Beállítása kuplung, küldetés, munkaszakaszok, szerszámok - az ipari portál

Előfordul, hogy szorította a tengelykapcsoló-pedál hirtelen leesik, és nem emelkedik vissza. Az oka ennek a jelenségnek lehet kábelszakadás. A probléma megoldásához ez a hiba van szükség, hogy a műszaki ellenőrzés és a probléma megoldására. Miután a megszüntetése törés van szükség ahhoz, hogy a kuplung beállítása.

Akkor miért a kuplung beállítás? Ez egy fontos és szükséges eljárást, hogy a járművek. Meg kell elvégezni, ha a nagy pedál (tengelykapcsoló nem teljesen kikapcsolt, és a lendkerék továbbra is dörzsöli a tengelykapcsoló tárcsa és okát, így a kopás a dörzsbetéteket). Ha a szabad löket kisebb, mint szükséges, a tengelykapcsoló tárcsa nem kapcsol teljesen.

Emiatt van egy nyomaték veszteség vezetés közben, és a jármű teljesítménye elveszik. Továbbá, a tengelykapcsoló tárcsa élesen alatt is puha felengedésekor, a jármű rándulás és hallani fogja dudorok a sebességváltó.

Ahhoz, hogy megszüntesse ezeket a hibákat és problémákat, meg kell, hogy beállítása a szabadon futó pedál és nyomja meg a villát hordozókarból. Meg kell jegyezni, hogy a kiigazítás a tengelykapcsoló-pedál nincs szükség semmilyen speciális tudást vagy a technikai oktatás. Ez a probléma meg lehet oldani a saját maguk által, bevonása nélkül szakemberek a töltőállomás.

Szóval, hogy van-e beállítva a tengelykapcsoló-pedált?

Ahogy intézkedés a távolság a pedált a padlóra. Ez a távolság legyen a 160 mm-t. Ha ezek a számok különböznek a tiéd, akkor kell, hogy azok alkalmazkodását. Távolság a pedál állítható csavart a kábel, ami a motorháztető alatt egy autó. Ez a csavar található a végén a kötelet, és zakontragaen anyát. Be kell, hogy kapcsolja ki.

Twist amíg a távolság nem lesz 120-130 mm. Ha azt szeretnénk, hogy több pedálút húzza meg a csavarokat, és ha csökken - csavarja le az anyát. Emlékezz erre: meg kell bizonyosodni arról, az eljárás után két vagy három alkalommal, nyomja meg a pedált, majd ismét mérjük meg a távolságot a pedált a padlóra. Ha eltérés van a norma, akkor továbbra is működik, amíg el nem éri a kívánt távolságot freewheel pedált. Ha ez még mindig több, mint 25-35 mm, akkor be kell állítani a hajtást.

Ehhez meg kell beállítani hézag 0,2 és 0,4 mm közötti a henger és a dugattyú tolórúd pedált. Természetesen anélkül, hogy különleges berendezések telepítését szinte nem valós, így ebben az esetben a kritérium lehet tekinteni a norma freewheel belül 0,5-2,00 mm. Ez lehet a pedálnyomás határoló, amely a műszerfal alatt az utastérben a járművek.

Ezt követően meg kell állítani a szabad lökete kitoló munkahenger. Ezt a műveletet a megfigyelés lyuk, vagy szélsőséges esetben a avtopodomnike. Válasszuk le a villát viszont a tavasz. Mérjük a szabadon futó egy villát. A teljesítmény legyen 4-5 mm. Ha nem, akkor tartsa a beállító anyát és csavarja le a biztosítóanyát 2-3 fordulattal. Miután a kapcsolja a szabályozó anyát addig, amíg a kívánt szabad csatlakozót a stroke. Miután mindent helyesen tette, húzza meg a biztosító anyát a végére, miközben a forgatás beállító anyát.

Beállítása a tengelykapcsoló készül a hátsókerék-hajtású autók. Mivel ezek a gépek hidraulikus működtető, vagyis azok állítható rések, akkor lehet használni, hogy a kiigazítás a kuplung. Az elsőkerék-hajtású jármű nem hiányos, és készítsen egy ilyen eljárás nem lehet ott. Ha van egy csúszó kuplung be van állítva.

Ehhez, akkor nem indul el a jármű, vegye ki a kulcsot a gyújtás, az autót a „neytralku”. Ezután meg kell távolítani a burkolatot. A rendszer segítségével a fogó, távolítsa el a mosógép és a csapágy a kuplung ki. Ezután térjünk a beállító anyát és állítsa be a tengelykapcsoló szélütés. Ha ez a kenőanyagok, benzin vagy kerozin, majd megtisztítsuk a zsír és a szennyeződés. Aztán összegyűjti az összes vissza, és ellenőrzése.

Ha mindent jól, akkor, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva egy kattanást fog hallani. Ha a kar erő képest emelkedett a kezdeti, majd a kuplung túl szorosra húzva, és meg kell gyengíteni egy kicsit.

Állítsa be a tengelykapcsoló huzalt a különböző márkák és lehet kicsit más autómodellek különbségek miatt design. De a csere és beállítása a rendszer közel azonos. Ha van egy önbeálló tengelykapcsoló kábelt, akkor nem kell tennie semmit. De STO tanácsos ellenőrizni a szabad utazást. Állítsa be a tengelykapcsoló huzalt kell venni két kulcsokat 17. Ezek segítségével, meg kell csavarja le a biztosítóanyát és húzza meg a kábelt anyával. Legyen óvatos, ne húzza ki a kábelt, és akkor tört!

Ha mindezen eljárások semmi előnyét, akkor valószínűleg ki kell cserélni az egész rendszer, vagy lépjen kapcsolatba a szakértők.