló főfékhenger? Ez csak egy dugattyú, henger, hüvely, esetében. Dolgozz a tengelykapcsoló főfékhenger át erőt a pedál, amelyen a vezető megnyomja a tengelykapcsoló működtető henger a munkaközeg.

A javításra szorulnak a tengelykapcsoló henger

Hiba esetén a dugattyú vagy a előfordulása szivárgás fékfolyadék keresztül a mandzsetta, meg kell javítani a válaszfal vagy a tengelykapcsoló főfékhenger. Továbbá, a sérült O-gyűrűt a tengelykapcsoló főfékhenger hidraulikus tengelykapcsoló levegő áramolhat. Ebben az esetben a tengelykapcsoló főfékhenger javító egyszerűen elkerülhetetlen.

Határozza meg a szivárgást nem kell sok, mert látható a „furcsa” viselkedése a tengelykapcsoló-pedált. Amikor a levegő belép a hidraulikus hajtás, ez is kíséri jellegzetes meghibásodása a tengelykapcsoló-pedált.

Röviden, ha van olyan a fenti „tüneteket”, meg kell kezdeni javítani. Gyakran előfordul, hogy egy teljes csere kuplung főfékhenger lehet kerülni, és „otdezhuritsya”, ahogy a mondás tartja: „egy kis vér”, egy kis munka a kezével. Ehhez az autó különleges javítókészlet tengelykapcsoló főfékhenger.

A szokásos javító készlet tartalmazza az összes leggyakoribb kopó alkatrészek. kuplung henger teljes csere kell végezni csak szélsőséges esetekben, amikor nincs vérzés, nincs teljes válaszfal nem segít.

A fő fékhenger válaszfal és javítási

Ki- és beszerelése a fő henger általában a hagyományos módon. Ez azt jelenti, meg kell emlékezni, hogyan kell szétszedni, hogy aztán könnyű volt beállítani a helyére, csak fordított sorrendben. Sajnáljuk, de a részletek festeni, ez a folyamat nem fog, mert nem hiszem, hogy szükséges.

Nem javasolja az önálló szétszerelés főfékhenger, hogy azok, akik a legkevésbé sem tudja, mi is ez, nem rendelkezik az alapvető készségek lakatos. Az ilyen „nehéz” esetekben jobb, vagy kérjen segítséget, vagy cserélje ki a főfékhenger teljesen.

Miután a főfékhenger szétszerelt, lehet folytatni, hogy az eljárást mosására a henger részei. Ez úgy történik, kizárólag a használatát fékfolyadék. Kívánatos, hogy módosítsa az összes elem, hogy rendelkezésre állnak javító készletek, mint például a visszatérő tavasz, a tömítőgyűrű.

Nézve a henger, különös figyelmet fordítanak a következő adatokat: az általános állapota a test, majd az a feltétel, a tükör és a készletek. Ha van egy kis korrózió, illetve néhány kisebb kedvcsináló lehet eltávolítani a finomszemcsés nazhdachki. De légy óvatos, néha kutyákkal jelezheti sérti a szakadék a henger és a dugattyú.

Ahhoz, hogy a figyelmet néhány hasznos tipp a javítás a fő henger

1. Amikor eltávolítja a tengelykapcsoló főfékhenger, a hidraulikus folyadék a hidraulikus kör nem lehet teljesen leüríteni.

2. Mosás A henger részei, megtiltja a használata egy folyadék, például ásványi olaj, dízelolaj, benzin vagy kerozin. Süllyesztett szükségességét csak fékfolyadék duzzadásának megelőzésére a gumi alkatrészeket.

3. Mielőtt henger szerelvény által, tiszta az összes alkatrészt fékfolyadék.

4. Amikor a telepítés befejeződött, a főfékhenger van szükség a szivattyú a hidraulikus működtető.