Hogyan kell mérni a motor sűrítési és milyennek kellene lennie
Előbb vagy utóbb, az autó tulajdonosa szembesül azzal, hogy diagnosztizálni és javítás a vas ló. A lista a művek magában foglalja a különböző elemeket. Ez a munka is bevonhatók erőmű, az átviteli, futómű alkatrészek vagy elemek a karosszéria. Mielőtt javítani az autót, akkor kell kitalálni, hogy mi volt a baj, és miért.
Works kapcsolatos manipuláció vonatkozásában a motor, nagyon vékony. Tengelykapcsoló alkatrészek kicsik és pontosak, így bármilyen eltérést a normától elkerülhetetlenül vezet súlyos következményekkel jár.
Motor kompresszió: mi ez?
Az egyik ilyen eljárás az, hogy mérjük a kompressziós (nyomás) a motor hengerek. Compression közvetlenül érinti az egész motort. Elengedhetetlen olyan paramétereket, mint erő és tolóerő, az üzemanyag és az olaj fogyasztás, a motor élettartamát.
Időben diagnózis hajtórúd-dugattyú belső égésű motor megfelelően felmérni a károkat, amelyek ezt követően takarít meg időt és pénzt. Erre a diagnosztika kulcs szükséges, hogy lazítsa a gyertyák, valamint a speciális diagnosztikai eszköz - Compression.
Diagnózis a belső égésű motor - a régi, megbízható és egyszerű módszer a diagnózis. Az is lehetséges, hogy meghatározzuk egy kicsit, de a módszer biztosítja a nyers adatokat további javításokat. A későbbi javítás végezzük speciális berendezések, tüskék, perselyek, sztriptíz, és sok egyéb eszközök alkatrészeket.
Hogyan válasszunk Compression
Mérjük a nyomást a belső égésű henger lehet bármilyen autó tulajdonosának. Ez elég ahhoz, hogy vesz egy egyszerű tömörítési nyomtáv és a gyertya kulcsot. Ha az eszköz olcsó, elegendő, mint általában, két vagy három motor diagnosztika. Jobb, ha nem fukarkodik, és vásároljon jó minőségű és megbízható eszközt, mert nem is megtörténhet, hogy egy autó, bármikor a nap.
A legfontosabb dolog, amikor kiválasztják a mérésére szolgáló eszköz a kompressziós a motor - válaszd Compression menetes tip. Vannak modellek szorító tip, de az ilyen compressometer kevésbé pontos, és azt mutatják, nem egészen helyes nyomás leolvasott a hengerben. A menetes csatlakozás továbbá tömítéssel, hogy tömítést mérőszámok teljes rendszert. Charge légtelenítő szelepet kell lennie a feje a merülő, és nem a test szelvény. Egy ilyen szelep elrendezés hozzájárul ahhoz, hogy pontosabb mérését tömörítés. Ellenkező esetben nem lesz valós értéknél alacsonyabb.
van egy ajánlást kell alkalmazni a szervizhez karbantartási és javítási járművek tulajdonosai számára gépjármű dízel hajtómű. Ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy egy ilyen erőmű nem szabványos aljzat a izzítógyertyák.
Csavarja ki a gyertya vagy a tüzelőanyag-fúvóka van szükség, mert speciális szerszámok és ügyességi. Compression ilyen motorokat is szükség van egy speciális - rendelkezik egy speciális adapterrel.
Mi legyen a tömörítés motort
Először is, a tömörítés mérhető hőmérsékleten 75-90 Celsius fok, mivel ezek az értékek, feltéve, maximális üzemi pár súrlódó felületek.
Másodszor, meg kell teljesen el van zárva az üzemanyagot az égéstérbe. Olyan feltételeket teremtsünk, úgy, hogy a benzin nem mossa le a hengerfal olaj biztosítja olaj ék.
Harmadszor, távolítsa el teljesen az összes gyertyát, hiszen el kell távolítani az ellenállást a dugattyú mozgásának és az indító sebességet. Egyes állomások, a jármű karbantartása nem ez a helyzet, és kiszáll csak egy gyertyát, a kompresszió mérjük. Így lehetetlen elérni a eltávolítása helyes értékeket a műszer.
Az utolsó feltétele - teljesen fel van töltve, és javítható az akkumulátort. Ellenkező esetben az indítómotor nem lesz képes biztosítani a normális forgása a főtengely a tápegység és a leolvasás is jelentősen alábecsülni.
