Beállítása az HBO 2 a kezüket, hogyan állítsa be a gáz berendezések számára a második generációját
Autósok a pénztárca úgy érzi, hogy folyamatosan nő a benzin ára. Egy ilyen helyzetben az egyetlen esélye, hogy mentse az, hogy telepíteni gáz berendezések. És sok a szerencsések sikerült ezt jól felemelkedése előtt az árképzésben az autó HBO második generáció.
előnyök
A háttérben egy új HBO negyed gázpalack és ötödik generáció a második generációs eszközök kissé elavult. De ez nem jelenti azt, hogy senki nem használja. Egyáltalán nem. Ezek a rendszerek maradt sok autó. Sőt, egyes szakértők azt javasolják, telepítése őket. „Blame” körül - számos előnnyel HBO 2. generáció:
- egyszerűség és a megbízhatóság a tervezés. Ennek következtében a szerelési munka könnyen elvégezhető kézzel;
- A szinte teljes hiánya az elektronika, ami nagyban leegyszerűsíti a beállítási folyamatot (fogunk beszélni róla);
- megvalósításának lehetőségére javítási munkák alatt a garázsban. nincs szükség, hogy megy a töltőállomás, ha hiba lép fel. Jelenlétében alapismereteket ezt a munkát saját kezűleg;
- rendelkezésre álló berendezések költsége. Beszerzése és üzembe helyezése HBO magasabb osztályok sokkal kerülni egy szép penny. Ebben a tekintetben a gáz berendezések a második generációs egyre „varázspálca”.
amellyel különösen
Tény, hogy az HBO 2nd Generation nem messze eltűnt a „apa” (HBO 1. generáció). Az egyetlen különbség az, hogy volt egy elektromechanikus rendszer, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa az intenzitást a gáz áramlását. Másrészt a fejlesztők képesek voltak jelentősen csökkenti a terhelést a motor (gáz ég lassabban), hogy növelje a hálózati egység erőforrás (olaj marad a henger falai), hogy csökkentse az iszap térfogata, és csökkenti a károsanyag-kibocsátás. By the way, köszönhetően az utolsó tényező, hogy a katalizátor sokkal hosszabb. Ha szükséges, a gázellátás vezérli egy speciális adagoló.
Jellemzők fogaskerék beállítás HBO 2. generációs
Ha éppen most telepített gáz berendezések, észrevette növekvő „étvágya” az autó vagy más nyilvánvaló motor problémák (például automatikus start rossz növények vagy tartósan istálló), kívánatos, hogy beállítása a fogaskerék. Hogy ez megtörtént, nézzük meg részletesen a cikkben.
A jobb érthetőség kedvéért adunk egy rajz minden megállapításokat és beállító csavarokkal. Vágjunk bele:
- Állítsa az elektronikus hajtómű. Az Ön rendelkezésére két ellenőrzés - Nyomás XX (2) és a gáz mennyisége (2). Az elvégzett munkát a következő sorrendben:
- váltani benzinre, kap egy autót, és a motor felmelegítése 90-95 fok;
- Forgalmi ki a 900-1100 / perc, és kapcsolja ki az üzemanyag-ellátás (esetünkben - a benzin);
- állítsa be a kezdeti helyzetét a beállító csavarok: helye az adagoló egy küszöbérték vezérlő XX (2) teljesen, majd csavarja a unscrews pontosan öt fordulat, a vezérlő 1 húzza meg teljesen.
- Kiállítás XX. Ehhez:
- fokozatosan visszatér arra a helyre, a fojtó gombot, és lapozzunk XX (2), amíg nem kap a motor maximális fordulatszámon pörgő. Mit jelent ez? 2 forgatni a csavart, amíg forgalom megszűnik növekedni. Miután elérte ezt, abba;
- Folytassuk a szekvenciában, mindaddig, amíg nincs szívás lenne depressziós, hogy a határ;
- fokozatosan húzza meg a beállító csavart (2). Az Ön feladata az, hogy olyan állam, ahol a fordulatok száma megközelítőleg ugyanaz, mint amikor fut a benzin. A beállítási meg kell emlékezni, hogy amikor forgatni a reakció változás nem történik meg azonnal, de néhány másodperc múlva. Ezért ügyeljen arra, hogy szüneteltesse.
- Állítsa be az érzékenységet a hajtómű. Itt minden egyszerű. Csavarja ki a beállító csavart (1), amíg nem csökken (növekedés) Forgalmi XX (ismét még emlékeznek a késleltetés). Ezután forgassa vissza kissé 0,75-1,25 forgalom. Most próbáljuk nyomni a gázpedált. Ideális esetben, ha a gép azonnal reagál a csapat.
De van egy ellentmondás. Ha a beállító csavart „1” már erősen meghúzott, akkor jobb, hogy ne érintse meg. Ezen felül, ha a motor lökettérfogata kisebb, mint 3 liter, ez a csavart, mert nem kell forgatni.
- Állítsa az adagolót. Megvalósítása tervét:
- állítsa a fordulatszámot szinten 3000-3500. Ebben az esetben a munka jobban vonzza cimborák, ezért megnyomta a gázpedált (szívó nem működik). Ha a partner nincs jelen, akkor lehet kijavítani a fojtószelepkábel egy csavarhúzóval;
- csavar az állítócsavart, amíg az adagoló, amíg nem kap fordulat változásokat. Fordítsa el a csavart a bal és a jobb látni, hogy a döntés helyes volt;
- Forgassa a csavart addig a pillanatig, amikor sebessége növekszik. Miután forgása megszűnt, hogy érvényre, stop;
- Most visszatérünk a csavar fordul 0,5-0,75 küszöböt.
- kérdezze társ nyomjuk a gázt, és ezzel egyidejűleg csavarja a két csavart negyed fordulattal. Meg kell érezni enyhe csökkenés találékony;
- érzékenység forgassa a csavart fél fordulatot;
- állítsa újra az adagolót.
- Gaugeable CO szintet a kipufogó. Normális értéke körülbelül 0,35-0,45%. Ha a leolvasott érték túl magas, akkor csavarja a csavart a sebességváltó XX és növeli a légáramlást (ez úgy történik, egy speciális csavar a karburátor). Abban az esetben túl alacsony sebesség járjon fordítva.
Ha lehetséges, akkor hogy végre olyan beállítások HBO 2. generációs segítségével egy emulátor lambda szonda. Vele, akkor láthatjuk, hogy jól tette, és azonnal tegye meg a szükséges korrekciókat.
Gázbeállítás HBO 2 kezeddel - a munka 30-40 percig. A legfontosabb dolog ebben az esetben - legyen óvatos, hogy ne rohanjon, és hogy szigorúan kövesse az utasításokat. Sok szerencsét.