Hogyan mossa az üzemanyagrendszer a dízel és benzin motorok
Minden egység az autó zashlakovyvaetsya és eltömődött, mivel nincs száz százalékos tiszta levegő, üzemanyag és az olaj. Néha kicsapódni salak vagy plakk vannak komoly károkat okoz. De az autóipar nem áll még, és feltalálja „gyógyszer” az ilyen betegségeket. Különösen eltömődés a tüzelőanyag-rendszer akkor adja ki a mosás speciális tisztító folyadékot. Megértjük ezt a kérdést részletesebben.
vagy lehet saját öblítsük ki a tüzelőanyag-ellátó rendszer, vagy a stúdióban
Miért mossa az üzemanyagrendszer
Először is mi kell érteni, hogy mi történik az üzemanyagcső az autó, akkor eltömődik, és meg kell tisztítani.
A fő forrása a dugulás a tüzelőanyag-rendszer - a víz. Beleesik a tartályba a környezetből (eső, magas páratartalom, vízzel hígítjuk üzemanyag oszlopok), hatása alatt a hőmérséklet a nedvességet a levegőből képez kondenzátum, amely lefelé folyik a falak mentén a tartály. A víz nehezebb, mint az üzemanyag, és nyugalomban nem keveredik, így lerakódik a a tartály aljára. Amikor a víz lesz túl sok, hogy felhívja a benzin csövet az üzemanyag.
A víz ugyanaz - a fő oka a rozsda. Ezért a víz bejutását az üzemanyag-vezeték elkerülhetetlenül maga után vonja a plakk kialakulását, a falakon az összes üzemanyagot. Rozsda és egy része a rendszernek, amely úgy van kialakítva, hogy kiszűrje az üzemanyag, nem szörnyű, mert a szennyeződéseket és a plakk-szűrő elemek. De a szűrő nem akadálya a víz, ez áthatol továbbá, lerakódások a már folyamatban lévő egyenesen a motort.
Mindenesetre tartalmazó benzinnel gumi és gyanta-lakk betétek, amelyek rendezze a falakon a tüzelőanyag-rendszer, a befecskendező fúvókák és a szelepek.
Rendszer szennyezés okainak teljes, hiánytalan és toxinok magukat. Minden plakk csökkenti az átmérője a csővezeték szakasz, amely csökkentését jelenti a rendszer kapacitását. A betétek formájában a felszínen a bemeneti szelep és a helyüket. A raid nem teszi lehetővé szorosan zárja a szelepet, így nincs veszteség a tömörítés és a hatalom.
Kerülje ezeket a káros összetevőket az üzemanyag rendszerben lehetetlen, de olyan módon, hogy elkerüljék a problémákat, amelyek miatt őket. Erre találták és aggregátumok folyékony tisztítására az üzemanyag rendszert.
Hogyan mossa a benzinmotor üzemanyag-ellátó rendszer
Öblítése az üzemanyagrendszer a benzinmotor két módja van:
- A szolgáltatás egy speciális telepítést. Telepítés - az üzemanyag plénum, amely kapcsolódik a tömlőt a cső elején az üzemanyag-elosztó. Native eltávolítjuk a tömlőt, a tömlő csatlakoztatott eszközöket. A tartály telepítés már tele van egy speciális keverék benzint tisztító folyadékot. Ebben a keverékben a motor perc 40. Ez idő alatt eltávolítjuk, és elégetjük a motor teljes képződött salak a rendszerben.
- Függetlenül történő öntéssel a tisztítófolyadékot közvetlenül a tartályba. Kiöntése után a gyártó tisztító folyadékot töltünk tele tankkal. A rendszer öblítése fokozatosan történik, mint a benzin átvételét, „dúsított” a tisztító folyadék.
Az előnye, hogy az első módszer - a hatékonyság miatt. Erőltetett öblítő tisztítja a rendszert toxinok 30-40 perc, míg a folyamat tart. Néha fúj injektorok külön szolgálatot, miután a fő mosási folyamat.
Hogyan vegye fel az akkumulátort a autómárka és milyen paramétereket kell figyelembe venni - lásd itt.A túl nagy zaj ostor - nem jó jel. Ellenőrizze, hogy mi a teendő, ha kopogás emelők.
Az előnye, hogy a második módszer - teljes tisztítási. Kipirulás lép fel a teljes hossza a tüzelőanyag-vezeték a tüzelőanyag-tartályból, és az utolsó befecskendező fúvókák és a szelepek. Már említettük a víz és gyanta-gumi betétek a tartályban. Tisztító folyadék feltöltött közvetlenül a tartály biztosítja keverő víz, üzemanyag és a csapadék. Ahhoz, hogy egy éghető emulziót, amely teljesen elégetjük a hengerekben. nem marad vissza a tartályba. A plakk a falakon a tüzelőanyag-rendszer fokozatosan lemossuk, feloldjuk a molekula egy ablaktörlő, amely lehetővé teszi számára, hogy szabadon, mint elégetett a motor. Néhány ilyen folyadékok tartalmazhatnak kenési komponenseket, amelyek további védelmet párna, elasztomerek és tömítések. A jelentős javulást és az aktív kezelési fázis után jelentkeznek, 50-100 km futnak üzemanyag hozzáadásával tisztább.
Meg kell jegyezni, hogy a mosás az érték csak az üzemanyag-befecskendezésű motorok veszélye miatt pontszám fúvókák mindezen betétek. A karburátor van kialakítva sokkal salak, hanem azért, mert a design a porlasztó ez nem akadályozott. Nagy átmérőjű fúvókákat, így még ha néhány törmelék kerül, ott repül szabadon a motort, és elégették eltömődés nélkül semmit.
lehetséges szövődmények
Amikor az agresszív tisztítószerek áramkörök (amikor a tisztító folyadék „fusion” összetételét és táplálják be egy nagynyomású tartály), azt kockáztatja, a teljes salak fel a tartályt, ugyanakkor, ezzel szerzi az üzemanyag-szivattyú és károsíthatja azt.
Eljárás tisztítás, ha a tisztító folyadék alkalmazása során közelebb az üzemanyag sín ezt a célt fúvóka törmeléket, hogy hozza ki őket sorrendben. Ezért sokkal megbízhatóbb és előnyös kiviteli öntisztító, ami fokozatosan történik.
Figyelembe kell azonban venni. A mosási folyamat használhatatlan, ha hiba az üzemanyag-ellátó rendszer és a motor:
- Ha probléma van a megnövekedett olajfogyasztás a motor, a szelep betét, amelyből mossa tisztább, azonnal újra képződik;
- Ha az üzemanyagszűrő eltömődött, akkor először változtatni, majd öblítsük le.
Nézze meg, hogyan van öblítésére üzemanyagrendszer dízelmotor saját kezűleg
Javasoljuk, hogy öblítse át a rendszert legalább évente egyszer. Ez a folyamat növeli az élet a motor és üzemanyag berendezések, ha zajlik, figyelembe véve a szabályokat és árnyalatok, amelyek a fent tárgyalt. Választás előtt egy tisztító folyadékot kell olvasni a vizsgálati eredmények és tanúsítási vélemények. A piacon a hasonló termékek egy csomó hamisított és „üres”, amely a legjobb javát, és a legrosszabb esetben is, és nem árt. Legyen óvatos.
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover