Hogyan zárjuk az indítómotor közvetlenül csavarhúzó, fotó és videó

• Peugeot
  • 206
  • 307
  • 308
• Renault
  • poroló
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • átvitel
    • teljes
    • fékrendszer
    • felfüggesztés
    • Elektromosság
  • Kaptur
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • teljes
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
  • Logan
    • motor és
    • teljes
    • Body és fűtőrendszer
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
    • átvitel
    • Elektromosság
  • Megane
    • motor és
    • teljes készlet
    • Body és fűtőrendszer
    • Üzemanyag és kenőanyag
    • fékrendszer
    • átvitel
    • alváz
    • elektromos
  • szimbólum
• Lada
  • Granta
    • motor és
    • teljes
    • Body és fűtőrendszer
    • Elektromosság
    • fékrendszer
    • felfüggesztés
    • átvitel
  • Largus
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • teljes
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
    • átvitel
    • Elektromosság
  • Kalina
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • teljes
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
    • átvitel
    • Elektromosság
  • Vesta
    • motor és
    • teljes
    • fékrendszer
  • Priora
  • 2112
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • teljes
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
    • átvitel
    • Elektromosság
  • 2114
    • motor és
    • Body és fűtőrendszer
    • teljes
    • felfüggesztés
    • fékrendszer
    • átvitel
    • Elektromosság
• Fiat
  • Grande Punto
• Chevrolet
  • Aveo
  • kobalt
  • Lacetti
  • Lanos
  • Niva
• Szolgáltatások
  • Az ellenőrzés által szolgáltatott VIN-kódot a Citroen és a Peugeot
  • Radio feloldó kódot
  • Tegyen fel egy szakember!
  • Számítási megtérülési gáz berendezések
  • Összeállítása az adásvételi szerződés
• kizsákmányolás
• SDA
• A projektről

A cél az írás -, hogy figyelmeztesse az autótulajdonosok egy tipikus hiba. Azáltal, hogy a kulcsot a címkén START / KRANK indítómotor nem csavarja, majd igyekeznek zárja az elektromos csatlakozók közvetlenül. Nyissa fel a fedelet, és eljutni a kezdő, hogy a két réz lefolyó - és rövid. Az elektromos motor ebben az esetben aktiválódik, de a visszahúzó relé nem aktiválódik, és az egyirányú csapágy a helyén marad. Tény, hogy zárja be a erőleadó nem lehet! És arról, hogyan kell helyesen zárja az önindító egy csavarhúzóval, majd beszélünk még.

Vezetés elmélet és gyakorlat

Legyen ez úgy néz ki, mint minden más elektromos kapcsolási rajza starter. A kontaktB feszültséget folyamatosan.

Kezdő és külső áramkörök

A diagram, kiderül, három „plusz” kapcsolati és egy negatív (8), amely mindig kapcsolódik az ügyben. Mi legyen közel:

1. Mielőtt a starter közel, kap terminál S. Gyakran készült formájában egy virágszirom;
2. Hogyan lehet megkülönböztetni a kapcsolatok B és M: jelen lesz az első potenciális „12”;
3. Zárjuk a szükséges kapcsolatot a B terminál S. Amint röviden és után a „semleges”;
4. Bezárja kontaktyM és B nem.

Az elmélettől a gyakorlatig most. A VAZ-2114 autó, minden úgy néz ki könnyen.

Retractor relé VAZ-2114

B kapocs zárt rezinochkoy és szirom kontachit S a terminál a műanyag. Műanyag dugó előtt „zárás” eltávolítjuk.

A lezárás a starter érintkező csavarhúzóval

Ügyeljen arra, hogy a fém csavarhúzóval a lezárás nem nyúl a kapcsoló testet. mi csak zamknom a „tömeg” (veszélyes), különben a kapcsolatot a „+”. Minden munkát végeznek a gyújtás bekapcsolásakor.

Bezárja starter „a francia” (speciális esetek)

Hozzáférés az önindító mindig nyitva feneke alatt - arra van szükség, hogy távolítsa el a védelem forgattyúház. Példa - az alábbi fotó.

Az alsó Reno Megan 2

érhetünk el a starter a motortérből nehéz. A legjobb esetben is zárt szűrő (WHA), a legrosszabb esetben - az akkumulátor. A szűrő lehet eltávolítani, és mi van az akkumulátor?

Hely starter telepítés (kör)

Mindent elkövetnek annak érdekében, hogy az önindító lehet változtatni, javítani, de nem közel.

Hogyan működik a terminál S

Autók Renault terminál úgy néz ki, mint egy menetfúró. Az anyát seb rajta „fehér”, bár ő maga is - a réz (lásd fotó)..

Starter Reno Logan, 1. fázis

Mintegy VAZ már említettük - ez használ egy dugót. Ha eltávolítja, akkor láthatjuk a „szirom”.

futni eljárás egy csavarhúzó segítségével - nem a legjobb. A probléma az, korlátozott hozzáférést.

Megyünk, hogy lezárja az indítómotor egy csavarhúzóval, de a kapcsolódási pontokat, ahol a jelenlegi megy, akkor „ragaszkodni”. Ebben az esetben anélkül, hogy indokolatlan pánikot a terminális „mínusz”, hogy az akkumulátort.

Ahhoz, hogy távolítsa el a dugót „mínusz”, szüksége van egy csavarkulcs a „10”. Tartsa meg magának.

Ismét, nézd meg a diagramot 1. Ha a kulcs nem kerül át a metkeStart, klemmaS „lóg a levegőben”. Ez igaz minden autó, akkor is, ha az áramkör további relét. És akkor kapcsolja ki a generátor kimeneti vezetéket a csatlakozó S nem feltétlenül ... És abban az esetben, VAZ ki hajtunk végre annak érdekében, hogy hozzáférjen a terminál.

Eltávolította a szűrő, levágta a dugót, megpróbálják lezárni ...

Ha a motor szűrő nem lehet eltávolítani, vagy a hozzáférés blokkolta az akkumulátort, ha másként - kizárólag a hajtókar.

NO kontaktus nem jobb egy csavarhúzóval, és minden kulcs (lásd. Fotó). Kívánatos, hogy a bőr izoláljuk.

Feszültség „12 V” nem veszélyes, de az eredmény a hibák lehetne biztosítékokat. Sok szerencsét.

Azok számára, akik nem értik az összes: a szűrőt el kell távolítani a berendezési tárgyak, de nem a „harmonika”. A szűrőház kerül az akkumulátort.