Autómárkák és elhelyezkedésük

Michael Voloshin
Vezetek egy Buick Verano USA
Ternopil, Ukrajna

Ez a rekord segít razobratsya helyett egy avtomeykera az autóipari hierarchiát. Ebben, I „kereshetőség” minden szempontból ez a téma, de ha vannak kérdések - mindig boldog.

BUDGET MÁRKÁK: (E gépek, egyes cégek még hozzon létre egy speciális al-márkák)
Dacia
Dutson
MG
Ssangyong
És az összes kínai cégek, amiről még nem akar írni.

MG 6, a pénzügyi képviselő a C-osztály. A fotó - egy brit gépkocsi-összeszerelő, a történelmi haza utakon. Népszerűség Angliában, még ebben az esetben még nem talált, de a cram borotválkozó egy kis kiadás a minden sikerül. A többi nyugat-európai piacokon MG létezik. Bár az érkezését a brit piacon egy új Tipo, ami sokkal olcsóbb is, mint az összes osztálytársai, de ez nem egy költségvetési ideológia autók és van egy állapota a márka, végre befejezni egy szegény MG 6.

Dacia Logan, a világhírű költségvetés autó B-szegmensben. Ez gyártják gyárak Románia, Marokkó, Irán, India, Kolumbia, Magyarország, Törökország, Brazília és mások. Nyugat-, Közép- és Kelet-Európában, egész Latin-Amerikában, a Közel-Keleten, Dél-, Közép- és Észak-Ázsia, Észak-Afrika, PAR ( mint Sandero), és még Madagaszkár - ezekben a régiókban, élvez nagy a kereslet a több mint egy éve. Miért? Mert annak ellenére, hogy az alacsony ár, az autó készül szégyellem, és mélyen. Ez egyszerű, tartós, könnyen kezelhető minden feladatra (ami nagyon fontos az egyetemes autó), ez egy egyedi futómű, a jelenlegi generáció is nagyon jó gépek, és végül a különböző komplett készletek. És ez azt jelenti (a jóval alacsonyabb áron, mint a verseny), hogy az autó - ez csak jobb dolog, hogy a világpiacon. Potentsialnye vásárlók különböző országokban más - Nyugat-Európában ez a diákok, Brazília - az átlagos család, és a Madagaszkár - sikeres tanárok. De egy dolog ugyanaz marad - ez a minősége, hogy a szeretet Logan majd, amit biztos, hogy lesz egy kultusz, ha még nem vált.

HAGYOMÁNYOS MÁRKÁK: (bár néha leple alatt a hagyományos fajtákat előállított és költségvetési gép Ie egyáltalán finom vonal, amely mereven osztva egyik és a másik.)

Toyota Corolla, az egyik legnépszerűbb autók a mai világban. És érdekes módon, Írország (a képen) - az egyetlen ország Nyugat-Európában, ahol a C-osztály szedánok a kereslet, különösen a Corolla. Végül is, ha általában a WE ilyen szedánok ebben az osztályban értékesítik többé-kevésbé csak a Jetta. Minden más - a. Csak Irladniya kivételt tesz, akkor amellett, hogy a tetőablak és a Jetta és a Corolla és még a régi Nissan Primera nem ritka. Vagyis a fauna)

Dodge Dart - amerikai szedán az európai platform, nevezetesen fiatovskoy „helyezése” Alpha Júlia.

Bizonyos mértékig, Dart - az ellentéte Corolla. Az a tény, hogy maga az autó nagyon jó. Van egy név, egy eredeti megjelenés (tehát nagy a kereslet között amerikai tuner), vannak jó motor (köztük olasz), elég gazdag felszerelés, különösen, ha figyelembe veszik a dátum Darth debütáló, jó vezetési minőség és a megfelelő ár. Számomra ez az egész, de a megbízhatóság, jobb Corolla, Cruise vagy Civic. De itt van ez a legrosszabb értékesítik az osztályban. Legrosszabb összkerékhajtás csak Ispreza és Lancer, valamint a Buick Verano, ami drágább. Miért? Nem tudom, talán ez az autó csak egyszer a piacon, még akkor is, ha ez jobb, mint a Corolla, de a vásárlók szükség van egy egyszerűbb, és ami a legfontosabb, a megbízhatóság tachanka minden nap ...

