Hogyan mossa az üzemanyag-ellátó rendszer: a dízelmotor
Mindegyik dízel és benzines egység, a jármű működéséhez alaposan meg kell tisztítani. Idővel, az üzemanyag rendszer összeomlik, és biztosítja a sok baj, hogy az autótulajdonosok. Ez a tényező okozhatja a felhalmozódása a különböző gyanta és lakk betétek. Problémák megoldása különböző módokon.
Tehát először azt javasoljuk, hogy olvassa el a cikket, és megtanulják az alapvető szakmai tanácsot. Tisztátalanságok eltávolítására van szükség, hogy végezzen alapos mosás eszköz. Végtére is, az üzemanyag rendszert kell a rendszeres gondos ellátás. Először is azt kell figyelembe venni az időintervallumok eljárások.
Szakemberek szerint, az üzemanyag a hazai termelés nyújt rossz minőségű összekeverve. Például az európai fejlett országokban elfogadhatatlan dominanciája a kén és egyéb szennyeződések feleslegben. Miután ezeket a komponenseket hozzájárulnak a szennyeződés az üzemanyag rendszert.
Égési ilyen kőolajtermékek vezet súlyos környezetszennyezés az ökológiai környezet. Így az emberi test ki van téve a káros környezeti tényezők. Ennek megfelelően, az elején, meg kell adni nagy jelentőséget használatát minőségű üzemanyagot.
Betétek, amelyek felhalmozódnak dízel és benzines, negatív hatást gyakorol az injektorok. Ezek a részek elkopnak idővel. Meg kell jegyezni, hogy a magas hőmérséklet, amely eléri a százhúsz fok és legfeljebb öt bar nyomáson, elősegíti a keményedés betétek és növekedések konverziós része.
Ennek eredményeként, a tüzelőanyag nem tud feloldódni hasonlók. Természetesen az injektor leállítja a normál működést. Ezek miatt a kedvezőtlen tényezők is van:
- csökkenése az egyéni képességek;
- irányváltoztatást és alakja a spray-vel;
- megszűnését működését a befecskendező
Bizonyos esetekben, eltömődött fúvóka a tüzelőanyag-ellátó rendszer, vagy nyitott állapotban. Sajnos hiba előfordul egy dízelmotor, és ennek megfelelően az üzemanyag beáramlik a hengerekbe. Az ilyen meghibásodások és a hibák nincs különösebb értéket a berendezés típusától. Végtére is, bármilyen fúvókák újracsoportosíthatja és hagyja abba a normális működését.
A mai napig van olyan rendszer, Common Rail, amely elvégzi a munka nagy nyomás alatt. Miután a fúvókák nem, sérülést azonnal megjelenik a készüléken.
Bevételek az üzemanyag a hengerekbe egyenetlen. Azaz, a készülék nem fogadja el a keveréket. Ennek eredményeként károsodhat. Idővel, ahogy a port a motor teljesítményét. Például a hideg évszakban, az autósok nehezen indul az autó. Motor leáll, és van egy csomó további problémákat. Ebben az esetben az üzemanyag töltött többszöröse.
Hogy van a diagnózis
Mielőtt elvégzi a vonatkozó eljárásokat. Meg kell határozni a pontos problémát. Mostanáig szakemberek kínálnak ügyfeleiknek többféle diagnosztika. A legelőnyösebb rendszert tekintik eltávolítása üzemanyag a készüléket. Erre a célra egy speciális zárt fülkében, amely azért jött létre a vizsgálathoz. Az uralkodó érzékelő gondosan határozza meg a problémát.
Diagnosztikai célból, elsősorban olyan kapcsolatot az érzékelő az üzemanyag sín. Érdemes megjegyezni, hogy ez az eszköz segít szabályozni a nyomás a készüléket. Amint látható fúvókák, a nyomás a készülék azonnal esik. De egy bizonyos idő után, van stimuláció a nyomásnövekedés. A szintjének értékelésére nyomás, lehetséges azt a következtetést levonni az állam a fúvóka.
