Hogyan lehet eltávolítani és javítsa ki a szívócsonk

Ennek lényeges eleme a motortérben egy jármű motorja szívócsőbe. Elsődleges funkciója az, hogy a levegő-üzemanyag keverék egyenletesen elosztva az összes henger. A motor hatásfoka függ a helyes működését a folyamatot. Következésképpen a motor képes elérni a legjobb teljesítményt, ha a szívócsatorna megfelelően működik, és jól beállítani. De eltekintve a fő feladat, ez az elem több, és ez szolgál a helyszínen kapcsolódási egyéb járműalkatrészek, például porlasztó fojtószelep és mások. Miután elhaladtak az autó átlagosan 60 000 km már megkövetelt számos javítást szívócsőbe. Ebben a cikkben nézzük meg az okokat, a kudarcok és Nézzük meg kívánja szüntetni azokat.

Szívócső: mire jó ez?

Ez az elem nem lebecsülendő, hiszen ő volt az, aki beszél helyen egyesíti az üzemanyag és a levegő. Ennek eredményeként, kivéve levegő-üzemanyag keveréket kívánt állományt. Továbbá, ez az egység irányítja a folyamatot, amelynek a kapott anyagot egyenletesen oszlik el az összes henger. És ez egy nagyon fontos folyamat, mert csak ebben az esetben az autó motorja teljesítmény lesz a legmagasabb. Ne felejtsük el, javítási, tisztítási szívó- és egyéb eljárások nem lehet figyelmen kívül hagyni.

Többek között vannak elhelyezve egyes részei a motor: üzemanyag-befecskendező egység vagy karburátor fojtószelep. A vákuumformázott a tartályban, a forrás a meghajtó erő számára több rendszerek, mint például ablaktörlő, tempomat, elektromos fékek, és mások. Ha jön le legalább egy rendszer, akkor nagy valószínűséggel el kell távolítani a szívócsőbe.

Ha meg kell javítani a kollektor?

Szóval, tudod, milyen autó van szüksége szívócsonk, és most lépni a kérdésben. Miért összeomlik? Gyakori hiba, az esetben, ha a szívócső az, hogy elérje az olaj benne. Gyakori tünetek a fokozott fogyasztása kenőanyag. Néha ez meghaladja egy liter ezer kilométer. A műanyag alkatrészek az egység is előfordulhat delaminálódás csövet örvényképző, ezáltal keletkezik jellegzetes hang, miközben mozog a tőkehal és a zaj. Ez a hiba teljesen kivehető erőfeszítéseiket.

A szívócsonk lehet szívni a felesleges levegőt, amelyek hátrányosan befolyásolják a teljesítmény a tápegység. Továbbá, külső zaj jelenhet meg, amely hasonló a fúj, mint a porszívó, vagy alternatív módon, szopás.

egy érzékelőt mérésére az abszolút nyomás az egység, is felelős az optimalizálás kialakulásának levegő-üzemanyag keverék. Abban az esetben, a kudarc, az elektronikus vezérlőegység bemegy riasztási módban. Előfordul az is, úgy, hogy a motor nem is indul el. Bár a modern nyomásérzékelők a szívó- és elég megbízható, de akkor nem.

Ezek voltak a fő tünetei meghibásodása a szívócsőbe. Itt az ideje, hogy lépni azok megszüntetésére.

Eltávolítása, javítása és szerelése egy bemeneti kollektor

A javításra a szívócsőben akkor először meg kell eltávolítani. Persze, ez történik, és így tud nélküle, de az adatok manipulálása általában átmeneti. Például, ha szüksége van, hogy megszüntesse a levegő szivárog, bekent tömítő vegyület kollektor. Tény, hogy a bontás az egység az autó motorháztető nem fog sok időt.

Eltávolítása a szívócsatorna?

Keresse az üzemanyag-szivattyú és vegye ki a biztosítékot. Indítsuk el a motort. A nyomás a rendszerben csökken, és a motor lassan kezd istálló.

