Hogyan kezdjük el az autó után, 3-5 éves inaktív archív - Toyota Corolla Club Hungary

Hello mindenkinek. Mi természetesen nem ezen a fórumon kell ilyen kérdéseket feltenni, de mégis azt gondolom, a fórumon vannak srácok, akik hasonló tapasztalatai voltak. Szóval, mi van:
2109 (karburátor év - a végén a 90-es évek), futtassa 17.000 kilométert .. (Native) karosszéria bolie vagy kisebb egész, de minden esetben teljesen festhető (autóbalesetben mossuk fehérség). A gép áll az udvaron egy pár éve, nem ez nem is indul el.
Már vettem egy gyújtógyertya, elég új elemet (csak fel kell tölteni).
Most jön kérdéseket:
Hogyan lehet egyesíteni a régi gáz?
Mi mást kell ellenőrizni / cserélni, mielőtt az autót?
Általában Örülnék minden közös tanács, hogy indítsa el a kocsit. Mintegy megvalósíthatóságát helyreállítása a gép fogunk gondolkodni, akkor (ha kiszámoljuk, hogy mennyibe fog kerülni hasznosítás, mint például a festés már pontosan fog kerülni körülbelül 25-30 ezer. Rub.), A kezdet kezdetén kellene legalább a kezdet.
Általában kívánatos lenne, hogy teljes mértékben helyreállítani, és vezetni az országban, télen a síközpontok, stb Corolla Kár vezetni az autópályán (csorba festés, stb)
Köszönöm előre :) válaszolt

Most viszont Corolla áll a garázsban :) Az emberek vásárolnak autót, hogy sajnálom őket. Machine - vasból, meg kell működtetni, és sajnálni magad.

Megváltoztattam az olajat :)
Vele venné a tartalék biztosítékokat, ismét a boltba nem fut.

<ензин можно слить старым способом, трубочку в бак, подсосал и полилось. Антифриз поменять не помешает, а тормозную жидкость вообще нужно или :отя бы и: прокачать.

Megváltoztattam az olajat :)

ha képes kiönteni még hideg: facepalm:

Nem hiszem, hogy minden olyan kritikus. Próbálja meg elindítani csak hogy új gyertyák és akkumulátorok. Ha zavedetsya - sokkal meghajtó nem szükséges. Csak arról, hogy a föld minden normális.
Folyékony, persze, meg kell változtatni. Minden. Ami a benzin - Kétlem, hogy van valami bűnöző. Iskatayte maximális maradék a tartályt, és töltse ki a normál gorjuchki. Lennék inkább aggódnak tormozuhu és a vajat. A benzin-mi lesz.

Megváltoztattam az olajat :)
Vele venné a tartalék biztosítékokat, ismét a boltba nem fut.
Elfelejtettem mondani, az olaj a motor egy kicsit több, mint egy éve, ami 1,5 év múlva :)

A benzin-mi lesz.
Nem tudom, hallottam, hogy meg kell változtatni. Tud is lehetséges, hogy a benzin közvetlenül szolgált friss a karburátor? Amennyire én tudom, hogy ez lehetséges, de hogyan? :) Hol benzines szivattyú áll a karburátor kilenc? Az injektor tudom, hogy hol van, a hátsó kanapé.
Minden más folyadékok, majd én elintézem, de csak a fejét a gép.

Nem tudom, hallottam, hogy meg kell változtatni. Tud is lehetséges, hogy a benzin közvetlenül szolgált friss a karburátor? Amennyire én tudom, hogy ez lehetséges, de hogyan? :) Hol benzines szivattyú áll a karburátor kilenc? Az injektor tudom, hogy hol van, a hátsó kanapé.
Minden más folyadékok, majd én elintézem, de csak a fejét a gép.

Én a garázsban 92 percig egy hordó állt, mivel az év két (és fél), féltem, öntjük kocsijába, így a nagybátyja a csónakmotor, az egyik habozás nélkül ment a barátja ellenőrzött oktánszám, hogy kiderült :) benz már 80. + ismerős árvízvédelmi térítse benzin „rétegzett”, a végén, aki zavarja az új 92-én és a régi benz 50 50.

Én a garázsban 92 percig egy hordó állt, mivel az év két (és fél), féltem, öntjük kocsijába, így a nagybátyja a csónakmotor, az egyik habozás nélkül ment a barátja ellenőrzött oktánszám, hogy kiderült :) benz már 80. + ismerős árvízvédelmi térítse benzin „rétegzett”, a végén, aki zavarja az új 92-én és a régi benz 50 50.
Tehát ennyi, kösz az infót :) Szükség van akkor cserélje benzin, csatorna a régi és az új feltöltési :)

Tud is lehetséges, hogy a benzin közvetlenül szolgált friss a karburátor?
Amennyiben benzines szivattyú áll a karburátor kilenc?

Ez a mechanikus, mozog. Ez áll félúton a tartály és vozduhanom TJ, amelyhez a 2. bilincseket. Ez egy kézi „pedál” a kényszerű injekció.