A tisztítást a tüzelőanyag-rendszer a dízelmotor
Mint már ismeretes, az üzemanyag-ellátó rendszert úgy kell tisztítani különféle szennyeződéseknek. De mielőtt végre az eljárást, a szakember el kell döntenie, akkor el kell távolítani a fúvókákat, vagy sem. Alapvetően sokkal kényelmesebb szétszerelés fúvókák, mint a tisztítási eljárást megfelelően elvégzett szabványoknak és előírásoknak. Így a munka végezhető hatékonyan és szakszerűen.
A folyamat eltávolítása a fúvóka, akkor könnyen ellenőrizni a mosási eredmény. A szakértők kezdetben működésének ellenőrzésére és a fúvóka egy megfelelő állvány. Azonban meg kell jegyezni, hogy ez a módszer hátránya.
Az első kiviteli alaknál, van egy erős növekedése a komplexitás és az utóbbi esetben cserét igényel a fúvóka tömítés. Bizonyos esetekben, a változás és az üzemanyag-nyomócső. A tisztítás során gyakran megváltozik a beszívott traktus.
Egyszerű mosási eljárás
Sok autó tulajdonosok kíváncsi, hogyan kell mosni a tüzelőanyag-rendszer a dízelmotor egyszerűsített formában. A modern körülmények között még a legösszetettebb munkát lehet végezni. Ezért a szakértők beszélnek három mosási módszerek üzemanyagrendszer. Mindegyik folyamatnak razlichnyo hatékonyságát. Ezért minden attól függ, a kívánságait autótulajdonosok.
A legegyszerűbb és leginkább hozzáférhető módszer tekinthető szennyezés ellenőrzésére független módon. Meg kell használni egy speciális folyadék, amelyet arra terveztek, mind a régi és az új egység. Hozzáadása után a keveréket, hogy a tüzelőanyag-tartály, a rendszer teljes mértékben tisztítjuk különböző betétek, hogy elrontani fúvóka.
Szakértők azt javasolják, gépkocsi-tulajdonosok, hogy megvásárolja keverékét jól ismert gyártója. Így tudjuk elérni a kívánt eredményt.
Ez tényleg a legjobb módszer a szennyező anyagok eltávolítására független módon anélkül, hogy indokolatlan szóváltás. Sok anya használható eszköz preventív célra. A szakértők szerint, akkor idő kell figyelni, hogy az üzemanyag rendszert. Ha nem hajtják végre a megfelelő eljárás, problémák az üzemanyag-szivattyú hálózatra adódhatnak a jövőben az üzemanyagszűrő, és természetesen, a fúvókák.
Alapvetően, teljes és alapos mosás végezzük frekvenciája nem több mint tíz kilométer. üzemanyag tisztító rendszer költsége nem magas. Ezért, akkor rendszeresen vásárol folyadék és elvégzi a megfelelő eljárásokat. Alapvetően, a folyamat meglehetősen egyszerű. Ha szükséges, minden egyes ember tudja végrehajtani ezt a műveletet.
Néhány autós tulajdonosok karbantartási szolgáltatások. Ha csatlakozni a tüzelőanyag-elosztóvezeték, a varázsló egy speciális telepítést. A legújabb innovációk, van kínálat mosó oldat.
De az első, kötelező jelleggel le van választva a hálózatról az üzemanyagtartályt. Rámpa azonnal ellátja a funkcióját, és teljes mértékben tisztítja az üzemanyag rendszert. Érdemes megjegyezni, hogy van egy és kétkörös telepítést.
Szerint a szakemberek, sokkal inkább, hogy két-áramköri egység, amely egy sor előnnyel jár. Oldószer lehet alkalmazni önállóan. Átmosás ez a készülék nem igényel ismereteket speciális ismeretekkel. Ahhoz, hogy végezze el a munkát saját kezűleg, szükség lesz a vásárlás egy új üzemanyagszűrő, az üzemanyag tömlők és a mosófolyadék.
Nem összegeket költeni a vásárlásakor szivattyú, akkor egy kompresszor. Öblítése az üzemanyagrendszer a dízelmotor nem olyan bonyolult. Mindenki, aki azt akarja, hogy végre tudja hajtani az eljárást minden további nélkül otthon.
Lehetőség van, hogy pénzt takarítanak, és ne kérjen segítséget az autómosó. Ha évente kétszer tisztítsa meg a készüléket, akkor lehetséges, hogy integritásának fenntartása az üzemanyag rendszert.