Hűtőborda hűtés VAZ 2110 saját kezűleg (ár)

Még az emberek, meglehetősen távol a szakterületen, hűtése céljából a sugárzó világos - eltávolítja a felesleges hőt a motor, ezáltal lehetővé teszi, hogy túlmelegszik, és nem.

De egy ideig, a fő része a hűtőrendszer nem, egyszerűen - szivárgás. Akkor válik szükségessé, hogy cserélje ki a hűtő hűtő 2110, amely lehet végezni nem csak a műhelyben, hanem a saját saját kezűleg.

Új motor a hűtő

eszköz

Bármilyen sok az autó, márkától függetlenül, a következőkből áll:

• Két félből (corpus);
• csövek;
• magot;
• Töltőanyag cső felső részét a radiátor, felszerelt szelep (egy - a bemeneti, a másik - kimenet);
• Ürítõcsap alsó felében a test.
  
  A készülék (áramkör) a motor hűtési rendszer

A ház, ami gyakran lehet alumínium, legalább - réz, két tartály (egymás tetejére a másik - alulról) és a szomszédos cső, amelyen keresztül a hűtőközeg kering.

A mag - egy sor sárgaréz csövek, hegesztett hűtőbordákkal. Ezek található a ház belsejében.

Az aktiválás után dugót hűtőfolyadék belép a radiátor, a leeresztő szelep, illetve a szükség, összeolvad.

Ezen túlmenően, a tápegység fenntartása érdekében a termikus rendszer a befúvó motor és a termosztátot.

Okai a motor túlmelegedését

Az okok a túlmelegedés a motor 2110, először ki kell terjednie a nem hatékony működése a hűtési rendszer. Az okok a következők lehetnek:

1. Eldugult radiátor csövek. Az a helyzet, ma már ritkán találtak, majd - csak akkor, ha a hűtőfolyadék a rendkívül alacsony színvonalú. Ebben az esetben ez segít helyettesíteni őket;
2. Az alacsony hűtőfolyadék szivárgás miatt a rögzítési pontokat a csövek vagy a repedés a fúvókák magukat. Kell cserélni a kötőelemek vagy csövek;
3. Foltokat. Ott kell tekinteni egy kis részlet: az egész gép, mosogató - különösen, hogy óvatosan kell végezni. Nem kell engedte „nőnek” sár, lehullott levelek, egyéb törmeléket. Emiatt jelentősen csökkenti annak hatékonyságát;
4. Csepegtető radiátor. Meg kell levenni, úgyhogy már a helyén van, az érték a szivárgás, az általános romlása az egység eldönti, szükséges, hogy javítani vagy cserélni.

modell kiválasztása

Mert 2110, választani lehet alumínium vagy réz radiátorok. Ahhoz, hogy nagy mértékben a választás attól függ, hogy milyen eredményeket amire szüksége van: pénzt takaríthatunk meg, illetve a tartósság és a megbízhatóság.

Azok előnyeit és hátrányait:

• Alumínium. Könnyű, viszonylag olcsó, az ár attól függ, hogy a gyártó:
  - Luzar (2110-8101060) - 1000 rubel;
  - Pramo (2110-1301012) - kiskereskedelmi körülbelül 1600 rubelt.
  De ő zavarja a hővezető, ez rosszabb, mint a hideg a motor. Ezen túlmenően, amennyiben viszonylag gyors korrózió, úgy, hogy folyt, kevesebb időt vesz igénybe;
  
  Alumínium radiátor hűtés
• Réz. Ez nehezebb, sokkal hatékonyabb a hűtési teljesítmény, hosszabb élettartam, mert a réz test kevésbé hajlamos a korrózió. Hogy folyt, azt veszi a legtöbb mechanikai hatások (ütés, stb). Hátránya - az ár magasabb, körülbelül 5000 rubelt kétsoros, a növekedés 40% -os teljesítmény.
  
  Réz hűtőborda megnövelt hatékonyságú 40% -kal

Ki- és beszerelési

Ahhoz, hogy a kezüket, hogy távolítsa el a hűtőborda 2110 szükségesek:

1. Drain a hűtőközeg keresztül az alsó dugó;
2. Vegye ki az akkumulátort, mivel megakadályozza;
3. A befecskendező 2110 is szükséges, hogy a levegő eltávozhasson szűrőt;
4. A felső tartó a kerethez kell szerelni, egyidejűleg felszabadítva a ventilátor;
5. Távolítsuk el a ventilátor;
6. Távolítsuk el a két tömlő - a belépő / kilépő pár;
7. Döntse meg a radiátor a motor oldalán, és távolítsa el.

Azaz, eltávolítása történik egyszerűen. Most, ha a radiátor kezdett folyni kicsit, így nem súlyosan sérült korrózió, akkor lehet javítani. Ellenkező esetben - csere. Amikor kiválaszt egy új radiátort a 2110 modell mindig szem előtt tartani a korábban telepített, jött az új ideális.

Telepítésekor ellenőrizze, hogy a gumi párna, amelyen nyugszik az alsó része a test szorosan a lyukakba a keresztléc.

Ezután meg kell töltenie a hűtőfolyadék (használhatja a régebbi, szűrjük le), és indítsa el a motort.