Hogyan kell elvégezni a csere és javítás a kerékdobok kezük

Kerékjáratok az autó a kockázati elemeket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy azok folyamatosan időjárási körülmények: eső, hó, nedvesség, kémiai hatóanyagok, amelyek gyakran vannak jelen a pályán. Csakúgy, mint kavics és a kis kövek repülnek honnan a kerekek alá az autók. Az eredmény egy olyan korróziós központok, amelyek miatt a pusztítás, hogy része az autó. Különösen érintett e tekintetben hátsó ívek jármű, amely egy belső része és egy külső szárny.

Mikor jön a kisebb hibák, meg tudod csinálni a ráncfelvarrás. Ha van dolgunk nagyon határozott gócok korrózió, szüksége lesz komoly javítások vagy akár csere kerékdobok autót. Ehhez segítséget kérhet a töltőállomáson vagy autóval elvégezni az összes munkát saját kezűleg.

Csere hátsó ívek és a jármű szárny

Self Repair jármű hátsó ívek lehet végezni két módja van:

Az első módszer akkor használható, ha a szárny nem rothadt a lyukak, és képesek vagyunk, hogy a teljes felületen, és távolítsa el a rozsdát. Ha pusztulás vezetett a lyukak képződését, akkor nyilvánvaló, hogy Shpatlevanie nem - lesz, hogy ki a szekrényből hegesztő.

Shpatlevanie

Tehát, amikor a kisebb sérülések, alkalmazni shpatlevanija módszer. Lépésről lépésre, ő a következő:

1. Meg kell alaposan mossa és szárítsa meg a kocsit.
2. Vegyük ki a sérült részek összes rozsda tiszta fém, és gondosan csiszolt őket.
3. Folyamat reaktív helyek és a talaj, hogy a felületet megszáradni.

Putty a gép hátsó ív

A tetején egy réteg reaktív akril töltőanyag - minden esetben lehetetlen alkalmazni gitt savas talajt.

Száradás után akril gitt, és várja meg a száraz.

Szárított gitt alaposan csiszolni fokozatos csökkenését a csiszolószemcse. Így - a felület szintezése, hogy előkészítse a festés.

Festék azon részei az autók, hogy már javították.

hegesztési eljárás

Ha a felület annyira korrodált, hogy nem lehet csinálni Shpatlevanie, amire szükség van a hegesztés. Egyértelmű, hogy a munka elvégzésére az ilyen saját kezűleg, akkor szükség van a hegesztőgép és rendelkeznie kell a megfelelő készségek kezelése. Így, javítási hegesztési módszer a következő:

• Szorgalmasan és szárított autóm.
• Grinder vágja le az összes érintett területek kerékdobok.
• Összehangolása és tisztítsa meg a szélek (mely jó foltok kap boltívek volna használni, és már nem használják).
• Vágjuk megfelelő latki, és azokat a kívánt formát lehet következtetni a helyes szárny konfigurációt.

hátsó ív hegesztéssel javítani

Főzés ilyen latki a belső és a külső része a Arch.

Ponthegesztő az első belső javítást, majd - a külső. Meg kell süllyesztett összehasonlítva a többi felület.

Szorgalmasan zashlifovyvayut hegesztést.

Shpatlevanie származik geometria.

Putty top őrölni.

Alkalmazza a akril alapozó réteget.

A festék a megjavított autó állomáson.

Cseréje kerékdobok autók kezüket

Ha a felület a kerékdobok autó reménytelenül kimagozott rozsda, és nem ad javításával, akkor ki kell cserélni - erőiket a művelet végrehajtásához egy pillanat alatt.

Tekintsük a szakaszban, hogy a csere kerékdobok autó kezét:

1. Foglalja bármelyik új arch esztergályos gyártás. Mint anyag, akkor választhat bármilyen könnyű alumíniumötvözetből.

Cseréje ív autók kezük

Jack felemeli a járművet az oldalon, ahol a terv, hogy működik.

Távolítsuk el a kerék, az interferencia elkerülése érdekében.

Húzza ki az ív a felfüggesztés, a padló, válaszfalak és a csomagtartó.

Tisztítása a felszínen a festék réteg tiszta fém.

Igyekszünk egy új termék, és egy jelet, amely vágjuk valamit, ki kell cserélni.

Miután a vágott be egy új terméket, rögzítése hegesztéssel. Kezdje főzni a központban, majd mozgassa a szélek felé. Fontos figyelni a szerelés a régióban a küszöböt, ami lesz a fő terhelést.

Grind hegesztések és alkalmazza speciális alapozóval.

Az aktiválás után kittel igazítsa minden felületen.

Grind gitt okoz akril alapozó.

A végén, a festmény a telepített termék.

Ebben a munkában is tekinthető befejezettnek, ha a kezelést készségek a hegesztő berendezés. Nem fog okozni túl nagy nehézséget.

Arch főzik a szárny átfedés átfedő

következtetés

Jármű kerékdob erősen kitett egy egész sor negatív tényezők: a csapadék, nedvesség, kémiailag aktív reagensek, piszok és a kis kövek. Ennek eredményeként, akkor bekövetkezik a tendencia, hogy az idő előtti megjelenése területek korrózió és sérülés.

A helyzet orvoslására lehet különböző típusú javítása, cseréje az ív, ha a javítás nem lehetséges. Megbirkózni a saját, akkor szüksége van bizonyos készségek daráló, hegesztőgép, köszörűgép és szórópisztollyal. Ebben az esetben, akkor könnyen képes megbirkózni a problémával, és megoldja a problémát.

Lásd még: Az elülső szárny 2114 és 2115