Chevrolet Lacetti olajcsere követelmények és ajánlások

Chevrolet Lacetti - az egyik leggyakoribb modellek az autók a piacon. Ennek oka az a népszerűség Jármű - jó ár-érték arány. Viszonylag olcsó autók nagyon tisztességes berendezés. Alapvetően, vannak gépek a motorok 1,4 literes, szintén elő azzal a módosítással, 1,6 és 1,8 liter.

Választható motorolaj

Mint mindenki tudja, a kenőanyagot a motort meg kell változtatni időközönként. A gyártó szerint ajánlásait olajcsere Chevrolet Lacetti kell tenni minden 10.000 km-es út. Sajnos, a valóság mást mutat. Az erőforrás a kenőanyag minőségét befolyásolja az üzemanyag, ami hagy sok kívánnivalót. Ezen túlmenően, porzás, rossz utak, a hosszan tartó alapjárati közlekedési dugók is kénytelen változtatni a motor előtt folyékony - 7 után, vagy 8000 km.

Sok más márka olaj lehet önteni Latsetti motort. Kenőanyagok ma hatalmas, így a választás - az Ön számára.

Eltekintve a motor, hogy módosítsa a sebességváltó folyadék kell a hajtómű. Bár a gyártó azt állítja, hogy a kenőanyag célja a teljes élettartama alatt a gép, a csere a legjobb megoldás révén 50-60000 kilométerenként.

Ahhoz, hogy cserélje ki a motorolaj

Mielőtt megváltoztatja a kenőanyag kell készítenie 4 liter folyadékot egy új motor, olajszűrő, és vesz egy új fém tömítést a leeresztő dugót. Lehet vásárolni az eredeti szűrőbetétet - GM eredeti számozott 832,6. Van egy csere - például Mann filter №798 vagy Mahle №903. Úgy, hogy készítsen egy ruhát, egy fém kefe, tölcsér lehúzó szűrni kulcs 17, és milyen minőségben egyesíteni munka le egy kötet, amely nem kevesebb, mint 4 liter. Olajcsere a Lacetti végezzük egy bizonyos sorrendben, akkor lehet, hogy még egy kezdő autós.

• Felhívjuk az állvány, vagy fel az autót a vizuális lyuk. A motort fel kell melegíteni.
• Nyissa fel a motorháztetőt, engedje el a betöltõcsövét. By the way, keres rajta, akkor értékeli a feltétele a motor. Csak azt kell kiemelni.
• Vissza le védőcsoportot motort. A tér körül a leeresztő dugót tisztítani a szennyeződésektől.
• Key gyengíti a cső helyettesítheti egy üres tartályba. Óvatosan csavarja ki a dugót, hogy ne megég.
• Merge zsír, miközben nem hagyja abba csöpög. Mi tesz egy sapkát új O-gyűrűt, spin.
• Helyettesítse egy edényt a olajszűrő. Ez közel van a szonda. Segítségével egy csavarhúzóval vagy ütés lehúzó test, ha nem csavarja ki a szűrőt az óramutató járásával ellentétes irányba.

• Tisztítsa meg a felületet a henger - azon a helyen, ahol volt csavarozva.
• Olaj keni a gumi tömítőgyűrű az új szűrő. Ott is öntsük felére kenőanyag a palackból.
• Rögzítse, de mi nyomja nem sok - miután a rezisztencia kialakulása többre alig több mint fél fordulattal.
• Haladunk a motorháztető alatt. Az öntési kellene Chevrolet Lacetti valahol 3,5-3,7 liter olajos folyadék.
• Csavarják a nyak, a motor indításához. Várjuk, amíg nincs hiány a nyomás elnevezések ikon kenőanyag-kompozíció.
• Ellenőrizze a leeresztő dugót és a szűrő nincs-e szivárgás, olajos folyadék. Probe mérésére folyadék szintje. Mi vezette fel, ha szükséges.

Sebességváltó folyadék csere

Chevrolet Lacetti elérhető manuális és automata sebességváltó, a konfigurációtól függően. Nézzük meg, hogyan kell változtatni az összetétele az olajat egy mechanikus sebességváltó (manuális sebességváltó). Ez szükségessé teszi a vásárlást, valamint készíteni:

• 75W90 olaj viszkozitása, GL4, 2 liter;
• pad pan tömítőanyag neki;
• egy nagy fecskendővel vagy kannával egy tömlő,
• kapacitással folyik a bányászat;
• és a fémszövet kefe;
• egy kulcscsomót.

Mielőtt a munkát kell megszabadulni az autó 5-10 kilométert, hogy felmelegedjen az adást. Ezután az autó tolnak egy platformon vagy vizuális lyuk.

1. Motorvédelem eltávolítjuk. Ezután meg kell találni a légtelenítő védő sapka, amely a közelében található a raklapon. Meg kell távolítani a kupakot felfelé húzva, és csavarja ki. Ezt meg lehet tenni a kulcsot a 17. vagy 19. - két kalapot.
2. Most lazítsa meg a csavarokat, hogy rögzítve a raklapon. Lehet, hogy 10 vagy 11, attól függően, hogy a módosítás. Ezért óvatosnak kell lennünk, ha vásárol egy tömítést a raklapon.
3. Helyettesített tartály, csavarja ki a tálcát, és oldalra billent. Grease részlegesen kondenzált.
4. A tálca maradványait az olaj teljesen eltávolítjuk. Alaposan tisztítsa meg, majd azt lehet öblíteni gázolaj. A mágnes kiegyensúlyozza a chip eltávolították. Eltávolították a régi tömítés, a végén felületet tisztítani a régi tömítés maradványokat.
5. Kis ellenőrző dugó szintjén kenő folyadék is kell kicsavarni és tiszta.
6. A borítón be egy új pad keresztül a tömítés, akkor vissza kell csavarni serpenyőbe. Szabályozó nyílással nyitva marad.
7. Töltsük olaj készítményt fecskendővel a dobozos.
8. Amikor a folyadék átfolyik a vezérlő nyílás, töltés leáll. Irányítsd parafa és csavarja a légtelenítő. Ezután a raklap van jelölve tömítettségét.

Ebben a munkában befejezettnek tekinthető. Az autó készen áll, hogy vezesse a következő 60 ezer kilométert.