Fények, fordított 2108: 2109, 21099
Amennyiben a fordított lámpák gyakori a VAZ 2108 autó, 2109, 21099. Sok autó tulajdonosok után ismételt megtagadása a lámpák, és hagyja őket működésképtelenné. Vizsgálni, hogyan lehet ellenőrizni a teljesítményüket nélkül műszerek és eszközök, hogy a javítási és hogy a megfelelő állapotban van. A munka, vegye figyelembe, hogy a feszültséget a háttérvilágítás lámpák járműveken VAZ 2108, 2109, 21099 követően szállítottak a gyújtást.
Hibás hátrameneti lámpák van a különböző okok miatt, amelyek a leggyakoribbak.
- Hibás hátramenet fényérzékelő
Az érzékelő alján található a hajtómű a bal első kereket. Szerint a narancs (piros) vezeték áram az hozzá, a zöld megy a hátsó lámpák (narancs feszültség bekapcsolása után a kulcs a gyújtáskapcsolóban). A gyújtás, távolítsa el az érzékelő csatlakozót, zöld és narancssárga vezetéket és csatlakoztassa között copf. Lámpa világít - a változó az érzékelőt. Nem, az oka várom.
- Kiégett biztosíték
Az irányváltó fény megfelel biztosíték F5 8 Egy (szerelési egység 17,3722), más néven F16 15 A (szerelési blokk 2114). Rajta a szerelési szerinti tömb narancs (piros) vezetéket áramot táplálunk be a hátramenet érzékelő. Mi változik meg az újat. A jövőben meg kell találni arra, hogy miért a biztosítékot pregoraniya lehető valahol rövidzárlat. Érdemes megjegyezni, hogy ebben a biztosíték fújt szét a tolatólámpa nem működik a műszerfalon, a „fordulat” sürgősségi banda t. D.
- Nincs „súlya”, hogy a hátsó lámpák
Súlyt a hátsó lámpák fekete vezetéket a párna. Ellenőrizze a megbízhatóságát kapcsolat a jármű karosszériát a hátsó lámpák.
- kiégett izzó
Éget, mint egy, és csak két lámpa. És megjelenésű lehet elég javítható. Ellenőrizze, hogy beilleszt egy jól működő patron izzó, például egy „stop” ugyanabból a lámpát.
- oxidált a patronban fordított izzók
Szükséges többször kapcsolja a villanykörte a tartóba, hogy újra felvegye a kapcsolatot. Hogy fokozza a hatást lehet, hogy tiszta kapcsolatok csiszolópapírral.
- oxidált, hogy csatlakoztassa a csatlakozót hátsó lámpák. Vegye ki a párna és megtisztítjuk a kapcsolati zöld vezetéket (pin 4) felelős összegezve az erő a hátsó izzók és a megfelelő partnert a pályán fórumon.
- hibás alaplap hátsó lámpák
Nyomaikat is lezuhanyozott, vagy rozsda. Mi biztosítja a kimeneti feszültség a pigtail 4 a zöld vezeték ellátás, az alsó érintkező izzót az aljzatban. Lit - vizsgálja meg a pályán a táblán. Meg lehet forrasztani a hozzászólásokat, és helyreállítsa utat.
- Nem elektromos feszültséget a rögzítő blokk a hátsó lámpák
Hátsó izzó fény áram folyik a zöld vezetéket a keresztösszekötő a szerelő tömb (9 W vagy 2114 - X9, terminális 16), amely áthalad a belső a jármű a vezető bal keze. Talán gyengült közdugasz, vagy már oxidált huzal tip, vagy valahol zöld vezeték tört. Akkor húzza ki a dugót a rögzítő blokk és a feszültséget a huzalszegmens az akkumulátor csatlakozó 16 zöld vezeték. Lámpa világít - hibás vezetéket, nem keresi a sérülés vagy közvetlenül változtatni, hogy egy újat.
- Hibás áramvezető huzalt az érzékelőtől a rögzitő tömbhöz
Ennek megfelelően az áram, a szenzor és van továbbá a zöld vezetéket a hátrameneti izzók a jármű hátsó lámpák. Ez egy piros vagy narancssárga a bal szélső vezeték csatlakozóját a szerelő tömb (R6, X6 / 12), hogy a hátrameneti fényérzékelő. Tartalmazza a hátrameneti fokozat. Vegye ki a dugót R6 (X6) a szerelő tömb és a post feszítőhuzal szegmens az akkumulátor 12 kimeneti csatlakozóval. Egy villanykörte világít - a probléma a rögzítő blokk, nincs érzékelő, vagy a zöld vezetéket.
- Hibás elektromos áramkört alkalmaz feszültséget az F5 biztosítékot (F16)
Ebben az esetben ez nem fog működni a műszerfalon. Meg kell ellenőrizni az elektromos áramköri elemek jelenlétére vonatkozó „törés”. kimenet „30” generátor - 2 rózsaszín vezetékes - SH8 dugót (X8) 5.8 következtetések szerelő tömb - GW1 dugó (X1) 6,5 következtetések szerelési egységgel - kék vezeték, fekete és barna, hogy a gyújtás zár (barna aktuális megérkezik kék és fekete az ötödik biztosíték) - gyújtáskapcsoló (terminálok 30/1 és 15/1, azok be vannak kapcsolva a kulcs elfordításával a gyújtást a második helyzetbe).
Jegyzetek és kiegészítők
- Az utóbbi években sokkal rosszabb kivitelezés fordított fényérzékelők a VAZ 2108 autó, 2109, 21099. A fő probléma - nincs szivárgás. Egy idő után, az új érzékelő indul podtravlivat olajat a hajtóműből át a testét. Ezért érdemes rendszeresen ellenőrzi az állapotát. Alacsony nyomás érzékelő - a forrása a egy rövidzárlat. és az instabil alapjárat, áramszünet és injectivity továbbiakban elemek állt ki a gyújtás rendszer és elektromos berendezések.
Népszerű cikkek
- „Hiba”, hogy lenyomjuk a pedált „gáz. Failure - hirtelen megszakadása az autó motorja. Lehet tovább. 209 megtekintés
- „Túlcsordulás” karburátor. "Túlcsordulás" a karburátor 2108 21081, 21083 és Solex 2105, 2107. 201 nézetek
- Solex karburátor fúvókák. Karburátor Solex család majdnem ugyanolyan eszköz (fedél). De. 163 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Beállítás alapjárati porlasztók 2105, 2107 Ózon és azok módosításait. 156 megtekintés
- Alexander a karburátor beállítása zsalu 2108 21081, 21083 Solex Olyan szakmai tapasztalat. Köszönöm szépen!
- Alexander a karburátor beállítása zsalu 2108 21081, 21083 Solex Nagyon jó bemutatása az anyag. Semmi több. Köszönjük a munkát.
- Mechanik a hibák VAZ üzemanyagrendszer szűrővel tüzelőanyagbevezető a tartályban tiszta, és különben is, az ütés bevitele.
- Andrew hibák VAZ üzemanyagrendszer üdvözletét. Horgászni mentem, ahol az autó nekiment egy gömb és truhanulo sok elakadt. időn keresztül kötöttem ki alig rángatózni kezdett. Úgy lovagol, mint egy telt ...