Úgy néz ki az üzemanyagszűrőt, valami ilyesmi. A tömlőt csatlakoztatva a hálózathoz - érthetőbbé. Akkor splash éter vozduhan hűség az első indításkor.
Ezért lehetséges, hogy a vizet és szívó benz. A nyakon keresztül az üzemanyagtartály a 2109 nem fog működni.

És ne felejtsük el, hogy kapcsolja be a kanyargós a főtengely önindító görbék (sebesség 5-6)

Átvive 5 ride)

PS: Továbbá azt mondta, minden bizonnyal Bendix prisoh. Starter otrevizirovat on - jóval a görgetés.
PPS: benzin pumpa is lehet mosni, hogy ne szívja az összes ott csak a szénhidrát. Bolt a felső és a fedél eltávolítását.

A hosszú alapjárati autók (egy év alatt), és ha ez nem konzervált, hogy nagy a valószínűsége, hogy a gyűrűk és ujjak rozsdás. Tehát, mielőtt elkezdi kell öntsük a hengerek 20-30 gramm olaj és csavarok nélküli gyertyák hajtókar a motor kézzel Legalább 5-6 fordul, akkor a kezdő 3-5 másodperc. Ezután csavarja be az új szikra, vegye ki a levegőszűrőt, alkalmazzák az új üzemanyagot Gogol írt és kézzel pumpálni benzines szivattyú szívó és húzza ki. otpishite aztán mi történt?

Kilenc éves voltam, a karburátor van egy pumpa nélküli kézi szivattyúzás (ez engem nagyon ideges Emlékszem, amikor először felfedezték azt). Annak érdekében, hogy rajta keresztül kézzel pumpált benzin nem fog megtörténni. Mivel neki csalódást. De így van, ugyanazon a helyen, és kézi szivattyúzás.

Takawi, én is, Ufa. A második (Corporate) gép - szintén karburátor Taz-21099. Tudom, hogy a jól felszerelések. Tudok segíteni a mentők, és indítsa dvigun. Írja be a személyes kapcsolatot, ha segítségre van szükség.

Köszönet mindenkinek a tippeket, talán ezen a hétvégén megpróbálok tenni valamit az a tény, hogy narekomendovali :)))

Takawi, én is, Ufa. A második (Corporate) gép - szintén karburátor Taz-21099. Tudom, hogy a jól felszerelések. Tudok segíteni a mentők, és indítsa dvigun. Írja be a személyes kapcsolatot, ha segítségre van szükség.
Helló testvér, köszönöm az ajánlatát segítséget, de először megpróbálom, de ha nem, ha nem bánod, akkor fordulnak hozzád segítségért :)

Jó napot kívánok. Moszkoviták a karburátor 2141, hosszú idő után inaktivitás az új tulajdonosok stukanula motor, mentek, és mit csináltak a gép neponyatno.Mashinku lesz megtörni a kezdéshez. És milyen olaj van elárasztva. A moskvichonke járt Helix-ben polusin, régen ez tényleg az volt. Az idős, amikor az autó a téli garaging tegye megőrzésére, de hetente egyszer jönnek, és szülni kezdete előtt a szezon, itt nem egyértelmű, ha az autó ér az utcán 5 évig, és nem ez nem indul el, akkor az állapota ahol a hengerek nem képződik, ha van kondenzátum, és ezt követően a rozsda, vagy ez nem történik meg?

Helló testvér, köszönöm az ajánlatát segítséget, de először megpróbálom, de ha nem, ha nem bánod, akkor fordulnak hozzád segítségért :)

Üdvözlet! Countryman ellen nem fog :)

Szóval, tegnap, alig kinyitotta az autó, nem nyílik meg a gombot, hogy a vár néhány problémát, végül kinyitotta rendes fűrész, kiegyenesített tömítő gumi ajtót, és belökte, hogy egy fűrész, csúfoltak ott valami, és íme, az ajtó kinyílt :), amíg az ajtó nyitva marad, ami ismét nem kell feltörni :))) később javítás :) Szóval, tegnap felnyitotta a motorháztetőt, látszott ott, és milyen állapotban van, elvileg minden rendben van, az új üzemanyag-szivattyú, üzemanyag szűrő is új állások, fekete olajat - meg kell változtatni, azt hiszem, vásároljon néhány LUKOIL és a változás, gyertyák már pomenyatsya l akuum töltöttségi szint megvásárolni a benzin és a kis közvetlenül a tartályba szállítja a tüzelőanyagot a tüzelőanyag-szivattyú a szűrőn. Te csak találni egy alumínium dobozba, majd a műanyag tartályok is narugat :))))

végül kinyitotta egy közönséges fűrész, kiegyenesített tömítő gumi ajtót, és belökte, hogy egy fűrész, csúfoltak, hogy van valami, és íme, az ajtó kinyílt :)

Nos, a fél munkát. CJ:

