Hogyan, hogy a vágott Japán Magyarországon
Természetesen a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok körében barátai és ismerősei hallottak befűrészelésre, autók, építőkockák autók. valamint a fűrész nem. De nem mindegyik észre, hogy az összes ilyen fogalmat jelent, és miért költenek ilyen zavarni a járművet.
Vágott - a manipuláció a gép, amely a test két részre oszlik útján felvágja az állványok és a hátsó szélvédőn. Ez csökkenti, valamint a padló a szervezetben. Ez kijelöli a vágás kerülete ügyfél. Ilyen eljárásra van szükség, hogy távolítsa el az összes üveget, valamint vezetékek, kábelek és csövek, amelyek nem tartoznak a vágás, de továbbra is ugyanazon az oldalon, a test. Ha a gép váz, a két testrész csak megosztott.
Az ilyen beavatkozások végeznek annak érdekében, hogy ne kelljen a behozatali vám az autó, ami igen nagy lehet - az autó lesz a Magyarország területén a alkatrész. Minden vámokmányokra készült alkatrészek, hanem az autó egészére. Fontos megjegyezni, hogy a szóban forgó, oly módon vágják a közlekedési rendőrség jogszerűen nem lehetséges.
A beavatkozás után a vámkezelést a vágás vannak egymáshoz hegesztve, és minden a varratok vannak zárva, és átfestették. Alapvetően vágja a vevő alkalmazás termel az alábbi módokon:
- Auto fűrészelt félbe, aztán összeszedte a könnyű szállítás;
- látta el az első része egy autó (Half-kat);
- teljesen szét a gépet külön alkatrészek és szerelvények.
Mi a veszélye vágás
Ennek egyik oka, hogy hazánk nem termel hivatalossá a világos - ez nem biztonságos a gép működését, miután az eljárást.
A fő nem biztonságos jármű importált ilyen módon, - a megsértése a szerkezet épségét, ami a veszteséget a teste merevségét. Keret autók kevésbé hajlamosak a negatív tényezők, miután az eljárás, mert fűrészelt a test és a keret továbbra is összhangban. Miután a határt átlépő Magyarország és hegesztett test felszerelve a keretre. Ebben az esetben a szervezet nem fogja viselni a terhelést.
Ha úgy dönt, szállító autó a test - ez a fő hordozója (személygépkocsi vagy crossover) vezetni egy ilyen gép nagyon biztonságos, különösen, ha a minőségi hegesztés nem tud semmit. Voltak idők, amikor még egy enyhe közlekedési baleset tépte a karosszéria két részre a hegesztés helyett. Szintén ez is lehetséges anélkül, hogy a baleset, csak egy beállított sebességgel. Ha rossz minőségű hegesztés is lehetséges megsértését és a szimmetria a gép, emiatt egyenetlenné válik és fokozott kopás gumi.
Ha még mindig úgy döntött, hogy megvásárolja megmunkálás autót, majd óvatosan ellenőrizze, hogy a minősége a hegesztési varrat és jellegét. Ne hagyja, hogy a fekete kovácsműhely burkolat és festés hegesztés nélkül ellenőrzést.
Skins vágják
Alapvetően, a vágások Japánban vásárolt terepjárók és más off-road járművek. Ez a tényező magyarázza nemcsak az a tény, hogy honfitársaink inkább egy állapot dimenziós gépek. hanem az a tény, hogy ezek az autók egy kép és egy test ezek nem érintik. Szám hátoldalán az ilyen járművek nem, de csak hely a keretben.
A hely egy vágás a vámhatóságok, a két testrész kerülnek rögzítésre akár selejt vagy alkatrész. Az első módszer igen egyszerű és nem drága anyag, hanem egy félig legális. Ami a második módszer - ez több elfogadható jogilag.
A regisztrációhoz hivatalosan vágjuk, szükséges bemutatni az autó-donor. Korábban úgy volt, lehet, hogy vesz egy kész TCP, de most a kormányzati hatóságok megkövetelik előírni közlekedés, amely alapjául szolgált az átalakítás. Ilyen célokra, elsősorban megszerezni autók égett, megfulladt, vagy beleesett egy súlyos baleset, mert nincs ok arra, hogy többet fizetni egy autó, amelyeket használni fognak csak formálisan.
A regisztrációhoz a vágás szükséges, hogy jöjjön a forgalom rendőrség a donor autó, a vámáru-nyilatkozatot az importált alkatrészek és részegységek, bizonyos esetekben az ellenőr kérheti a rendelkezés az adásvételi szerződés, hogy megakadályozzák a lopást egy ilyen gép.
Tapasztalt autósok és a szakértők ezen a területen nem javasoljuk, hogy vásároljon egy ilyen autót az elítéltek, akik megkapták az eredményeként csalás. adósságok a bankok, valamint ha a tulajdonosok halt meg.
Így, a regisztrációs vágott Magyarországon lehet félig legális eljárás, és bizonyos esetekben teljesen illegális. Ha még mindig úgy döntött, hogy megvásárolja megmunkálás autó, akkor a legjobb, válassza ki a keretet is a biztonságukért, és hogy sokkal könnyebb lesz kivenni.