Hogyan kell bekapcsolni a kormánykereket jobbra autó

Helyes kezelése a kerék - az elsődleges feladata a minden kezdő vezetők. Tudta, hogyan kell a kormányzáshoz, az autós lesz képes elkerülni a legtöbb hibát az úton. Elhanyagolása ez a fázis a képzés vezet számos negatív következménye.

kormánykerék forgását jelenti egy mozgás hozza a kezében az automatizmus, amely elősegíti a jármű. Ismerje meg, hogyan forgassa a kormánykereket az otthoni, akkor a szimulátor. készítette saját kezűleg.

A helyes kéztartás a volánnál

Osztályozása kézmozdulatokkal:

1. írja dolgozó mozgás - kezdődik a markolat kerék és véget ér a pillanatban a megjelenése.
2. Idle típusú mozgást - jelenti egy megjelenésekor a kormánykerék és az azt követő elkülönítését.
3. Elengedi a fogantyút és kormánykerékkel forgása közben - a kormánykerék ugyanakkor nem áll meg.

hibát kezdők

Az első vezetői kezdők autósok rendkívül fontos, de sokan közülük a túlzott izgalom engedélyezik számos jelentős hibákat. Egyikük - a visszatérés a kormánykerék szélsőséges kiindulási helyzet után kanyarodáskor. Bár a mechanizmus úgy van kialakítva, hogy a kormánykerék mindig visszatér után csavarva magát olyan helyzetbe, amely megfelel a mozgásban lévő jármű egy egyenes vonal. Ennek megfelelően a támogatás a vezető nem is kell. Megfelelően forgassa el a kormánykereket az autó az első helyen, ez azt jelenti -, hogy képes legyen felesleges mozgását a kezét.

A nagyon folyamat vezetés nem fogja érinteni, hanem az, hogy vészhelyzet esetén képesnek kell lennie arra, hogy megfelelően összehangolják tevékenységeiket.

Kormányzás módszerei

Jellemzők gurulás más, de a legtöbb esetben ezek mind függenek a helyzet a kezét, és a forgási sebesség.

A kiindulási helyzet a kéz minden esetben tekinthető a vízszintes helyzetben a „9-3”. Ez annak köszönhető, hogy a rendelkezésre álló ellenőrzések irányjelzők és az ablaktörlők, amelyek közvetlenül az ujjak az autós. Általánosságban, az összes tervezett ergonomikus kormánykerék alatt volt egy kéztartás.

A három fő módja a kormányzási típusától függ a fordulat, ami viszont vannak osztva sima, közepes és meredek. Fordítsa a kormánykereket kanyarodáskor sokkal nehezebb, mint egy egyenes vonal. Csak ismeretében az alkalmazható ebben az esetben, a kormányzási technikák, akkor lépjen be a fordulat sérülése nélkül a vezető és az autó.

Mutatós, ha jobbra

Bekerülni egy sima, hosszú távú, nagy sebességű forgás végezzük, két kézzel, anélkül, hogy a legcsekélyebb elválasztása a kormánykerék. Hands nem tolódik, a forgatás szöge viszonylag kicsi, mintegy negyedét a kormánykerék. A legnagyobb elmozdulását a kormánykerék ilyen esetben - 180˚. Ha magas sebességű forgás a sima kerék, csak egy kicsit „hajlik” felé elkövető manővert. teljesítmény technika az úgynevezett „rámenős”. Rátérve a bal domináns kéz jár jogát, és vice versa. Téves az egyik fordul bal bal oldalon.

Kiderült átlagos szintje a komplexitás kíséri változás a kiindulási helyzet a kormánykeréken háromnegyed fordulattal. Ilyen fordult nak tartják a leginkább elterjedt. Anélkül, hogy a kezét nem lesz képes végrehajtani a manővert ebben a helyzetben. És ha valami történik, és akkor meg nagyon furcsa. Ezért, hogy felszámolja a fordulat az ilyen típusú kidolgozott különböző technikával. A vezető köteles a jobb kéz a kormánykeréken a helyére került a „6 óra”. Csak az alsó pozícióban tartják csavar a bal oldalon. Ez jelentősen növeli a kormánykerék elfordulási szög. Azonban minden attól függ, az adott helyzetben. A forgásszög olyannak kell lennie, hogy a manőver sikeres volt.

