Fordított Sensor 2110 - Review cikke
Fordított Sensor 2110 - mechanizmus kapcsolja a hátrameneti lámpa, fehér bejelentő jel szándék (akár egyedül végzi akciók) vezető és a jármű hátrafelé.
Amennyiben a fordított érzékelő 2110?
Ez az érzékelő található a bal oldalon alul a hajtómű. Kutat, akkor nem lehet baj, mert ez az egyetlen elem PPC festett vezetékek.
Szerkezete és működési elve.
A működési elve az érzékelő igen egyszerű: amikor a hátrameneti fokozat van vezetve a lámpa feszültség, ami világít. Ez annak köszönhető, hogy a speciális labda kapcsoló, amely tolatáskor kijön a rúd, és bezárja a kapcsolatokat. Abban az időben a leállás „vissza” kapcsolati hatására visszaállító rugó nyit, és minden visszatér az eredeti helyzetébe.
Gyakran halljuk (vagy akár látni az úton), mi nem működik jelzőlámpa nem világít, amikor a fordított mozgás. Ez a hiba a hosszú távon nem befolyásolja az autó előrelépés az útfelületre, azonban lehet, kényelmetlenséget okoz a vezetés vagy akár létre vészhelyzet az úton. Ennek az az oka különbség, mint a normál autók is számos lehetőség, hogy megtalálja az egyetlen helyes amelynek az lesz a kilátás gödör vagy kecskelábú. A leggyakoribb ilyen joggal tekinthető a következő.
Fordított érzékelő hiba „tízes” és azok diagnosztikája.
1. kiégett izzót.
Kérdés Megoldás: csereizzókat új. Ehhez meg kell szétszedni a kárpit mögött található a lámpát, majd kikapcsolja a külső világítást, nyissa ki a csomagtartót, és húzza ki a kábelköteget. Ezután panel kell távolítani összenyomásával oldalán bilincsek, csavarja ki a lámpa, nyomja rá. Azután, hogy egy új izzót, és vissza mindent az eredeti helyére.
2. oxidált, üzemen biztosítékok, nincs „tömeg” a fórumon.
Kérdés Megoldás: Tisztítsa meg az érintkezőket, cserélje ki a külső vezetékek és hibás biztosítékokat, ha szükséges. Ebből a célból, csupán arra van szükség, hogy távolítsa el a fényszóró.
3. lógó vezetékek.
Kérdés Megoldás: Ellenőrizze az integritását kábelek és szükség esetén cserélje ki.
4. Törött állítható érzékelő.
határozatot hoz: diagnózis és szenzor csere, ha szükséges.
Hogyan lehet ellenőrizni a szenzor irányváltó 2110?
Diagnosztizálni a problémát, akkor szüksége lesz egy multiméter, szigetelés, kalapács és egy véső, a forgattyúház olajleeresztő, kés, fogó, villáskulcs, hogy a „22” és „24”, a fej „22” nőtt. Most körülbelül az alábbiak ellenőrzésére:
- Húzza ki és távolítsa el a vezetékeket, gyertya tesztelő, amivel azt a funkciót „proring” vagy ellenállás.
- Tartalmaz egy hátrameneti fokozattal, majd - a gyújtást, ne felejtsük el, ugyanakkor teljesítményét figyelő ellenállás teszter. Ha az eszköz megjelenik a „0”, akkor minden rendben van. Mások értékek azt jelzik, hogy cserélni kell a készüléket. Azonos műveleteket hajtják végre, amikor világít a tolatólámpa izzó esetében nem hátrameneti fokozat.
Ha azt állapítja meg, hogy a fordított érzékelő van szüksége a csere, az alábbi utasításokat.
Cseréje, a hátrameneti érzékelő 2110: lépésről lépésre.
- Védelem eltávolítása a „motor”, ha jelen van, amivel némi tartály az ülés alatt csavarja az érzékelő elkerülése érdekében „szivárgás” olaj a semmibe.
- Oldja meg a vezeték csatlakozik a részét. Ehhez menj a kocsi alá.
- Csavarja ki a hibás érzékelőt a kulcs „21”.
- Cserélje ki egy új tömítés a speciális gyűrűt.
- Hozzáadása után hiányzik egy szivárgó olaj a sebességváltó stb, csatlakoztassa a vezetékeket a terminálokhoz. Ezután törölje a felületeket, amelyek az olajjal érintkezésbe, egy tiszta, száraz rongyot, hogy elkerüljék az öngyulladást.
- Ellenőrizze a részleteket, beleértve az hátramenet és indítsa be a motort.