Számos módszer mérésére kompressziós belső égésű motor.
Mérése kompressziós a hengerekben lehet mind a fojtószelep zárt. A különböző mérési módszerek, kapott néhány eredmény. Mindegyik ábra egy konkrét oka motor meghibásodása.
Amikor a fojtószelep zárva van, a belső égésű motor esik nagyon kevés a levegő, és a tömörítés körülbelül egy kilogramm per centiméter. Ez a szám megegyezik a nyomást szivárgás egy adott hengerben. Ebben az eljárásban a mérési tömörítés kompresszió mérők leolvasott nagyon érzékeny és pontos. A nagysága a jelzése lehetővé teszi, hogy következtetéseket levonni a használhatósági felfekvési szelepek a nyergek a integritását a lehúzó vagy kompressziós gyűrűk, ezek előfordulása a falak a dugattyú, a dugattyú nem hiba, helyes összeállítás a forgattyús mechanizmus és szelepvezérlés, megfelelő részegységek összeszereléséhez és mechanizmusok a belső égésű motor.
Érdekesek lehetnek: hogyan lehet egy engedélyt egy taxit, és mik azok.
Szükségem van a jogosítvány csere, amikor a változó nevek - lásd itt.
Amikor a fojtószelep nyitott fojtószelep jellemzően mért kompressziós a hengerek leolvasott kimutatására durvább kárt a motor.
Az ilyen károk közé meghibásodások és a repedések a falak, a hengerek, a kiégés hengerfejtömítés, a pusztítás a dugattyúgyűrűk és hasonlók, és a pusztítás része a belső égésű motor mechanizmusok.
Van is egy mérési módszerét kompresszió a hengerekben a motor hideg. Van így, mert alacsony hőmérsékleten hűtőfolyadék súrlódási pár lazán illeszkedjenek egymáshoz. Az ilyen mérési módszert alkalmazzák a kompressziós teszt dízelvillanytelepekhez volna tömörítés bennük igen magas. Ha egy ilyen motor kevesebb, mint huszonnégy környezetben, mint egy egység szoruló súlyos javításra.
Példa tömörítés a mérési eljárás egy belső égésű motor:
- Vegye ki a gyújtógyertyát a hengerfejben a jármű.
- Öntsünk egy kevés olajat a hengerbe.
- Assistant, található a kereket kell forgatni a Starter három másodpercig terjedni a henger falán olaj.
- Csavart a gyújtógyertya nyílásába kompressziós szelvény.
- Az asszisztens meg kell fordítani, hogy az önindító, amíg kompresszió mérők nyíl folytat egy csendes helyen.
- Ismételjük meg ezt az eljárást minden henger.
- Befejezése után ezt a munkát, állítsa be az összes szétszerelt belső égésű motor alkatrészeket fordított sorrendben történik.
Emlékezz a mérési tömörítés rögzíti a kapott eredmények további összehasonlítás és átfogó képet diagnosztika.
Emlékeztetni kell arra, hogy az összes műveletet kell elvégezni csak jól szellőző helyen, miután a szellőzőrendszer.
Ez az eljárás mérésére tömörítés csak akkor alkalmazható, motor működik a benzin.
A belső égésű motor kompresszió mérés segít abban, hogy a következtetés az autó egészségét. Bizonyos, az ilyen eljárásnak tűnhet túl költséges (vagy az idő, vagy pénz), de ez segít elkerülni a súlyos problémákat, az egyik első jelei, amelyek megsértik a motor és a tömörítés.
Népszerű crossover
Acura crossover
Audi crossover
BMW crossover
crossover Cadillac
Chevrolet crossover
crossover Chery
crossover Citroen
crossover Dodge
Ford crossover
Honda crossover
Infiniti crossover
crossover Jeep
Hyundai crossover
crossover Kia
Lexus crossover
crossover Lada
Crossover Land Rover
Mazda crossover
crossover Mercedes
mini crossover
crossover Mitsubishi
Nissan crossover
crossover Porshe
crossover Peugeot
crossover Opel
crossover Renault
Crossover Ssang Yong
crossover Skoda
Subaru crossover
crossover Suzuki
Toyota crossover
crossover Volkswagen
Volvo crossover
Kiválasztása crossover
értékelés crossover