Ha beszélünk a tipikus európai srednerazmernikah tömeges szegmensben, a Renault Laguna ferdehátú - már kihalt. Ehelyett most elő Franciaországban, szedán és kombi idióta név 'Talisman'. De újabban lehetett gahnut 35.000. Euro 170 lóerős dízel Lagoon 3 kocsi az abszolút csúcsra. Azaz navigáció, kamera, dátum multimédia R-Link, könnyűfém keréktárcsák, a "Michelin, bőr kárpit, akusztikus Bose, panorámás tolótető, polnoupravlyaemoe futómű, minden biztonsági rendszer és a másik lehetőség az lenne már megvan az ára a bázis Audi A4 150 erős TDI. Nagyon szeretem a harmadik lagúna, még jobban, mint a Passat B8, ami, természetesen, mint a Golf 7 a - a legkelendőbb autó a kategóriájában.

Itt vannak, három, véleményem szerint a legjobb az osztályban, hátsókerék-meghajtású kínál prémium szedánok F osztályú. BMW 7-es sorozat, Mercedes-Benz S-osztály és természetesen a Jaguar XJ önéletrajz. Bár a 4 éves Maserati Quattroporte, minden tiszteletem, egy kicsit rosszabb, mint őket, így podgotalivayut már áttervezett neki. De a 'hét „”, S-Class és XJ - ez valóban a lényege technológia az autóiparban. Ez nem túlzás, hogy kiváló, fajtatiszta által létrehozott szigorú normákat termékeket. Zászlóshajói a valódi értelemben vett (a továbbiakban egyszerűen a zászlóshajó szerepét a legnagyobb modell a márka jelenlegi felállás, mint például a 508. köteg, holott ez messze a vezető). Fotó - híres angol kiadás AutoExpress.

Alfa Romeo Giulietta - egy képviselője az elit tetején a C-szegmens. Az erősségek ez a modell a lenyűgöző design, egy telivér menettulajdonságok, hatalmas különféle módosításokkal és jó felszerelés, gyenge - az építmények minőségi belső (szemben A3), a magas karbantartási költségek. Olaszországban ezek Hatch nagyon sok, minden városban, általában Európában, a gép használ egy átlagos (de stabil) népszerűsége.

A legkiemelkedőbb képviselői luxus cabrio költsége mintegy 200-300 ezer euró felett. A legdrágább sportautók nem ritka a közelben Como (Olaszország), hol a fotót. Semmi sem jobb, mint lovagolni ilyen autó van az utakon a nyugat-európai, élvezve kombinációja ultra-modern és örök. Mindegy, hogy a Ferrari, Maserati, vagy Lamborghini ... Bár én valahogy vonzza nagyobb modell autonóm brit gyártó szerepel a lista tetején.

Európában gyártott és a hiper-autók, mint a Pagani. Bugatti. Koenigsegg. Szintén sok kis független cégek, mint Morghan. Ariel Motor. vagy jól ismert Lotus. Amerika nem olyan változatos, hanem a fejlődő. Ez csak egy sikeres Tesla.
Egyes cégek eltűnnek, vagy már eltűnt, mint a Lancia. Saab. . Autobianchi, Pontiac, Mercury, stb is az esetek éppen ellenkezőleg, amikor a megújult elfelejtett nevek: Alpine (Renault vonal).
Általában a globális autóipar nem áll még, és főleg, köszönhetően Európában, Amerikában, Japánban, most lehetősége van arra, hogy válasszon, és vesz egy autót, amely megfelel Önnek. Nem lenne pénz;)

3 év Címkék: piac