Hogyan kell elvégezni egy csekket, hogy a garázsban hiba nélkül először

Kezdő vezetők, mielőtt ijesztő gyakorlat - ellenőrizze a garázsban fordított. Gyakorlat tartalmaz egy autóverseny a dobozban van elhelyezve, amelyek egy 90 fokos szögben. A megszerzett tudás lesz szüksége illesztőprogramok érkezők a garázsban vagy a parkoló közelében szupermarket, nem üti a falat vagy a szomszédos járművek. Ezért meg kell tanulni, hogyan kell elvégezni a gyakorlat helyesen.

Tárgy és feladatok

A feladat végrehajtása során ellátja ellenőrizze egy képzeletbeli dobozban fordított derékszögben. A gyakorlatot végeztünk egy kis platformra egy képzeletbeli garázs korlátozott méretben. Szélessége 1 m, hossza 1 m Ez a doboz nagyobb, de a parkolóhelyek lehet kisebb határ. Mielőtt képzeletbeli doboz helyén található 1 m széles és 3 m hosszú. A bejárat egyértelműen a középső derékszögben a jobb oldali ezen az oldalon.

Ahhoz, hogy meghajtót a garázsban előtt ilyen korlátozott feltételek problematikus. A fő cél a gyakorlat -, hogy hívja vissza a garázsba, hogy ne érjen a fal vagy a szomszédos képzeletbeli autók. Ebben az esetben meg kell állni, hogy a vezető nyugodtan hagyja a helyet, és kijutni a kocsiból.

Ki az autó a pályán nem szükséges, de a dolgozók, aki a vizsga, biztos, hogy figyelembe veszik a végleges jármű helyzetét, amikor az értékelés. Miután belépett a garázsban kell hagyni a határokat előre természetesen, és hagyja a sor manőverek.

Feladat a következő lépéseket tartalmazza:

1. Gépkocsival a vonal, ahol indul és megáll a testmozgás.
2. Hívjon egy képzeletbeli dobozban megfordult a kocsi.
3. Megáll az autó a garázsban.
4. Ezt követően, hagyja üresen a szögben és elhagyják a területet.

Kezdők gyakorlat számos kérdést vet fel, mert nehéz elvégezni a parkolóházban fordított, és ne érintse meg a falakat a sor és vissza. De a gyakorlati órák az oktató azt kell bizonyítania, hogy mikor és hogyan kell bekapcsolni a kereket, a kocsi bement a szobába, nem érintette a falat. Ha odafigyelünk, hogy az oktató és mozgásának ellenőrzésére a gép a tükrök, néhány hibát el lehet kerülni.

Táblázat bírságok hibák

Értékelje az érkezési irányváltó szög szigorúan, ha nem végez semmilyen részét, vagy amelyek megsértik a kiállított büntetik. Néhány megsértése elfogadhatatlan, ezért a hiba vezet eredményre - vizsga hiba.

Az alábbi táblázat a jogsértések száma és a büntetőpont, amely feltárja a felügyelő. Feltételezve egy hibát, amely az ellenőr helyezi 0 pont, a vizsga minősül zsúfolt.

Nézz berendezés derékszögben teljesül több tanulságok és az újonnan ritkán „töltse ki” bejegyzést a garázsban fordított. Ha sikeres vizsgát a gyakorlatban, akkor nem rohan egy párszor ki a kocsiból, hogy ha vezetsz helyesen.

Utasítás és felszerelések

Ellenőrizze a garázsban az áramkör fordított megfelelően történjen, ha bizonyos vezetési finomságot. Nézzük az egyes lépéseket a gyakorlat:

1. Nézzük az ellenőr és a csapat meghajtót a kezdőcsapatban, és megáll az autó. Kapcsolja ki a készüléket, ha a motor nem szükséges.
2. Tartalmaz egy első sebességgel mozgatja a chip szám 1. Fontos, hogy a megközelítés, hogy a chip a lehető legközelebb a jobb oldali tükör. Minél közelebb van a trükk, annál könnyebb felhívni egy képzeletbeli garázsban hátrafelé ferdén. Megálltunk, amikor a chip határán található az első és a jobb hátsó ajtó a gép.
3. Ezt követően, az autó megállt, és a kormánykerék is kiderült, egészen a bal oldalon.
4. Tartalmaz egy első sebességbe gépek. Az autó elindult, a bal oldalon, fordítsa a kormánykereket nem szükséges. Kerék a kocsi tartjuk, különben automatikusan visszatér a függőleges helyzetbe, és az autó nem mozog ott. Ugyanakkor csak nézd meg a jobb oldali tükör, amelyben a funkciót meg kell jelennie szám alatt 2. Meg kell, hogy kövesse, hogy a chip és a határokat a jármű volt a különbség 10 cm. Ne felejtsük el, a kúpok, hogy kerülnek a határon. Ha az autó nagyon közel van a chip az első a határ, a másik a jobb oldali visszapillantó tükör még nem jelent meg, a jármű áll.
5. Wheel egyszerűen jobbra fordul ütközésig, a sebességváltó fokozatba fordított.
6. Az autó elindul visszafelé. Ugyanakkor meg kell keresni a jobb oldalon az oldalsó tükörben. Ha a visszapillantó tükör a jobb oldalon van chip száma 2, és ez akár 10 cm autó megáll.
7. A kormánykerék is kiderült, direkt a kerekek helyzetét, kapcsolja be a hátramenet és a jármű belép boksz.
8. Tolatáskor a kormánykerék csak kibír az elülső pozícióban. Vezérli a visszapillantó tükörben, mint az autó belép a képzeletbeli garatot. Amint a hátsó kerekeket át a vezérlés elrendezése, a jármű áll. Ellenőrzött kereszteződés jelölést a chipek számozott 4. és 5. Ezek található mindkét oldalán a bejegyzést. A vonal önmagában nem fogja látni.
9. A kormánykerék van kapcsolva a jobb oldalon ütközésig. Mozgás folytatódik lassan, mindaddig, amíg a jármű pontosan párhuzamos a falak a képzeletbeli garázs. Miután az autó került helyzetbe, és a távolság a bal és a jobb közel azonos, akkor abba kell hagyni.
10. Meg kell tenni a kereket úgy, hogy a kerekek egyenesen, majd kapcsolja be a hátramenet.
11. Csak mozgatni a hátsó garázs és megáll határokat.
12. Ez magában foglalja a mellső első fogaskerék és az autó halad előre, így a garázs területén. Ha a jobb első számláló (az 1-es szám) lesz határán található, és a hátsó vezetőoldali ajtó, egy kerék forog, teljesen balra. Az autó egyszerűen kiűzi a garázsban, és hagyja a határ gyakorlatokat.