Ez a módszer lehet nevezni kormánymű egyetemes és megfelelő az esetek többségében. Ez alkalmas a bal és jobboldali forgó részt. Domináns kéz, mint az előző esetben, legyen az ellenkezője a Pan. Ő is fellépett és a kormánykerék visszatér eredeti helyzetébe. Tehermentes kézzel egyszerűen áthalad maga a kormánykerék.

Elengedte a kormánykereket nem kell, semmilyen körülmények között. Éles forgatás tekinthető durva és elfogadhatatlan megsértése. Application Control - a fő feladat az autós során végzett az egész mozgalom a holtpontról.

Mutatós, amikor balra fordulva

Kanyarban (belépés és kilépés az udvarra, viszont a 180˚) használt vétel „lehallgatás”. Elvégzése során a manővert kell, hogy gyorsan forgassa a kormánykereket, hogy a lehető legnagyobb szögben, azaz, amíg a határ helyzetét. Fordítsa a kormánykereket kell két kéz mozgását, és csak tegye vissza az eredeti helyére. Végén a recepció a vezető kezébe kell a kormánykerék helyzete „9-3”. Ez a helyzet lehetővé teszi, hogy az autó továbbra is halad előre, felgyorsítja bizonyos sebesség és az előzés más járművek kijelölt helyeken.

Gurulás egy kézzel, bár elég gyakori, de a jobb nem. Ez a technika csak akkor lehetséges, ha a jármű hátramenetben, valamint beállít egy autó egy garázsban.

Gyakran vannak olyan vezetők, akik kiinduló helyzetben a kezét a kormánykeréken van a „2/10” helyzetbe. A közelmúltban ez volt a legmegbízhatóbb megoldás. Ez igaz a modellek az autók a hetvenes, nyolcvanas években a múlt században. Ma azonban a modern kormányzás eszköz oly módon, hogy a helyzet a „9-3” pontosabb lenne.

Gyakorlat „Snake”, mint egy módja annak, hogy megtanulják, hogyan kell a kormányzáshoz

Gyakorlat „Snake” teljesül a képzés helyén autósiskola.

Fordítsa a kormánykereket a „kígyó” kell nagyon gyors. A teljes mozgás sebessége ugyanakkor elég alacsony. Ennek megfelelően a nagyobb sebességű automata üzemmódban a nyugodtabb és simább mozgást a kerék. kormánymű is egy kis forgatást.

Ennek eredményeként, gépjárművezető-képzés, hogy élesíteni a készségek mozgás alacsony sebességnél, lesz elegendő ismerettel a kormánymű, a pontos részletek, hogy visszatért az álló helyzetben. Továbbá, az autós alkotják a „reakciós”, „orr” a jármű. Ennek lényege abban rejlik, hogy a visszatérés a kormánykerék az eredeti függőleges helyzetben az államhatárt, az autók egy ideig felé egy éles kanyar.

Sikeresen elsajátította a gyakorlat „Snake”, a vezető könnyen legyőzni az összes többi képzési területen az autósiskola oldalon.

Ismerje meg, hogyan kapcsolja be a kerék az autó - a kötelessége minden úthasználati. Csak megfelelő válasz az akut, sürgősségi, nincs felesleges mozdulatok és a pánik könnyebben elkerülhetők szerencsétlen következményekkel és horpadás az autón. Még a mentett utasok nem mentesíti a vezetőt a jármű javítási és ő ismert, hogy érdemes egy csomó pénzt. Autót kapcsolatos csak a saját erők és a tudás, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni valaha!