adaptáció fojtószelep teljes utasítást

Néha a motor nem működik, és a lendület porlasztott a célértékek. Ennek eredményeként, az alapjárati fordulatszám instabillá válik, kudarcok teljesítmény fordul elő.

Úgy tűnik, hogy a motor egy perc alatt, istálló. Ez annak köszönhető, hogy a kopás alkatrészek, és ennek következtében, a növekedés, a különbség a test és a fojtószelep. Disturbed légrés fölött halad a norma, és ez az oka a változó az összetétele a tüzelőanyag-keverék.

Az eredmény egy hiba a motor. Ha kopott szelep (penny), szükség van a cserére. Mivel a konstrukció egyszerűsége, nem lesz nehéz rendelni egy baráttól esztergályos vagy az interneten található néhány „Kulibina”. Az ár a vásárlás részleteit jóval magasabb lesz.

Mivel az új autómodellek már elektronikusan vezérelt fojtószelep (elektronikus pedál), és a hiba az elektromos rendszer vezethet munkát hiba.

Az éles ugrás a stressz a jármű hálózat eltávolítása / cseréje az elektronikus vezérlőegység, gázpedál - mindez hibás működés ezt a részét az autó. Aztán ott van hogy vissza kell térni az összes beállítást vissza a normális.

Példák fojtószelep, a járművek csoport VAG és Lancer IX

Alkalmazkodás a DMZ Volkswagen Golf 4:

Alkalmazkodás DZ Nissan járművek elektronikus gázpedált:

• Teljesen engedje el a gázpedált.
• Kapcsoljuk be a gyújtást nem kevesebb, mint 2 másodpercig.
• Kikapcsolja a gyújtást, és várjon legalább 10 másodpercig.
• Kapcsoljuk be a gyújtást nem kevesebb, mint 2 másodpercig.
• Gyújtás kikapcsolásával. gázpedál beállítási eljárás befejeződött.
• Tartjuk a fojtószelep adaptáció. A gázpedál felengedésekor.
• Kapcsolja be a gyújtást, és kapcsolja ki azonnal. Arra számítunk, legalább 10 másodpercig. Ez idő alatt, a mozgás a szárnyat.
• Vonat levegő alapjáraton (XX).
• Bemelegítés a motor és a PPC az üzemi hőmérsékletet.
• Kikapcsolása az összes elektromos jármű berendezések.
• Indítsa el a motort, és hozza fel az üzemi hőmérsékletre.
• Kikapcsolja a gyújtást, és várjon legalább 10 másodpercig.
• Teljesen engedje el a gázpedált.
• Kapcsolja be a gyújtást, és várjon legalább 3 másodpercig.
• 5 másodpercen belül, hogy egy ötszörös depresszió a gázpedál, majd Várj, míg 7 másodperc.
• Megnyomásával a gázpedált, tartsa addig, amíg CHECK villogása, és nem ég folyamatosan (körülbelül 20 másodperc szükséges idő).
• Miután az ellenőrzést folyamatosan világít, 3 másodpercig, akkor engedje fel a pedált.
• Fuss, hogy a motor alapjáraton.
• Nyomja meg a pedált többször, hogy ellenőrizze a stabilitást a huszadik.

Alkalmazkodás a DMZ VW Passat B5:

• Motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet és mélységeit autók.
• Kapcsolja be a gyújtást, de a motor nem indul.
• Csatlakoztassa a kábelt a diagnosztikai csatlakozó és a program futtatásához.
• Mi megy a szakasz-01 motort.
• Mi megy az alapbeállítások (04).
• Úgy dönt, hogy csappantyú beállítás - 060 járművek elektronikus vezérlésű lebeny, és az értéke 098 a kötél állítható lengéscsillapítók autók.
• Fuss alkalmazkodás.
• Várakozás a megjelenés felvétel «ADP RUN» képernyő és a későbbi felvétel «ADP OK».
• Menj vissza az alapbeállításokat.
• Kapcsolja ki a gyújtást. Az alkalmazkodás teljes.

Kiigazítása Mitsubishi Lancer IX fojtószelep:

• Bemelegítés a gépjármű motorját.
• Csatlakoztassa a szkennert a diagnosztikai csatlakozó ScanDoc. IAC értékek = 0.
• Mesterségesen helyreállítása termikus rés a redőny (például, az olyan elegy használata működő olajjal zsír).
• Kezdjük a motort, és várja meg a telepítés stabil fordulat a huszadik.
• A szkenner indul az «Sas mód» és állítsa be az IAC való alkalmazkodás során.
• Ha aktiválja a «Sas mód» a motor leállt, majd csavarja ki a csavart az IAC, hogy növelje a motor fordulatszámát alapjáraton;
• Állítsa belül 750-800 fordulat / perc.
• Az adaptációs lépéseket IAC vannak beállítva, amelynek értéke 4-7;
• Erőszakkal befejezése az alkalmazkodási folyamatot, és állítsa le a motort.
• Indítsuk el a motort, és ellenőrizze az IAC. Ha a kiigazítás sikeres, IAC lépéseket egyenlő lesz 27-28.

Alkalmazkodás a DMZ Audi A4:

Eltávolítása a hengerfej. Hogyan lehet, hogy jobb, mondjuk a helyszínen.

Ezt a cikket. tudod, hogy mennyibe kerül az alváz korrózió kezelést.

Ha nem szükséges elvégezni az alkalmazkodás a DMZ?

Meg kell jegyezni, hogy a magatartás a fenti eljárások segítségével egy szoftver és speciális diagnosztikai eszközök, helyénvaló abban az esetben, szelep meghibásodása beállításokat. Nem számít, törött vagy elveszett elektronikus paraméterei a mechanikai konfiguráció berendezés.

Ha a munka a fojtószelep van törve a kopás miatt, célszerű gondolni javítása vagy cseréje alkatrészek. Ha hirtelen, miután a fenti lépéseket, a kiigazítás nem történik meg, akkor ellenőrizni kell a motor felelős nyitó / záró szelep. Lehet, hogy nem volt elég erő, hogy az egység működik megfelelően.

A példa a fenti adaptációja a fojtószelep az autó, arra lehet következtetni, hogy az összes autó abszolút jellemző néhány közös folyamatokat.

Így például, hogy tisztítsa meg a szeleptest kívül és belül kezdete előtt az alkalmazkodás, hogy bármilyen márkájú autó.

Az egyetlen különbség az, hogy az egyes járművek, a kapuvezérlő végezzük a kötelet, és más elektronikus úton történik. Ez a különbség abban nyilvánul meg, a választott alkalmazkodási lehetőségek.