Ha ezek a cselekvések végrehajtása a szabályok szerint, akkor a komplexitás a testmozgás, a kezdő nem számít. Gyakran azonban a pszichológiai tényező váltja, és a személy kezdi, hogy megzavarja a bal oldalról a jobb. Ez vezet a hiba a parkolóházban fordított, a vezető ideges, az autó elkezd istálló. Ennek elkerülése érdekében, akkor is nyugodt, elsősorban a gyakorlat. A használt berendezések a jövőben segít elkerülni a hibákat, amikor visszafelé haladva az én boksz.

Major hibák, és hogyan lehet elkerülni őket

Ez tűnik ki a leggyakoribb hiba, hogy a kezdők számára megengedett a pályán a verseny alatt fordított:

• Az egyik leggyakoribb hiba, - hagyjuk az oldalsó jelölő vonal megérkezésük után azonnal a garat fordított.

Hívás a garázs a hibák - ami azt jelenti, hogy érintse a falat, és károsíthatja az autó. Az áramkör kezdő kóbor chips, számozott 1. és 2. A chip száma 1, a bal oldalon van a bejárat a garázsból. Fáj, amikor egy járművezető igazítás kezd túl késő. A második, a jobb oldalon található elülső oldalán, leszáll egy rohanás. Szintező a gép megkezdi túl korán. Gyakran kezdők nem befolyásolják a gép chipek, de át a vonalat az oldalsó tükrök. Ez egy kirívó megsértése a vizsgán, és nem számítanak. A hiba lehetővé tette egy esetben - ha a tükrök megfelelően szabályozzák. A helyzet a tükör ellenőrizni kell megkezdése előtt a gyakorlat.

• Jármű keresztezi a méretei a hátsó sorban parkolóház.

Hátsó sorban, amikor a vezető keresztezi a parkoló csak akkor, ha túl mélyen a garázs és a jármű vezetése nem követi a határokat a visszapillantó tükröt. A bejárat a garázsba a tényleges vezető nem kell siettetni vezetés közben, és ki az autó, meg mennyivel többet is igénybe vehet vissza. Az áramkör a vizsgálat során az autó vége előtt a gyakorlat nem hagyhatja.

• Parkoló túl közel kerül a bal vagy a jobb oldalán a fal.

Belépve a garázs, így a járművezető nem lesz képes elhagyni az autót a jobb nem lesz képes belépni az utas. A kirívó megsértése ez a hiba nem tekinthető, de elismerem, hogy nem ajánlott, ha figyelembe gyakorlása a versenypályán. A gyakorlatban az autó megy előre, és összhangba kell hozni az újat. A vizsgán az ilyen manőverek nem számítanak.

• Az autó megállt, mielőtt átlépte az első méret a beviteli sor a parkolási siló.

A hiba nem kritikus gyakorlatban, mivel az ő felvételi garázs ajtók zárva vannak. Ha a vizsga a versenypályán, hogy legyen óvatos, és tartsa szemmel nem csak az a jármű hátsó részében, hanem az első. Kereszt az első kerekeket be a vonal egy kicsit, hogy adja meg a parkolóház az egész első részt.

• Motort, amikor megállás menet közben leáll.

Az autó istálló két okból: a technikai hiba, a vezető dob a kuplungot. A vizsgálat során a fő oka a hiba a pszichológiai tényező. Future vezető ideg-és hirtelen elengedi a tengelykapcsoló. A hibák elkerülése érdekében kitöltésével mozgása simán, anélkül, hogy indokolatlan sietség. Újoncok a versenypályán érdemes megjegyezni, hogy nem becsülte a végrehajtás sebessége és a helyes technika és készségek. Kuplung megszorította egyenletes mozgás, semmi esetre sem dobott élesen. Ha a közlekedési elakadt, meg kell kezdeni újra.

• A sofőr nem állt meg az edzés előtt.

Meg kell érteni, hogy az, hogy megáll minden gyakorlat előtt a versenypályán. Hiba durva és a vizsgán felügyelő küld egy kezdő Resit.