Francia autómárka, keletkezéstörténetével

Hogyan alakult ki a francia autók

Ha van párbeszéd valamint gépjármű teljesítmény, mind emlékeznek Németországban, Japánban, Amerikában.
Szerint azonban a statisztikai kutatások - a harmadik helyen a termelés járműveket Európában foglalkozik Franciaországban.

Francia autók népszerűek az egész világon, köszönhetően elegáns design, a választék és a jó ár-érték az ár - minőség.

A történelem, a francia autóipar gyökerezik a 18. században. Ekkor történt, hogy Franciaországban volt az első jármű - egy kosár Cugnot gőzt.

Cugnot gőz kocsi

Francia feltaláló, katonatiszt Nicolas-Zhozef Kyuno végzett első vizsgálat mechanikai kocsik 1765. Hajtotta a gőzmozdony, és el tudja látni a négy utas, míg elérése skorosti9,5 km / h.
Annak továbbfejlesztése, hogy megkapta a támogatást a minisztérium a francia hadsereg. Hála neki, jelöltek tervezni Cugnot tüzérségi vontató igényeinek a hadsereg.
1796-ban, a gőz autó épült, és be közvetlenül az ügyfél - a hadsereg. Ez szolgált alapul a jármű masszív tölgy keret három keréken. Kéthengeres gőzgép és kazán erősítettünk az első kerék egy hordágyat, amit sikerült és moderált.
Kezelése kocsi volt két ember, mert nyomott két tonna - egy tonna súlyú gép maga és a másik ton - víz- és üzemanyag.
1770-ben, Cugnot épített egy másik változata a gőzgép, de a további fejlődését e jármű nem kapott.
Azonban egy szerep, amit végre - így Franciaországban született Automotive.

Az első autó Franciaország

Pioneer A francia mérnöki

Company «Panhard et Levassor» lett az első francia autógyártó. Ebből jött létre Emilem Levassorom és Louis - Rene Panarom, tulajdonosa egy kis gyárban a termelés a famegmunkáló gépek. Autógyártók kezdték pályafutásukat 1889 - óta a megszerzése ezen engedélyek dvuhtsilndrovy motor Gottlieb Daimler. Két évvel később, a két legénység bemutatott, majd a nyilvánosság számára, akik használják ezt a motort.






Levassor sok kísérletezik az elrendezés az autó - megpróbálta elhelyezni a motor mögött a közepén a gép. Ezen kísérletek Panhard forradalmasította azáltal, hogy a motor az első a gép. Így 1891-ben Levassor javasolt design az autó, ami még mindig releváns évek. Ő volt az első a történelemben az autóipar kombináltan alkalmazni hátsókerék-hajtás és orrmotoros az autóikban.
Az első autók Panhard et Levassor eladó indult 1892-ben. Idővel az autó prohodilmnogochislennye javítása, korszerűsítése és állították elő, míg 1898.
Az 1894 - 1897 években kezdett kialakulni autó versenyeken. A verseny során Párizs - Bordeaux - Párizs autó Panhard et Levassor első leküzdeni hatalmas távolságot az idő 1150 kilométer.
Mielőtt a második világháború, a cég gyártott high-end luxus autók. Például, a 30 - as években jött létre, kupé Panhard Dinamikus. Odnakovoynasuschestvenno megváltozott piaci kereslet, és a társaság középpontjában inkább a termelés gazdaságos autó - osztályban.
1946-ban a cég forradalmi az idő az autó Panhard Dyna adták. Ő volt az első kerék hajtás, és annak teste alumíniumból készült.
Annak ellenére azonban, valamennyi újítás használt általános szintű értékesítési Panhard autó alacsony volt, és 1967-ben, a cég megszűnt eredményeként felszívódását aggodalmát Citroen.

big két

A francia autóipar adta a világ számos híres nevek. Különböző időpontokban, márkák, mint a Delahaye FACEL Vega, Hotchkiss az alaphangot a globális autóipar és már egyet jelent a presztízs és a luxus. Azonban mindannyian feledésbe merült, és megmaradt a történelem részévé, és most a hősök a francia autóipar nagyon különböző cégek - a PSA Peugeot Citroen és a Renault.Nesmotrya az a tény, hogy a történet a teremtés gyökerezik a 19. században sikeresen működik és jól megélnek időnket és olyan, valóban a francia autók.

• 5pervy Renault autó a világszínvonalú „kisautó”
• Renault Espace - első európai egyterű, és még sokan mások.

Automobile cég kapott hatszor az első díjat az európai Év Autója.
Abban az időben, a cég alapítója Lui Reno a mércét magas kortársai. Végtére is, a történelem tele győzelmek, díjak és elismerés az autósok szerte a világon. És az emelkedés, és nem akadályozza meg a fejlesztés nincs háború, nincs összeolvadás vagy megsemmisítése, vagy akár megbízott árulásért.

PSA Peugeot Citroen

Aggodalomra ad okot a PSA Peugeot Citroen 1976-ban alakult meg az egyesülés a két autó cégek - Peugeot és Citroen.
Egyes vállalatok már régóta.
Tevékenysége az autógyártó Armand Peugeot - Peugeot jövőben a cégalapító kezdődött 1889-ben. Ez az, amikor a gőzgép volt a célja, és megjelent az ő támogatását. Ezt követően, a gőz növény engedett a benzin motor, ami licence alapján gyártott a Gottlieb Daimler.
Ezek a korai modellek kapta a nevét «típust» száma és a rend 1895 óta.

Peugeot volt az első gyártó alkalmaz gumiabroncsok egy benzinmotoros (1895), valamint úttörő autóverseny - részt vett 1894-ben a verseny «Párizs - Rouen Rally».

További cikkek a kategóriában Érdekes