Itthon visszatekerés motor
Néz egy motor. Ha a 3-fázisú aszinkron, nehéz. Ő Visszatekertem feitekercseiésévei a sablonokat. Akkor illeszkedik a motorban. Csatlakozva egy csillag vagy háromszög. A céltól függően és alkalmazása. Ez a munka otthon nehéz megvalósítani. Ez megköveteli szerszámok. Kis kommutátoros motor típusa „univerzális elektromos autó” lehet a visszatekerés seriesnym kapcsolatot. Az ilyen motorokat használ egy kávédaráló, electro -drelyah. Ehhez szüksége lesz: olló, elektromos ellátás, zománcozott huzal a szükséges rész, egy forrasztópáka. Először is, meg a végén a kanyargós, és húzza ki a kollektor lemez. Lazítson az utolsó tekercs a forgórésze, és számolja a fordulatokat. Szintén fontos megjegyezni, az irányt, ahol a halmozott szakasz (ez biztosítja a kívánt forgási irányát motor továbbiakban), és jelölje meg az első marker és a barázda, amely lefektette a második ág részben. Az alacsony fogyasztású motor száma lamella kollektor és azonos számú slot. A nagy teljesítményű lehet akár 3 lamellák per nyílásba. Következésképpen a 3 mélyedés hárul tekercselések. Leggyakrabban az ilyen motorok használt hurkot tekercset. Ie szakasz fityeg egyik a másik után. Ez a kezdete vége az első másodpercben. Vegye ki a régi kanyargós. Emlékezz kiállás, ami az első lamella képest az első barázda. Ez egy „elektro-semleges”. Különösen, ha a motor nem teszi lehetővé a váltás járom a kefék képest a kommutátor. Tegyen be egy új slot szigetelés. Tekerjük egy új tekercs, lehetőleg anélkül, hogy megszakítaná a vezetékeket a kollektor. Ie végén az egyik szakasz csatlakozik a kommutátor rudak, és azonnal menjen az elején a második részben. A végén, akkor jön a lécek elkezdődött. Kapcsolatba meg a végén az utolsó szakasza a drót, és vágjuk. Forrasztási kapcsolatot „kakasok” gyűjtő. Kívánatos szeptember forrasztani. Wrap a belső nyílásba szigeteléssel, egy darab PCB, hogy ne sértse meg a zománc huzal. Helyezzük az ékek a résekbe. Telíti horgony lakk PF motor és száraz. Tiszta csomag horgonyt és gyűjtője lakk, meg csapágy, és össze a villanymotor. A motor indul újra.
Azt visszatekerés lakóautó, nincs ott semmi természetfeletti. Eleinte úgy gondoltam, a mezhduvitkovym kanyargós áramkör, majd elővett a ékek és barázdák, ahol a kanyargós, és óvatosan távolítsa el a tekercset. További kerületén belül lévő, a tekercselési mért, és ennek megfelelően a plakk szereznek négy szög. Továbbá, a leszámolt tekercsmenetek száma, és a mért huzal átmérőjével. És ugyanarra vettem a vezetéket, és a minta seb tekercset. Ezután két helyen a tekercselő huzal tekercsek csatlakoztatni darabokat egy halom, akkor vettem egy pár köröm és gyártott kész tekercs. Mindezek után, a rések tegye szigetelés, és óvatosan tedd a tekercseket, majd vágja le a felesleges peremszigetelés (de itt óvatosnak kell lenni, hogy ne vágja el a vezetéket kiszállt). További bezárja izolálását és kalapált a hornyokba ékek. Ja, és ne felejtsük el, hogy egy tekercs szigetelése, és a linket a tekercseket.
visszatekerés motor nem túl nehéz otthon, de itt van minden külön-külön, ha egy személy távol van a szakmában ez lesz sokkal nehezebb, mint azoknak, akik tudják őt. Így kap munkát, mint mindig gondosan meg kell, és sietség nélkül, különösen, ha ez történik az első alkalommal.
Általában, bármi is volt, hogy emlékezni, mint a motor, ami már a seb letekerjük, és ugyanabban a sorrendben, hogy a szél. És ez lesz szükség vezeték szigetelés és bűvészmutatvány.
Alapvetően, ha meg akarja magát hátra a motort, azt fogja mondani, hogy ez nem nehéz. Az egyetlen dolog, amire szüksége van egy drót bizonyos átmérőjű, az információt a motor, fogsz visszatekerni és a kitartás. Kezdenek tanulni ezt az üzletet jobb a kisebb motor és kevesebb munka, és ha valami, hogy dobja kár. Íme egy példa útmutatást, hogyan kell visszaforgatni a motor:
És jó lenne, hogy látogassa meg a fórumokon, és olvassa el az információkat róla.