Nos, a fél munkát!
Aha: sarcastic_hand: Már megtanultam kilenc hack: sarcastic_hand: Igen, és ott adja rá a gyújtást nem nehéz, „sürgősségi banda” lett a legfontosabb kapcsolatok és íme :) kulcsnélküli))
De komolyan, azt hiszem, akkor van, igazán hiszek benne :) A motorháztető alatt, az összes általában majdnem olyan, mint az új, kivéve néhány csövet :)

kivéve bizonyos csövek :)
Pontosan Tomych. Miután elhúzódó leáll az első esetben szenved „gumi”. Ezután indítsa el minden szennyeződéstől. Akkor megy előre, tartsa fasz fel. Minden meg fog ol Rayt Hristofor Bonifatich)))

Pontosan Tomych. Miután elhúzódó leáll az első esetben szenved „gumi”. Ezután indítsa el minden szennyeződéstől. Akkor megy előre, tartsa fasz fel. Minden meg fog ol Rayt Hristofor Bonifatich)))
San, nincs kétségem is úgy gondolom, hogy minden rendben lesz :) Most többet gondol, mi köze a szervezetben. Festék magad jól gondolja nem fog működni, különösen azzal a megkötéssel, hogy a festék csak permetezni. Készítsünk festés és azt hiszem, ő is, polírozó jelenti, hogy megbillent a rozsdát kezelt tsinkorem és felső elsődleges film :) Vagy akkor is megpróbál obtyanut.

Az autóipari szervezet, nem titeket megbocsátani magamnak) hívta volna egy barát bádogos és egy üveg finom italt filozófiai személyesen megvitatni a árnyalatok jövő reinkarnáció. ;-)

Tehát, a tegnapelőtt a kilenc megváltoztatta az olaj (10-40 félig szintetikus elárasztotta LUKOIL), cserélje ki az olajszűrőt. Vettem benzin AI-95 5 liter, az új gyertya (írta róla korábban). Az akkumulátort csak a kisült terheltük valahol 2-3 órán át, majd úgy döntött, hogy megpróbálja elindítani az autót. Eleinte le a csövet, amely mentén a tüzelőanyag (felfelé helyezkedik el a szűrő), egy műanyag tartályba, öntött körülbelül fél liter benzin, hogy a tömlő és a szivattyú a kicsit, ami benz elérje a karburátor. Szívja szinte minden. Ellenőrzik a „szikra” legalább három henger „szikra” is, négy nem volt ideje, hogy valószínűleg túl. Keresi néhány hűvös, de nem kapcsol be, próbáltam egy párszor, majd úgy tűnt, hogy Akuma ül csendesen. Elvitték egy gyertyát - egy kicsit elárasztott (az érintkezők között volt a benzin), dörzsölte - egy szikra is. Anélkül, gyertya csavart hengeres motor a benzin balra, azaz benzin a hengerekbe esik, van egy szikra, de az autó nem indul. Lehet, hogy ez a helyzet a gyenge akkumulátor? Tegnap éjjel pedig hátba, mint például a teljesen feltöltött. Mit tud keresni, ha kezdeni? Ma este megpróbálom újra.

Igen. Általánosságban elmondható, hogy nem csak egy erő mozgatni valamit, meg kell mozgatni (ha állt olyan sokáig). Ahhoz, hogy ez egyszerűen. Ezután példával (egyeztetheti vagy valami ilyesmi), de azt látta, hogy a váza és a külföldi autók mutatnak mozdulatlanul kevesebb időt, és azokra nem volt probléma egyáltalán, de a további működést - a folyamatos látogatást a (talán csak véletlen egybeesés), de igazán. az autó egy csomó dolog jön elhanyagoltság mozgás nélkül (mozgás az élet))))

Tehát, a tegnapelőtt a kilenc megváltoztatta az olaj (10-40 félig szintetikus elárasztotta LUKOIL), cserélje ki az olajszűrőt. Vettem benzin AI-95 5 liter, az új gyertya (írta róla korábban). Az akkumulátort csak a kisült terheltük valahol 2-3 órán át, majd úgy döntött, hogy megpróbálja elindítani az autót. Eleinte le a csövet, amely mentén a tüzelőanyag (felfelé helyezkedik el a szűrő), egy műanyag tartályba, öntött körülbelül fél liter benzin, hogy a tömlő és a szivattyú a kicsit, ami benz elérje a karburátor. Szívja szinte minden. Ellenőrzik a „szikra” legalább három henger „szikra” is, négy nem volt ideje, hogy valószínűleg túl. Keresi néhány hűvös, de nem kapcsol be, próbáltam egy párszor, majd úgy tűnt, hogy Akuma ül csendesen. Elvitték egy gyertyát - egy kicsit elárasztott (az érintkezők között volt a benzin), dörzsölte - egy szikra is. Anélkül, gyertya csavart hengeres motor a benzin balra, azaz benzin a hengerekbe esik, van egy szikra, de az autó nem indul. Lehet, hogy ez a helyzet a gyenge akkumulátor? Tegnap éjjel pedig hátba, mint például a teljesen feltöltött. Mit tud keresni, ha kezdeni? Ma este megpróbálom újra.

Ha van egy szikra a gyertya töltött, majd próbálja meg újraindítani teljesen lenyomva a gázpedált. Amikor csillogó segít. De akkumych hogy kiadós.