Fokozott távolság - 4 módja, hogy növelje a hasmagasságot

Mi a hasmagasság?

A clearance (vagy hézag) - amely érték a távolság a legalacsonyabb pontja a jármű (általában egy küszöb) az útfelületre. Hasmagasság mérjük milliméterben, és változhat, attól függően, hogy a jármű megjelölését. Például, off-road távolság nagyobb, mint egy közönséges személygépkocsi. Növekvő hézag lehetővé teszi, hogy növelje a áteresztőképességét járművet, de csökkentette úttartás a borulás.

Az alábbiakban példaként, egy asztal, ami festett végső felállás autók VAZ.

VAZ 2101 VAZ 2108 170mm 160mm

VAZ 2102 2109 175mm 165mm

VAZ VAZ 21099 2103 170mm 170mm

2104 2110 170mm 170mm

VAZ 2105 2111 170mm 150mm

VAZ 2106 VAZ 2112 175mm 160mm

2107 Lada Kalina 175mm 160mm

VAZ 2121 "Field" 220mm Lada Kalina (kocsi) 185 mm-es

Mint látható, a távolság a különböző modellek különböznek, és a különbség észrevehető járműmódosítások. Például a „mező” hézag, ami 220mm, amely lehetővé teszi, hogy úrrá a nagy akadályt, és a „nyolc” hézag lehetővé teszi, hogy sokkal stabilabb kanyarodás és dolgozzon ki egy nagy sebességű, mert a csökkenő jármű magassága csökken drag szembejövő áramlás levegőt. Emellett a nagy hasmagasság kocsik lehetővé teszi számukra, hogy nehéz terhek, a jármű nem megereszkedik és nem „érinti” az alján az út egyenetlenségeit is.

Autó hézag is egyensúlyt a magas és az alacsony jármű magasságát. Sőt, túl nagy magasság, mint korábban említettük, csökkenti a mozgási sebességét növeli a levegő áramlását és a túl kis magasságú, és még ad egy kellően nagy sebesség és a jó stabilitás, de kiteszi a jármű alsó részén nagy kárt kátyúk és halmok.

Hogyan növelhető a hasmagasság (távolság)

Fokozott hasmagasság, gyakrabban foglalkozik amatőr off-road vezetési, vadászok és egyéb ventilátorok elhagyni a várost. Az utak a városban meglehetősen eltérnek ország vissza utakon. Éppen ezért a növekedés végső járművekhez alkalmatlan utakért fontos egyik legfontosabb eljárásokat.

• Az első módszer. Fokozott távolság beállítással érhető el a kerekek nagy átmérőjű. Ez különösen igaz a járművek szabvány előírásainak.

A hátrányok között ez a módszer lehet megjegyezni előfordulása hiba és a kényszer sebességmérő átmérőjű kerékdobok. Ez azt jelenti, hogy ha tesz a kerék átmérője túl nagy, akkor fáj a boltív éles kanyarokban.

• A második módszer. Szerelése távtartók mellett réveiben felfüggesztés alkatrészei, hogy a test, például rugókkal, azt is lehetővé teszi, hogy növelje a szabad magasság. Komplett távtartók kell vásárolnia meghosszabbítása vagy zsaluk lengéscsillapítók új megnyúlt, mint a bejáratnál, hogy egy mély lyuk lengéscsillapító repülnek ki a csészét.

A hátránya ennek a módszernek abban a tényben rejlik, hogy a hátsó távtartó sokkal vastagabb, mint az első és a növekedés végső egyenetlen. Ebben a tekintetben a fékerő szabályozó, vagy ahogy nevezik „varázslót”, kapott téves információt. Azonban a „boszorkány” megvan az a képessége, hogy ellenőrizzék.

• A harmadik módszer. Ez hasonlít a második módszer abban áll helyett a rugók a személyzet a tavaszi, több fordulat. Így lehetséges jelentős növekedése hasmagasság. Azonban, mint a második módszer, hogy ki kell terjeszteni, vagy cserélje ki a lengéscsillapítók ugyanezen okokból.

Összehasonlítva távtartók, új rugók tart sokkal hosszabb és biztonságosabb, de ettől eltekintve ugyanazon hátrányok drágák.

• A negyedik módszer. Megerősített tavasszal. Ez az opció használható járművek, amelyek teljes terheléssel működik. Úgy működhet pick-up és a kocsik, amelyben lehetőség van a terjedelmes rakomány. Megerősített rugók nem növelik a jármű hasmagasságot, de ezek alkalmazása megszünteti „megereszkedett” teljes terhelés, tartása, így a normál menetmagasságnak és védi a sérülésektől az alján a járda szabálytalanságokat.

Előnyei közé tartozik a rendszer lehetséges megjegyezni növekedését élettartamát a teljes felfüggesztés, de csökkenti menetkomfort terhelés nélkül, mert a hátsó rész „ugrál” a kisebb szabálytalanságok.

Összefoglalva, azt kell mondani, hogy figyelembe véve az összes előnyeit és hátrányait a különböző módszerek, a sofőr, hogy hogyan lehet növelni a hasmagasság. Ezen kívül megengedett különböző módszerek ötvözése, amely jelentősen megnöveli a hatás, de nem ajánlott ez a „tuning” Coil túlmutatnak a műszaki jellemzőit az autó, mivel ez fokozhatja a kopás a többi része a futómű.