Intercooler - mi ez, és mi az,

Mi az intercooler a kocsiba, és mire való? Meglepő azonban, hogy a helyes válasz erre a kérdésre nem is tudja azokat az embereket, akik a saját autó. Talán az összes problémát az autók bíznak, hogy megoldja a szakmában, és ezért az ilyen tudás egyszerűen nem kell.

Így, intercooler - lényeges eleme a közbenső rendszer, amely szállítja a levegőt a hengerekbe az elektromos hálózathoz. Ugyanakkor ő végzi, mint a neve is mutatja, csak a hűtést. Ez lehet is benzin- és dízelmotorok. Ennek eredményeként az üzemi hőmérséklete a motorba belépő levegő csökken. Ez válik sűrű, ami pozitív hatással van a nyomás a hengerek és a folyamat alkotó olyan éghető keverékkel.

Beszéd még egyszerűbb és áttekinthetőbb, hidegebb levegő nagyobb sűrűségű, több levegő kerül a motorba, és ennek eredményeként, erősebb lesz, és a nyomás a hengerekben. Ez a leginkább kedvező hatással van a minősége a keveréket. A nyári időszakban, és éjszaka az autó megmutatja a legjobb tulajdonságait, ez nem véletlen, mert a levegő jobban hűtött. Ha a motor nem turbófeltöltéses, a levegő összenyomott állapotban képesek melegítjük nagyon magas hőmérsékleten - akár 200 fok. Több oka is van - egyrészt az levegősűrítés, ahol a fűtés megy végbe gyorsabban. Másodszor, a kipufogógázok átadják a hőmérsékleten, miközben a melegített állapotban.

A felsorolt ​​tényezők mindegyike negatív hatással a turbófeltöltő és munkáját, csökkenti az intenzitást. A hőmérséklet csökkentéséhez lesz elegendő annak megállapításához, az intercooler.

A működési elve az intercooler látható az alábbi képen.

Jármű intercooler berendezésben.

A készülék ez az összetevő nem különbözik bonyolult és tartják nagyon egyszerű. Ha megnézzük, hogy az első alkalommal, akkor emlékeztetni a standard hűtőborda, amelyben több lemezek, csövek és különböző mozog. Annak érdekében, hogy hatékonyan hűvös, fontos, hogy a kapcsolat elegendő hosszúságú. Az is fontos, hogy egyenes, különben a nyomás csökken.

Amellett, hogy a leágazó gázvezetékek lehet hegesztve a külső lemezek, amelyek lehetővé teszik, hogy elérjék még nagyobb hűtőhatást. Azt is lehetővé teszi a jobb hőelvezetés érdekében. Általános szabály, hogy anyaguk alumínium vagy réz, és a választás nem véletlen, mert ez a két anyag a legjobb hőleadás.

Készülék típusok.

Intercooler osztható 2 típus - a levegő és a víz. Az első esetben, a hűtő hatás érhető el, mivel a ram légáram, amely képződik idején autó mozgását. Minél nagyobb a sebesség a gép, így a folyamat intenzívebben. A második esetben, az alapja a forgalomban a hűtőfolyadékot.

Air intercooler egyszerűek, de sokkal nehézkesebb és kevésbé hatékony. Vízrendszerek kompaktabb, ugyanakkor a folyamat, amelynek során ez sokkal nehezebb.

A hatékonyság a töltőlevegő kellemesen meglepett. Így, mivel a levegő hűtési teljesítményt 10 fok hajtóműre képes azonnal nőtt 3% -kal. Még ha vesszük, hogy fontolja meg a több egyszerű design levegő intercooler, mert ezek könnyen képes lehűlni a levegő 50 fokos, és ez egy kicsit, vagy egy kis növekedés 15% -át teszi ki a motor teljesítményét. Nagyon jó.

Hátrányok intercooler.

Természetesen lehetőség van egy hosszú ideje, hogy az érvek és előnye, hogy intercooler azonban igazságtalan lenne megjegyezni néhány hátrányaitól ebben a rendszerben.

A hiányzó számú - nyomást. Nyilvánvaló, hogy átmegy egy hatalmas áramlási csövek fogja át néhány saját energia.

Tovább mínusz - lenyűgöző súlya. Néhány eszköz modell képes akár 20 kg, így nem tudják, hogy pontosan büszkélkedhet kompakt.

Az utolsó hiányosság, amely egyedülálló a vízrendszer - ez a kötelező használatát a hűtőfolyadékot. Amint a folyadék kezd folyni, a hatékonyság, a rendszer azonnal és jelentősen csökkentik, mivel az ilyen intercooler igényel különleges felett munkájukat.

Mi lenne, ha egyszerűen távolítsa el a töltőlevegő?

Természetesen távolítsa el az eszközt nem lesz nehéz, de fontos figyelembe venni, hogy az ilyen intézkedések senki nyer. Meg fogja elérni, hogy csak a motorteljesítmény 20% -kal csökken, de lehet ez a cél? Természetesen nem. Is szerepelt az erőmű levegő ellátó rendszer nem biztosítja a magas hőmérséklet miatt, hogy távolítsa el az intercooler nem túl helyes döntés. És felszerelése nagyméretű talán a fő szolgáltatás a sok tuning központok, és azt mondja, hogy sokat.

Azt javaslom elolvasni:

Egy nagyon részletes leírást intercoolerek, csak szeretnénk hozzáadni, hogy van még egy további módszert hűtésére intercooler nitrogénnel, szén-dioxiddal vagy sűrített levegővel. Az igazság az, hogy nem elég kényelmes gázellátó rendszer további hűtést szükség esetén, mint a szabály, hogy manuálisan történik. De a hatása az ilyen tuning körülbelül 15-20 „lóerő”.
Ugyanakkor az átlagos laikus, mint frissít semmit, be van állítva a versenyautók, vagy ahogy a rajongók tuning erős hardver.

Intercooler igazán hasznos dolog közös eszköz turbómotorok benzin és dízel motorokhoz. Tisztítsuk meg igazán nem szükséges, és azt hiszem, nagyon kevés ember előtt vooobsche elképzelni. Inkább a módosítását és finomítását gépjárműre szerelt intrekuler nagyobb átmérőjű, az úgynevezett „frontalnik” ezt annak érdekében, hogy jobb hűtést.