Miután le az akkumulátort, és távolítsa el a műanyag fedelet a tápegység. Ezután távolítsa el a légszűrő csövek és távolítsa el. Csavarja ki a fojtószelep nem csinál semmit a füles kötőelemek. Itt és a kollektor. További lehetőség, hogy közvetlenül a szívócsatorna javítás.

javítás kollektor

Abban az esetben, delaminálódás bekövetkezett négyzetrúd, az elosztócső úgy kell fúrni két lyukat 4 mm átmérőjű fúróval. Legyen úgy, hogy rajtuk keresztül lehet kapni a készülék. Csavar a csavarokat a lyukakba, hogy rögzítse azt.

Javításánál egy gyűjtő, egy szelep és zsalu időnként vannak nehézségek. Ha ezek közül bármelyik sérült, azokat nem cserélhetők egyenként, így van, hogy egy teljesen új egységet. Ügyeljünk arra, hogy a feltétele a szenzor. Cseréjéhez nem igényel nagy erőfeszítést. Jól felszerelt, és az ő eltávolítása és telepítése elég gyorsan.

Telepítése a kollektor

A telepítés egy új víztározó végezzük fordított sorrendben. Csak meg kell vizsgálni néhány szempontból a telepítés. Először is, a telepítési eljárás függ a célra, amelyre eltávolította a szívócsonk: változtatni, vagy hogy más összetevők? A kollektor eltávolítjuk tömítések (tömítések).

ezek nagyon könnyen eltávolítható, de ez nem ajánlott az oka, ha nem új. Akkor megtörni őket, hogy több erőfeszítést, mint amennyi szükséges. Persze, eltávolítása során a kollektor mindig ajánlott változtatni, de ha valaki nem, akkor töltik vizuális diagnózist eltávolítása nélkül. Ha úgy találja, jelei esetleges hibák, akkor fel kell őket feltétel nélkül változott újakat.

Telepítése egy gyűjtő hely, hogy a sajtó, gyűrődő őket, és csatlakoztassa őket sokrétű lyukakat, de ne nyomja őket belülről. Következő take kefe, ami nem károsítja a fém, és tisztítsa meg a helyet a pecséteket. Ez azért szükséges, mert az idő múlásával párna darabok tapadnak a széleket, és ez elfogadhatatlan.

Fontos! Ne vegyen kefével fémszövet. Ezeknek tisztának kell lenniük, és mentes a szabálytalanságokat.

Hogyan lehet megelőzni a javítás: a megelőző intézkedések

Ha azonnal és rendszeresen tisztítsa meg a szívócsatorna tömítését, és cserélje ki, akkor esetleges problémák elkerülése érdekében, amelyek súlyosan veszélyezteti a működését a tápegység. Általában ez a megelőzés javíthatja a műszaki jellemzőit a járművet. Ha ismeri szívócsatorna eszköz, akkor nyugodtan munkához. Mi van, ha a szívócsonk van kopogást hallott? Először is, ez azt jelenti, hogy eldugult. Helyreállítani a normális működését a gép a következőket kell tenni:

1., hogy a jármű a lift.

2. Vegye ki a kollektor csavart, amelyen rögzítve van a keretben.

3. Vegye ki a gázt.

4. Vegye ki a csövet és az érzékelők.

5. Vegye ki a csavarokat, amelyek az elemet a teljesítmény csomagot.

6. Vegye ki a szívócsőbe.

8. Mivel az elem két részből áll, úgy kell húzni, és távolítsa el a csavarokat az egység. Tedd őket egy megfelelő tartályba a megoldás, a „fehér szellem”, és ecsettel óvatosan távolítsa el az összes szennyeződést.

9. Az összeszerelés előtt, az összes részei a szerkezet, hogy vannak összekötve, promazhte tömítőanyag.

Ebben a szakaszban a tisztítást a tározó befejeződött. Csak meg kell beállítani mindent vissza. Nem fáj, hogy módosítsa a tömítéseket és tisztítsa meg a gázkart. Továbbá ne felejtsük el, hogy cserélje ki az érzékelőket.

Érdekes! Tizenöt évvel ezelőtt, az egyik kereskedő autóipari központok Kínában egy ember tette előleget az autó, „házipénztár”. Amikor kifejezte óhaját, hogy a légiutas-kísérő személyzet és nem feltételezheti, hogy három zsák érmék súlya fél mázsa.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.