A folyamat alvázat korrózió úgy a leghatékonyabb eszköz - a vezető a világban
A folyamat alváz korrózió megfelelően és milyen eszközök állnak a legalkalmasabbak erre a célra? Ezt a kérdést részletesen tárgyalja. Már a kezdet kezdetén érdemes megjegyezni, hogy a szokásos víz nem olyan súlyos agresszor eltér a különféle jégoldó keverékek, amelyek itatni úttest a nagyvárosokban. Fokozzák a rozsda kialakulását, ami később vezethet súlyos károkat az alján.
alsó kezelés - kötelező esemény, amelyen keresztül a jármű „érzi” elég kényelmes hosszú ideig. Ezért el kell végezni egy időben. Sok külföldi autók egy kis időt, kezelés nélkül, a tartalom gyár. De autók hazai termelés kell feldolgozni azonnal megszerzését követően. Ami a használt autók - az alsó kell kezelni rendszeresen.
Jelenleg 3 feldolgozási módja a gépkocsi alvázának:
Cél ugyanaz - az alkalmazás egy védőréteg az alján. Van némi különbség. És úgy vélik, ezek részletesen.
Ilyen módon a rozsda eszközöket illetően „Movil”. Elég népszerű a modern autósok gyógyszer. Ezt alkalmazzák kezelésére az alsó és a belső felületek karosszéria. Védi az alján az autó kívülről időjárás és harcol a rozsda annak készítmény egy gátló. Ez a készítmény még tartalmazhat adalékanyagokat, amelyek sikeresen eltávolítjuk a nedvességet a fémfelületeken.
A másik nagy plusz „Movil” - nem kell eltávolítani a régi öntött alulról. Ez a gyógyszer párosul mindenféle eszközöket rozsda. Hátránya az, hogy olyan összetevőket tartalmaz, amelyek elpusztítják gumi termékek. Ezt figyelembe kell venni, és győződjön meg róla, hogy a „Movil” nem kap a takaró és védő tömítéseket.
Itt feldolgozást alkalmazzuk a különböző típusú ragasztók. Ezek alapja általában a bitumen, de vannak öntött műgyanta és a gumi. Ez könnyű megtalálni őket szinte minden gépjármű boltban vagy piacon.
A kezdet előtt a kezelési folyamat, az alján a szükségességét, hogy felkészüljön, és mossuk. Alkalmazása előtt a ragasztóanyagot, szükséges, hogy fedezze az alján a primer. Az ugyanazon masztix kell melegíteni a hozam növelése.
Alkalmazott több réteg korróziógátló bevonat. Ez kiküszöböli, hogy az alsó és a környezetbe, ezáltal megvédve azt a korróziótól. Egy további előnye - egy vastag bevonóréteg javítja hangszigetelést. Emlékeztetni kell arra, hogy ha az alsó előre nem szárított, továbbra is nedves, elpusztítva védelmet az öntött.
Ez gyakran előfordul, amikor a vezető elfelejti, hogy vigyázzon a védelmet a alján a jármű és a „vas ló” kezdenek megjelenni a rozsda. Ez rossz, de még nincs minden veszve - majd a módszer alakítja a leghatékonyabban.
korrózió alábbi helyeken kerülnek feldolgozásra segítségével átalakítja a rozsdát a földbe. Alapvetően ezeket a eszközök tartalmaznak savat (ortofoszforsav elég gyakran). A hazai piacon széles skáláját kínálja a hasonló termékek különböző termelés.
A legnépszerűbb gyógyszerek, mint például a „Tsinkar” és a „Mail”. Ezek tisztítjuk fémet a korróziótól való átalakítása révén egy védőréteget. A kezelés után az alsó hasonló módszerekkel alkalmaz valamilyen ragasztóanyaggal vagy „Movil”.
Különösen kiemelik semmilyen módon felülről nem lehet felsorolni, ezek mind a saját jó. Leggyakrabban a választás függ az állam az alján. Néha elég masztix, bizonyos esetekben szükség van, hogy végezzen átfogó kezelését mind a három lehetőség.
Miután emlékeztetnek arra, hogy a kezelés előtt az alsó, először meg kell készítenie a felszínén, a kérelmet a védelmi eszközökkel. A folyamat, meg kell, hogy kövesse a javasolt hőmérsékletet. Az alján a kocsi kezelni láttuk a korróziótól. Az alábbi a tippeket és a fenék kiadások feldolgozási idő, akkor mentse magát egy csomó probléma, mind műszaki, mind pénzügyi szempontból egyaránt.
- Erősítése gerendák a „búzatábla”. Mi szükséges az eljárás?
- WD-40 használnak egy autót. Univerzális eszköz és módszer az alkalmazás
- Amint a keret beszerelése előtt a szivattyút? Utasítások, hasznos minden járművezető
- Csepeg a kipufogócső. Mit kell tenni?
